論壇知識(shí)積累雜錄

hitzek77

在論壇有一段時(shí)間了,，知識(shí)積累了不少，記憶力下降,，容易忘記。可是有些時(shí)候覺得翻找不方面,，在這里給自己建個(gè)記事本。

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熱裝

" Q" X4 o* U" z昨天同事說是紅裝,，也是稱謂的不同吧,，概念一致 。我習(xí)慣叫熱裝,，與之對(duì)應(yīng)的還有冷裝,。




過盈熱裝配溫度的確定t=【(最大過盈量＋避免裝配擦傷所需的最小間隙)/線膨脹系數(shù)/配合直徑】+環(huán)境溫度
5 h1 o# I. {, B, x6 k" `$ E; A$ j7 U 其實(shí)我覺得這個(gè)公式還是有缺陷的，要考慮零件的制造誤差和人為的測(cè)量誤差,，我覺得在公式前面加上個(gè)系數(shù)比較好,，我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為在理論上的溫度2倍會(huì)比較合適

首先根據(jù)兩個(gè)零件配合的實(shí)際尺寸的過盈量值，確定被加熱件加熱后的實(shí)際尺寸,；
然后根據(jù)加熱件的線性膨脹系數(shù)等參數(shù),，計(jì)算出實(shí)際需要的加熱溫度；
建議實(shí)際加熱溫度略高出計(jì)算值,。

最大過盈量:軸的上偏差－孔的下偏差
避免裝配擦傷所需的最小間隙：通常取公稱直徑配合H7/g6的最小間隙
4 _9 S3 n" j1 a# H線膨脹系數(shù)：零件材料的線膨脹系數(shù),，查有關(guān)手冊(cè)可得
9 [+ X/ i/ N1 r' A: z  k7 X8 ?; ?* t配合直徑：——
( o, p' s- u( v* P0 E7 A" l( c* a環(huán)境溫度：裝配環(huán)境的溫度
, j. [* J8 t8 R) }t——加熱溫度
( W, v" F. x( h$ B$ x注：考慮到零件搬動(dòng)時(shí)的降溫，加熱溫度稍高點(diǎn),；若加熱溫度太高,，可考慮將被包容件冷卻。
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" c& {* m) v" B* c7 h溫度應(yīng)該在200℃左右,，太高了熱處理過的材料會(huì)退火,，把零件放進(jìn)機(jī)油然后加熱，差不多機(jī)油燒開溫度就差不多,。還應(yīng)該考慮工件的回火溫度,最大加熱溫度不能超過回火溫度,

另外裝配應(yīng)注意
4 Q: T, y; d- j! F) B若物件相當(dāng)大的話
除了溫度要略高
另外物件搬動(dòng)時(shí)的溫降也須考慮
4 r+ o: ?& q, \可以的話
裝配時(shí)宜在壓床進(jìn)行
8 v1 f; k  U& s萬一加熱溫度不足時(shí)
可藉壓床進(jìn)行裝配
避免裝到一半卡住的窘境

# J! |5 U4 v6 ^1 ?如果溫度過高,，很容易產(chǎn)生軸與軸套之間的氧化皮，影響到質(zhì)量問題。特別要注意,，說是經(jīng)驗(yàn),，但也要有個(gè)界限。
* J  ~, J- W- P4 X1 R# k) h0 Z SKF公司的客戶培訓(xùn)中提到,，裝配部位的溫度+70℃為宜,。軸承一般加熱到80度左右就夠了
高了對(duì)軸承就有影響了,跟退火一樣
大 型傳動(dòng)的聯(lián)軸器是怎樣裝配的嗎？很多聯(lián)軸器和軸配合間是沒有鍵的　它的過盈量是很大的　在安裝的時(shí)候會(huì)加熱到４００度以上　一般用樣棒來檢測(cè)孔的大小　
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JB/T 5000-2007中有詳細(xì)的理論計(jì)算公式  再結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況  應(yīng)當(dāng)可以靈活應(yīng)用的
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東北制造

好記性不如爛筆頭~~~~~~~~~~`

hitzek77

冷熱得當(dāng)?shù)脑挷馁|(zhì)不會(huì)有變化,。
通常情況下熱裝時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸承的加熱溫度不能超過120℃,，精密軸承加熱溫度不能超過65℃,。
通常情況下冷裝時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)軸承的冷凍溫度不能低于-55℃,，精密軸承冷卻溫度不能低于-30℃,。

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' S6 h, ]! z5 I9 Q) I4 r+ m另有一點(diǎn)，如果冷裝軸承的話,，要注意冷卻后可能產(chǎn)生冷凝水問題,。
還有就是配合，軸承箱體公差一定要注意,。如橢圓度,，如果圓度有問題可能會(huì)擠壓軸承，使軸承產(chǎn)生變形,。
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2 I/ i' q% Z2 H一般情況下,，軸承難裝的部位是內(nèi)圈孔，如果軸對(duì)軸承孔的過盈量偏大,，一是可以將軸承加熱至120度或低一些,，二是將軸浸液態(tài)氮,。如果過盈量大到使用其中之一方法都不能達(dá)到要求時(shí)，就采取冷,、熱并用,。
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對(duì)于黑色金屬的線膨脹系數(shù)α可以取12x10-6/℃。
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8 z; \$ A( d% G* q6 }0 t軸的熱膨脹量計(jì)算：αx△TxL（其中α為線膨脹系數(shù),，△T為軸承內(nèi)外圈的溫差,，L為軸承幾何中心線之間的距離）

9 s- a9 l: n$ A4 D# x軸的熱膨脹量經(jīng)驗(yàn)計(jì)算：每1000mm長(zhǎng)-每溫升1℃-熱膨脹量為0.01mm
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應(yīng)該是滾動(dòng)軸承吧。

% c: E8 \) \# ~0 v5 q  o" h8 ]. l需要根據(jù)軸承尺寸大小,，過盈量,，通過設(shè)計(jì)手冊(cè)的線性膨脹系數(shù)查出安裝溫度。
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( Q" \9 d5 a1 K  X( z0 m6 M
: i8 R$ \/ T# V/ L& c: h" d在此要注意的是,，加熱不能用明火（溫度過高且受熱不均勻）,，不建議用加熱板直接加熱（受熱不均勻）；如果用油加熱時(shí),，注意軸承不能直接置于油的底部，以免底部沉淀物污染軸承,，且受熱不均勻,，油必須漫過軸承；建議購(gòu)感應(yīng)加熱器,。
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3 ]6 }  O2 X1 n/ @% n+ B需注意的是,，軸承加熱最高溫度不超過120度（以免軸承鋼材退火），實(shí)際操作時(shí),，可以加熱至比查手冊(cè)得出的溫度高10度左右,，以免安裝時(shí)軸承過程中，軸承溫度下降導(dǎo)致無法安裝到位,。
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3 Q' B- Z& b8 F0 B在安裝到位后,，還需要保持一定的安裝力，待軸承冷卻至室溫后再釋放,，以免軸承冷卻時(shí)因收縮導(dǎo)致軸承與軸肩產(chǎn)生縫隙,。

一點(diǎn)建議，供大家參考,，不妥之處或者不夠詳細(xì)之處,，大俠們繼續(xù)補(bǔ)充。
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今天剛用熱裝法裝了幾個(gè)6222的軸承,，具體方法是先把60#機(jī)械油用電熱爐加溫到100-110度之間,，斷電，將軸承放入油中等待溫度升上來,，溫度計(jì)是采用紅外線測(cè)溫的,。待軸承內(nèi)圈溫度升到90-100度之間，立即將軸承裝入軸上。但是這里出現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問題就是軸承里面的潤(rùn)滑脂大量的流出,。聽工程師說到時(shí)候采用普通的機(jī)油供給,，我個(gè)人認(rèn)為這樣不合理，但是也不好說什么的,。
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) s0 |9 U( y& W潤(rùn)滑脂的融化程度,，一般在80度左右

一般軸承里帶的是防銹油不是潤(rùn)滑油，在加熱時(shí)盡量使用與正常使用是同一牌號(hào)的潤(rùn)滑油
& q% O( h. j  s" `也有帶密封的軸承會(huì)有潤(rùn)滑脂在密封里也是需要換成與實(shí)際使用相同的潤(rùn)滑油
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我試過FAG的軸承 B7020C T.P4S.UL的 溫度在55°C時(shí) 膨脹為單邊0.03mm.
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hitzek77

前段時(shí)間在由于工作需要在各處尋找關(guān)于齒輪裝配時(shí)，加熱溫度的確定方法,。找了很多地方都沒發(fā)現(xiàn)有明確的計(jì)算方法,。后來通過查找了很多本相關(guān)的書籍，總算找到了一個(gè)比較確定的計(jì)算方式,，現(xiàn)在和大家分享下,。希望能幫助到有需要的人。同時(shí),，如果計(jì)算方式有不對(duì)的地方,，請(qǐng)各位指出來。謝謝,！
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   T=A+B/αD  +t

' d5 Y! b3 }% v" A8 l式中T ——加熱溫度                                °C
       A ——過盈量                                     mm
4 q# w" }4 ~) y1 A       B ——選取的裝配間隙                       mm
       α ——材料的線性脹系數(shù)
- U9 ~* g9 n2 _* A: @       D ——裝配基礎(chǔ)直徑                          mm
        t ——裝配時(shí)的環(huán)境溫度                    °C
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還有個(gè)就是關(guān)于保溫時(shí)間的確定問題,，不知道下面的計(jì)算方式是否正確：

9 }! N/ R" n: g/ k' @" L' I      T=ad
  t5 I; R, T9 F$ V8 N& X; d
T——保溫時(shí)間                 min
: p! Q. v  v7 r* b' {6 [' {2 n; ]a——保溫系數(shù)               通常去1.2~1.5
0 n# i& Q/ O6 v1 X, x0 Y9 _4 ]d——工件的有效壁厚      mm
  p/ w5 U2 Q. w! F1 |

1600545011

很有用的

hitzek77

這里感謝Pascal 指出帖子中存在的不妥之處。

leungc

積累的很全，面啊

文女女HR

本著好東西要大家一起分享的心態(tài),。

cfl806900014

樓主是有心人,，不錯(cuò)。

hitzek77

希望大家也一起收集,，并且說說自己每天的收獲