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液壓系統(tǒng)驅動雙油缸提升叉車,，做好了到現(xiàn)場不同步

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1#
發(fā)表于 2013-10-27 18:41:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司做了個類似叉車的結構，懸臂梁長2.3米,，載荷2.5噸，采用同叉車一樣的滑輪機構,，利用2個油缸提升門架,。7 H/ O3 T' ^2 s( t- ~* t
沒想到找上海某著名液壓公司設計，出的方案是 雙缸 由2組閥組獨立控制,，當時就很擔心不同步怎么辦,，8 ], }1 Q* D7 h  L7 H2 u
結果到現(xiàn)場果然不同步，門架都被拉裂,。,。4 J2 l+ S) ?9 k
后來廢掉其中1組，用1組閥控制,，不同步?jīng)]出現(xiàn),，倒是出來個新問題。7 }6 {  ^% k# E, Y- @7 V% f7 Z
額定載荷 550mm的油缸伸出量 花了10分鐘,。,。。這實在是龜速來形容,。,。
5 R1 h5 u1 U0 B  Y看了下泵壓力6.7MPA。,。理論上計算對于2個直徑100的缸的話 有10噸的推力了,。。
9 Q0 |: D' l1 @: a9 @+ E我現(xiàn)在最好奇的是 到底什么時候該2路閥控制2個油缸  什么時候1路閥控制2個缸,？,？5 d; [8 X5 {2 d4 p
2#
發(fā)表于 2013-10-27 19:09:08 | 只看該作者
要求明示這家上海液壓公司，讓她付出代價,。
3#
發(fā)表于 2013-10-27 19:10:10 | 只看該作者
我知道,，我講不透徹，不說了9 W3 t: O! j9 f  w8 r2 x
等高人
4#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-27 19:21:10 | 只看該作者
g2096 發(fā)表于 2013-10-27 19:09
8 f, `$ k9 M- u要求明示這家上海液壓公司,，讓她付出代價,。

5 {. z8 y$ X. I這個是這樣的。,。我們報過去大概是3噸的負載,，當時他們公司選了通徑6mm的系列控制閥，系統(tǒng)設計壓力7Mpa
& Y* s: b8 j- w2 g: Z理論上7mpa有10噸的推力,，但是現(xiàn)在的問題是 壓力表顯示泵出口壓力都達到了 6.7Mpa
' Y: T/ V5 K4 G6 a6 ]" X/ S負載是2.5噸載荷+1.2噸叉子自重+約0.3噸的摩擦力,，大概總負荷是4噸重物
" W; U! [+ K- s由于是采用滑輪機構,，油缸載荷因為 4噸x2=8噸，# q: y4 z' [2 H' L5 I; _; H
但是現(xiàn)在系統(tǒng)壓力表顯示是6.7Mpa,，雖然能升起來 但是極其緩慢 �,。�3 P5 m2 A3 Y: Y" c
我他瞄都搞暈了,。這到底哪里出了問題,？？
% l4 W3 Q) G" Q+ C. s6 f3 e7 \

點評

沿程壓力損失你沒有算上去啊,，  發(fā)表于 2013-11-28 10:36
液壓必須與機械和電氣結合才能發(fā)揮效力,。我做液壓，但是整天在研究機械結構和電氣控制,，液壓研究的時間倒較少,。上海那家公司典型的只略懂液壓，不懂機械和電控的,，和大多數(shù)中國企業(yè)一樣,。  發(fā)表于 2013-10-28 22:24
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-27 19:22:53 | 只看該作者
本帖最后由 伊小德1982 于 2013-10-27 19:24 編輯 + Z! E9 t7 B4 o0 ~& }7 h
迷茫的維修 發(fā)表于 2013-10-27 19:10
# G$ r6 s7 W  |9 k! J6 D( Q. F我知道，我講不透徹,，不說了, W5 S" k  Y- D' u1 c6 f
等高人

1 c" ]% S3 X1 D3 V" F$ x難道是設計的余量太少了么,？？
+ n3 [4 d" C2 _, m" E現(xiàn)在他們重新提了個方案 采用1路閥 換掉原來的油泵
' b8 A0 }' B8 Y9 b1 \新的油泵 油壓12Mpa （原先的油泵是7mpa）! d% ~9 X; I  Q1 D
按照他們的說法 認為就是系統(tǒng)未名的阻力太大,，所以要加大推力,。。# y9 j: _) m4 ^* f
也就是說 對于設計壓力7Mpa,，2個直徑100mm的油缸來說,，現(xiàn)在6.7Mpa 負荷太高了。
: o" L' a, E+ K  j- j' j; c應該改為設計壓力12Mpa,，這樣相當于大馬拉小車

點評

我做了10年機械我不懂么,？我當然懂 所以不明白為什么阻力這么大  發(fā)表于 2013-11-1 17:32
未名？他們現(xiàn)在還不明白嗎,？  發(fā)表于 2013-11-1 11:53
這是個很簡單的系統(tǒng),，竟然被做成這樣了。呵呵,，這就是中國公司,，你們公司沒有懂機械的嗎？  發(fā)表于 2013-10-28 22:27
未名的壓力太大,，你讓他測一下油缸的,，進出口壓力，不 就知道了，感覺,，你們很水,，而且，你被忽悠  發(fā)表于 2013-10-27 19:43
6#
發(fā)表于 2013-10-27 19:23:36 | 只看該作者
你計算一下功率,，一組閥可能通流能力小，節(jié)流阻力大,，功率浪費在閥上了,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-27 19:26:58 | 只看該作者
ERPIONEER 發(fā)表于 2013-10-27 19:23
7 s1 r: h4 D+ @8 f, |  E你計算一下功率,，一組閥可能通流能力小,，節(jié)流阻力大，功率浪費在閥上了,。
. S9 R% ?6 m# w8 e
按照我的要求 雙油缸30mm/S的速度來說 所需的油為：1 p9 O8 G& K8 {5 |) I
V=0.0157X0.03X1000=0.471L 液壓油& i8 \2 w" N* ~+ ^8 W
這對于6毫米的系統(tǒng)通徑 不算大吧,？流速8M/s 帶壓側$ Z9 w) ?& R# l5 a8 |: S

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那上海有愿意做這種小單的好公司么？  發(fā)表于 2013-10-29 20:49
不要這么算,，上海那家公司不懂機械,，更不可能精通液壓了  發(fā)表于 2013-10-28 22:29
為什么說泵流量的一半除以油缸面積？為什么是一半,，謝謝  發(fā)表于 2013-10-27 19:49
泵的輸入功率是多少,？泵的流量又是多少？泵流量的一半除以油缸面積,，就是油缸的速度,，你再算算，實際速度是多大.  發(fā)表于 2013-10-27 19:36
8#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-27 19:41:36 | 只看該作者
伊小德1982 發(fā)表于 2013-10-27 19:26
4 x, [) J& D! u  Z% L按照我的要求 雙油缸30mm/S的速度來說 所需的油為：
. h' u4 l4 S7 r! HV=0.0157X0.03X1000=0.471L 液壓油9 {/ C$ f4 b8 q7 S  ~/ v/ I( t
這對于6毫米的系 ...
3 I2 `  ?3 z1 g5 `* T
你懷疑泵的輸入功率太小么,？東西在辦公室 具體我只能明天才能說
5 Q1 ?. q+ n9 D9 r. J7 D3 n5 d+ ~% v( g( @# _' N* W: r0 G

% _' d+ V5 l( U- Q- n4 O' a

點評

這是個很簡單的系統(tǒng)，竟然被做成這樣了,。呵呵,，這就是中國公司，你們公司沒有懂機械的嗎,？  發(fā)表于 2013-10-28 22:26
9#
 樓主| 發(fā)表于 2013-10-27 19:45:52 | 只看該作者
我們是交給七洋液壓設計的,，現(xiàn)在過了質保期 欲哭無淚啊。,。到底他媽哪里出了問題,。。
10#
發(fā)表于 2013-10-27 20:56:11 | 只看該作者
直接用叉車不行么,？
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