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目前的重點(diǎn):汽車電子和造型,。

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1#
發(fā)表于 2014-3-19 20:14:38 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
當(dāng)美國近期推出新的法規(guī)的時(shí)候,新車燃效到2025年需達(dá)到目前的兩倍,。這促使制造商減輕車身重量,,減小風(fēng)阻,進(jìn)一步加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)效率,。
展現(xiàn)了幾個(gè)特別的現(xiàn)象,。
1 通用任命新的ceo:她之前負(fù)責(zé)通用汽車車輛的設(shè)計(jì)。工程,。項(xiàng)目管理和質(zhì)量,。
2 四年前,美國本土很多零部件虧損嚴(yán)重,,現(xiàn)在多家公司都扭轉(zhuǎn),。
   代表性的廠商德爾福的業(yè)務(wù)正在從利潤微薄的方向盤、滾珠軸承和火花塞轉(zhuǎn)向高科技復(fù)雜產(chǎn)品,,特別是一些幫助預(yù)防事故發(fā)生的“主動(dòng)安全產(chǎn)品”,,比如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和前后攝像頭等,。該公司還在開發(fā)一些允許車輛看到障礙物,、標(biāo)牌和行人并做出反應(yīng)的技術(shù)。
     這屬于汽車電子。非傳統(tǒng)的硬件產(chǎn)品,。
Lear Corp.,、TRW Automotive Inc.、Federal-Mogul Corp.和福特汽車公司(Ford Motor Co.)旗下的Visteon Corp.等一度四面楚歌的公司今天都已實(shí)現(xiàn)盈利,。它們的股價(jià)大都已接近紀(jì)錄最高水平,,有些公司還上調(diào)了全年預(yù)期。

11月上旬,,Visteon報(bào)告利潤4,300萬美元,,接近上年同期水平的兩倍,并同時(shí)上調(diào)了銷售收入及每股利潤預(yù)期,。Visteon是一家生產(chǎn)儀表板,、后備攝像頭和信息娛樂系統(tǒng)的免提語音激活系統(tǒng)的公司。Federal-Mogul第三季利潤達(dá)到上年同期的三倍多,,TRW的利潤增長20%至1.97億美元,。

Lear的輕量化大豆泡沫座椅和“主動(dòng)頭枕”(在感覺到撞擊的時(shí)候朝著駕駛員移動(dòng),以免頸部受傷),。

3 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)2014款S級(jí)轎車,,強(qiáng)調(diào)的是科技含量最豐富的汽車。而非他的動(dòng)力硬件,。

大家都在說轉(zhuǎn)型,。米國也在轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)和硬件配置,。并沒有帶來多大利潤空間,。摒棄了舊的。強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ),。使得其有動(dòng)力轉(zhuǎn)型,。
而目測我國汽車市場。仍然在吃著別人不要的東西,。與其說國內(nèi)汽車發(fā)展迅速,。不如說各大廠家把國內(nèi)當(dāng)成了洋人的生產(chǎn)基地。用著國內(nèi)的資源賺著國內(nèi)的錢,。并且污染著我們的環(huán)境,。


2#
發(fā)表于 2014-3-19 21:09:41 | 只看該作者
阿呆可以去寫點(diǎn)專業(yè)評(píng)論文章發(fā)表   還可以賺點(diǎn)外快
3#
發(fā)表于 2014-3-19 23:32:29 | 只看該作者
深有感觸,,我也是在一家國有汽車企業(yè)工作,,就目前工作快兩年所接觸到的,公司著實(shí)在吃老本,,不注重創(chuàng)新,,傳統(tǒng)守舊的制造業(yè)何以突破?我們作為管理者與技術(shù)人員,,應(yīng)該從思想上就要倡導(dǎo)和主動(dòng)去接收新事物,,開放思想,著眼未來,。
4#
發(fā)表于 2014-3-19 23:53:17 | 只看該作者
機(jī)械的未來是信息化�,?赡芴厮估茴嵏财囆袠I(yè)
5#
發(fā)表于 2014-3-20 07:52:20 | 只看該作者
我個(gè)人認(rèn)為國內(nèi)想在汽車行業(yè)取得優(yōu)勢已不能拾人牙慧,,很多別人提出的概念已經(jīng)是在測試了,國內(nèi)除了山寨還能如何取得優(yōu)勢,。
我們現(xiàn)在要彎道超車只能另辟蹊徑,,從根本上改變汽車工業(yè)。
主要幾方面:動(dòng)力,,安全,,環(huán)保。
國家現(xiàn)在主要方向是開發(fā)市場,,引入競爭,,明確差距,尋找機(jī)會(huì),,努力翻身,。
加油吧騷年
6#
發(fā)表于 2014-3-20 09:10:25 | 只看該作者
個(gè)人覺得未來是電動(dòng)汽車的天下,化石能源總有枯竭的一天,,期待電池技術(shù)的突破性發(fā)展,。目前特斯拉和比亞迪的電池技術(shù)走在前面

點(diǎn)評(píng)

很對,5年吧,,應(yīng)該有個(gè)大的發(fā)展,,會(huì)普及  發(fā)表于 2014-3-21 10:31
7#
發(fā)表于 2014-3-20 11:05:50 | 只看該作者
國內(nèi)的汽車造型 就是生搬硬套啊,看樣子都跟人家的一模一樣的
8#
發(fā)表于 2014-3-20 15:16:40 | 只看該作者
特斯拉那個(gè)老總還真是很有想法的
9#
發(fā)表于 2014-3-20 16:22:56 | 只看該作者
今天看新聞,。小米也要做汽車了
10#
發(fā)表于 2014-3-20 21:08:30 | 只看該作者
君不知 國內(nèi)汽車行業(yè)的每款汽車都會(huì)對應(yīng)一款以上的標(biāo)桿車嗎? 問:為什么取120N.m的扭矩,,答:標(biāo)桿車扭下時(shí)的數(shù)值為此值,。你指望這樣企業(yè)有創(chuàng)新,天方夜譚,!

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