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職場故事之——領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)的,,哈哈

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1#
發(fā)表于 2013-10-16 11:45:20 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
企業(yè)為了提升管理水平,理順工作流程,又重新化了時間和人力搞了個管理標(biāo)準(zhǔn),,將各種人力,物流等工作流程作了一下規(guī)范,。
不過當(dāng)評審生產(chǎn)技術(shù)流程時,,不良品的讓步接收哪等極少數(shù)具體操作流程上,遇到了絕大部分設(shè)計人員的反對,,認(rèn)為考慮不周,,有將主管設(shè)計人員當(dāng)跑腿使用的弊處,而且有可能時間化費太長,,影響設(shè)計部門工作,。。,。
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具體情況是這樣的:早先質(zhì)檢人員按圖檢查發(fā)現(xiàn)了加工超差,,當(dāng)質(zhì)檢員無法判斷此件能不能直接開讓步接收單時。就電話通知設(shè)計人員讓判別一下,,如果電話上說不清,,則設(shè)計人員和質(zhì)檢人員碰頭商量。而后再簽單子確認(rèn),。
當(dāng)然,,如果電話中能說清了,質(zhì)檢員就直接開單子,,再上設(shè)計人員處簽字,。當(dāng)然送單員就是車間的輔助人員或車間調(diào)度人員等負(fù)責(zé)人。
如果質(zhì)檢和設(shè)計人員的意見相左,,那么多得簽上各自理由,,再送上一級領(lǐng)導(dǎo)判別簽字等流程,而后存檔備查,。
有時重要零件的讓步接收因為還可能涉及到其它相關(guān)零件的更改,,還得同時簽發(fā)更改通知單通知相關(guān)部門如工藝,生產(chǎn),,質(zhì)檢,,檔案等一并改動。
實際上也就是因為車間加工出現(xiàn)問題后,,質(zhì)檢監(jiān)督,。一些后道輔助工作由車間自己費時費力地處理,。技術(shù)人員再次把關(guān)。

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新的流程規(guī)定是:流程基本如舊的,,但送單人員不是車間輔助人員了,,而必須是設(shè)計人員親歷而為。也即車間有了不良品的事,,設(shè)計人員下車間簽好字,,再發(fā)相關(guān)部門。如果有爭議的,,還得跑各部門,。。,。
這樣一來,,設(shè)計人員在不良品回用上工作量明顯增大很多。而且多是輔助性雜事,。
因此大部分具體搞設(shè)計的人員堅決反對,,認(rèn)為不合理。
有細節(jié)考慮特長的設(shè)計人員,,從最惡劣的情況上考慮,,說出了可能前前后后會產(chǎn)生六七次跑上跑下的情況,。
自尊性強的設(shè)計人員,,認(rèn)為這是將設(shè)計人員當(dāng)成了輔助人員了。,。,。
更多的設(shè)計人員認(rèn)為是既然是車間犯了錯,那能由設(shè)計人員去給跑腿,。,。。

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雖然將此意見匯總了上去,,但是不知制訂者和批準(zhǔn)者是如何考慮的,,也可能是頂不住相關(guān)部門的一些壓力,還是將此流程作為了正式文件下發(fā)了,。
理由是先試驗一下子效果,,不適用再改。
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文件是下發(fā)了,,事兒就來了,。早先順暢的流程,開始出現(xiàn)不暢現(xiàn)象,。
因為此流程沒獲得設(shè)計人員的支持,,設(shè)計部幾個主管大員多不賣賬,。
作為部門頭的設(shè)計部領(lǐng)導(dǎo)也沒辦法壓住。
手中多忙哪,,沒功夫哪,。你是領(lǐng)導(dǎo)哪,手中沒有具體的設(shè)計活,,你就是服務(wù)的,。。,。要么這樣,,俺們簽好了字,領(lǐng)導(dǎo)你去協(xié)調(diào)哪,。,。。等等理由,。
作為設(shè)計部門的頭,,又不能將手下全部得罪了。如果處理了一個,,那么就是得罪了整個部門的設(shè)計人員,。那以后乍玩。,。,。

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以前本來車間電話一響就下車間的,也不去了,,就得讓車間送上來簽字,。或者去了簽好了字一丟就回了辦公室,。也就是還按早先的流程走,。
早嚴(yán)重的一回,一張單子放在了車間一個星期,,就是不去簽字,。
開始車間主任還比較牛氣,說有流程是這么規(guī)定的,,
“要簽可以,,派人拿上來。,。,。或者要么這樣,你將單子給俺們領(lǐng)導(dǎo),,俺們簽好字后再讓領(lǐng)導(dǎo)帶給你,,也行。領(lǐng)導(dǎo)么,,就是服務(wù)的”,。

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一句話,就是不去,。各忙各活地拖著,。
車間主任多急了,電話上來開始求著去簽字,,
“不行,,要簽的話送上來”回答多是這樣的。
“那能不能上班前來車間拿一下,,順道么,。。,。早先有時不也這樣么,。。,�,!保魅诬浡暤卣f,。
“早先是早先的事,,是順道,現(xiàn)在不行,。你派個人送上不就行了,�,!边@邊的回答是這樣的,。
。,。,。。,。,。
拖了一個多星期了,車間再也拖不下去了,,車間只得派輔助人員將單子送上來,,簽好立馬讓其帶走。
也就是還是按照早先一套流程在辦。

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在這個世界上,,最好的管理模式,,是適合本企業(yè)的管理模式。
而不是人云亦云,,照搬照抄有時可能就是畫虎類貓,,
適用的流程就是最好的流程。
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正是:世上本無事,,沒事找點事,。

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參與人數(shù) 3威望 +3 收起 理由
LIAOYAO + 1 聽書
Michael0576 + 1
瓷器2010 + 1

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2#
發(fā)表于 2013-10-16 11:57:06 | 只看該作者
有些流程太復(fù)雜,但是流程是死的,,人是活的,,活人要利用死的流程

點評

此流程非鄙流程,比如說現(xiàn)場急用某零件,按照流程走,,公司早倒閉了  發(fā)表于 2013-10-16 19:44
這事是看了那個繁頊的通知單想到早先的一件事,。。,。呵呵  發(fā)表于 2013-10-16 13:09
呵呵,,這么想的人太多,于是一堆規(guī)矩都成了擺設(shè),。當(dāng)看見德國人那么守規(guī)矩的時候,,聰明的中國人在嘲笑他們死板。就像看見馬上上即使紅燈,,但是沒什么車,,聰明的中國人就穿過去了,反正沒車嘛,,又沒影響,,守什么規(guī)矩。  發(fā)表于 2013-10-16 12:57
3#
發(fā)表于 2013-10-16 12:03:46 | 只看該作者
閑的沒事做
4#
發(fā)表于 2013-10-16 12:05:33 | 只看該作者
其實就是博弈,,看技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)和車間主任在公司誰牛,,技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)式微,整個技術(shù)部都得跑腿,,車間人員蹲著看熱鬧, q6 \  t; t8 L9 S( ^' L- S) _

點評

恩恩,,這伙說在點子上了,跟管理,,規(guī)法啥的沒多大關(guān)系  發(fā)表于 2013-10-17 12:35
兵熊熊一個,,將熊熊一臥,有些部門領(lǐng)導(dǎo)弱勢,,整個部門員工都抬不起頭  發(fā)表于 2013-10-16 19:45
以前公司的技術(shù)部門混得只是比清潔工高一級了,。車間>辦公室。(業(yè)務(wù)>采購>設(shè)計),。從上到下一罵到底,。  發(fā)表于 2013-10-16 15:29
這個有點意思。,。呵呵  發(fā)表于 2013-10-16 13:01
5#
發(fā)表于 2013-10-16 12:22:15 | 只看該作者
這個事可大可小,,可簽可不簽。如果圖紙沒錯誤,,也可以完全不認(rèn)賬,尺寸超差讓車間或外協(xié)重做,。質(zhì)檢搞不定的,,讓他找質(zhì)檢老大決斷。李是扯皮,設(shè)計是很容易找到理由的,。

點評

技術(shù)上的事,,質(zhì)檢老大再熟,也熟不過設(shè)計人員,因為設(shè)計人員可不是抄圖工,。他可不傻,。。,。呵呵  發(fā)表于 2013-10-16 13:07
相互博弈而已,。當(dāng)然質(zhì)檢搞不定,單是質(zhì)檢老大簽字,,責(zé)任多由檢質(zhì)老大擔(dān)了,。。,。  發(fā)表于 2013-10-16 13:03
6#
發(fā)表于 2013-10-16 12:30:52 | 只看該作者
設(shè)計跟單倒是有,,自己的機器零件,自己負(fù)責(zé)質(zhì)檢,,專業(yè)質(zhì)檢由于理解不深,,,,,,,,,,,,

點評

是那種一包到底的項目。  發(fā)表于 2013-10-16 13:44
自己設(shè)計,,自己質(zhì)檢,?  發(fā)表于 2013-10-16 13:12
7#
發(fā)表于 2013-10-16 12:44:01 | 只看該作者
本帖最后由 g2096 于 2013-10-16 12:45 編輯
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  C+ a' u7 B! M7 C( j  i) r; l) T昨晚的足球---于大官人定目標(biāo)、督戰(zhàn)(,?)沒有,,---昨晚的作風(fēng)立變、和前面熱身完全相反,,沒完敗是僥幸---BO說:代理教練,。-----我說領(lǐng)導(dǎo)是來陰招的。
8#
發(fā)表于 2013-10-16 12:53:14 | 只看該作者
人事啊,,就是人的事,,要人處理啊
9#
發(fā)表于 2013-10-16 12:53:45 | 只看該作者
涉及到各部門流程責(zé)任的文件在正式下發(fā)之前,貴公司此份文件中所涉及相關(guān)責(zé)任的部門不開會議作流程評審的么,?

點評

開哪,,提出了,,沒采納哪。,。,。  發(fā)表于 2013-10-16 13:05
10#
發(fā)表于 2013-10-16 13:10:15 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2013-10-16 11:57 8 M7 Y9 p$ l; ?0 S# t, W
有些流程太復(fù)雜,但是流程是死的,,人是活的,,活人要利用死的流程

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我很不喜歡國人經(jīng)常說的‘制度是死的,人是活的’這句話,,按照日本企業(yè)的管理觀念,,‘制度是死的,人也必須是死的’,,如果一個制度可以隨便改變的話,,那么我們制定制度和規(guī)則的作用到底是什么?人不能高于制度,,否則,,就根本沒必要去制定制度。所以‘制度是死的,,人也必須是死的’,。

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另外,國人也喜歡說不要做制度的奴隸,,意思就是要做制度的主人,,那既然如此,為什么又要去制定制度,?
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點評

其實制度可以留個活口,,在某些情況下進行處理!  發(fā)表于 2013-10-22 20:53
呵呵,,看來您對流程管理這塊不怎么感冒哈  發(fā)表于 2013-10-16 20:10
其實,,我很支持你,但是國內(nèi)大家都這樣做了,,所以你要用這個死的流程為活人創(chuàng)造利益,。 再或者說,坐等 不采取實際行動  發(fā)表于 2013-10-16 19:49
純屬感慨,,不喜勿噴  發(fā)表于 2013-10-16 13:15
同意,。制度就是制度,但在制度敲定前,,一定要方方面面考慮到,。不能拍腦袋作決定。  發(fā)表于 2013-10-16 13:15
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