環(huán)形導(dǎo)軌國內(nèi)有沒有,？

supperslz

鬼魅道長 發(fā)表于 2014-7-17 16:57
南京工藝有,，我在樣本上見過,。

南京工藝裝備嗎》

andomy

0.5m/s太有難度了,，在這種導(dǎo)軌上

hawk23

直接找THK詢吧

害怕伏櫪

樓主這個(gè)設(shè)計(jì),，首先需要考慮的是移動(dòng)體尺寸和重量，樓主給出了“小車20KG,，行走方向長度400mm,，高度有200mm”,。以這樣的尺寸,，用首樓所貼出圖片上的結(jié)構(gòu)，明顯是不合適的,。
至于“臺(tái)車?yán)@導(dǎo)軌的軌跡通過齒輪齒條將動(dòng)力傳遞到小車,，以使臺(tái)車完成復(fù)雜動(dòng)作”，用首樓結(jié)構(gòu)和用我建議的結(jié)構(gòu),，不會(huì)有根本性的不同,。

xinshiji666

呵呵，沒注意樓主的負(fù)載需求,，我這邊之前做過一個(gè)類似的機(jī)臺(tái),，可承重載，可告訴回轉(zhuǎn),，我們從國外借鑒過來的,，美其名曰“旋轉(zhuǎn)木馬”，采用自己加工的類似鏈條的結(jié)構(gòu)連接,，后面用凸輪隨動(dòng)器在滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng),，用凸輪分割器驅(qū)動(dòng)。既保證精度,，又有重負(fù)載,。缺點(diǎn)就是加工精度、成本高,。

我在飛

持續(xù)關(guān)注這個(gè)帖子,，我有個(gè)想法海升大哥可否一試,。

直線部分直接用雙軸心導(dǎo)軌，圓弧部分用鋁板按雙軸心導(dǎo)軌尺寸在加工中心上加工成圓弧導(dǎo)軌基座,，再裝上光軸,，光軸提前在彎管機(jī)上彎制合適弧度，滑塊需要自制,，這個(gè)沒有難度,，滑塊基板加工中心加工，配上GSK滾輪軸承,，注意內(nèi)側(cè)的軸承間距小于外側(cè)的軸承間距,，以適合你的導(dǎo)軌圓弧，你的定位精度不高,，應(yīng)該沒問題,，每分鐘30米的速度對(duì)于雙軸心導(dǎo)軌更不是問題（雙軸心導(dǎo)軌允許10米/秒的速度）

crazier

小螞哥兒 發(fā)表于 2014-7-17 16:33
我只用THK和上銀的直線導(dǎo)軌，不知道有沒有這樣的,。

THK的有

1085985

還真沒聽過

海升

用圖片中這種復(fù)合滾輪軸承來承受負(fù)載和完成軌跡如何,？哪位大俠有此經(jīng)驗(yàn)的，給一個(gè)提示啊

我在飛

“我們?cè)诠��?yīng)商那里見到好多被退貨的雙軸心導(dǎo)軌,，問起緣故,，是這種導(dǎo)軌負(fù)載不夠等原因造成的�,！�

您的這個(gè)問題我也遇到過,，因?yàn)閲�產(chǎn)雙軸心導(dǎo)軌的滑塊基本都是可以調(diào)隙的，重載時(shí)很容易出故障,，所以我在使用時(shí)滑塊都是自制的不調(diào)隙的,。