關(guān)于分流閥同步回路的問題

莫傲楓

這是我們公司的一個(gè)簡單的同步液壓系統(tǒng),，可是在現(xiàn)場調(diào)試的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)問題就是：上升的時(shí)候兩個(gè)液壓缸都能夠上升,，可是下降時(shí),，則會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)液壓缸不能下降,。請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鲆幌?/td>

angel1399793

有漏油的情況嗎

莫傲楓

我想在想了一下，估計(jì)問題可能出現(xiàn)在分流閥的概率是最大的,，一是：液壓油不干凈導(dǎo)致分流閥卡死,；二是；由于回路中沒有設(shè)計(jì)到排氣閥,，這樣會(huì)導(dǎo)致在試機(jī)的時(shí)候,，管路中混有比較多的空氣，從而引起上述現(xiàn)象,；再有就是會(huì)不會(huì)存在液壓缸下降行程時(shí),，由于系統(tǒng)流量增大，超過了分流閥的最大流量,，導(dǎo)致出現(xiàn)問題

kumufchun

是比另外個(gè)后下降吧 我估計(jì)是兩油缸的內(nèi)部壓力問題
  L3 I7 c* u  Q) c) H* S& u把上升的主油管加粗點(diǎn)不知道能解決問題不

angel1399793

如果如4樓所言：是比另外個(gè)后下降,，那應(yīng)該是分流閥到下降接口處的油路有堵塞。
  F0 p$ u5 F& F& |" }: ~建議樓主重點(diǎn)檢查一下

115966351

樓主解決了嗎

stevenshen87

建議使用同步馬達(dá)

jsj161436

現(xiàn)象比較奇怪,，關(guān)注一下，希望樓主解決完告訴大家一聲

hzdfyy

一般來說下降時(shí)不同步,。要是降不下來可能是同步閥有問題,。

丫丫家的老蝸牛

剛開始我看了一下以為是無桿腔的流量的問題,，想建議在節(jié)流那里并上單向閥呢，不過后來一想可能是你在無桿腔工作時(shí)帶載,，有桿腔工作時(shí)不帶載,。所以在帶載（無桿腔）工作時(shí)兩缸外界（摩擦力等）受力不均與載荷所占的比例太小，所以能夠在相對(duì)水平的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)同步（此時(shí)油壓大）,，有桿腔工作時(shí)無負(fù)載,，此時(shí)可能油壓主要克服摩擦，兩缸摩擦不均比較正常,，所以產(chǎn)生不同步,。
建議1、提高兩缸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的精度,，盡量減少摩擦,。
0 V% o* _8 z$ U. m, d2、提高機(jī)械同步的力矩,，提高機(jī)械強(qiáng)制同步的效果,。
3、成本允許的情況下可以像7樓一樣加同步閥,，效果肯定好,。
小小建議，純屬猜測,。如有不當(dāng)處請(qǐng)大家多多原諒,。