逛了一圈發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

我很呆

昨天上午出差。到處溜達(dá),。中午扯開同去的人,。找哥們逛了一圈發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,。因?yàn)槲宜局�前只把總裝和焊裝做了,。這次有機(jī)會(huì)參與發(fā)動(dòng)機(jī)新建工廠項(xiàng)目。
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; Z# G+ D$ U2 k+ a: ^; q8 R0 R1 H溜達(dá)了一圈,�,？纯丛O(shè)備�,？纯垂に嚥季�,。也初步看看目前產(chǎn)量不大發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的。方便后期公關(guān)新發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,。好侃,。
也為了幾年后的項(xiàng)目做儲(chǔ)備,。看看現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)車間�,，F(xiàn)在的車間要不了多久就能有改造的機(jī)會(huì),。如果阿呆幾年后。還在干現(xiàn)在的活哈,。
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2 Q' z4 A0 u% l" l1 `$ s' s也了解很多新進(jìn)來(lái)的設(shè)備,。在國(guó)內(nèi)的銷售布局是怎樣的。在國(guó)內(nèi)多久了,。或者完全沒有意識(shí)開拓國(guó)內(nèi)的市場(chǎng),。增長(zhǎng)下知識(shí)面,。以后有吃飯的機(jī)會(huì)。
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  O. }3 Y" H0 x! o/ K每一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠用的設(shè)備都不一樣,。但是有些設(shè)備你永遠(yuǎn)可以看到就那么一家或者2家在做,。涂裝車間是這樣。焊裝車間也是如此,。

0 x  E: A; m. c0 q  l發(fā)展的機(jī)遇,，同步度非常關(guān)鍵。伴隨著汽車行業(yè)一起發(fā)展的設(shè)備廠家,，有數(shù)十年的歷史,，想進(jìn)入這類傳統(tǒng)的設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，可見有多大的阻力和難度,。
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而新興技術(shù)的涌現(xiàn),，往往又是那幾個(gè)多家占領(lǐng)制高點(diǎn)，或許十幾年后,，汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟,，再想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)就基本不太可能。
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. g3 ~3 q% w2 T' p1 J* c而現(xiàn)在你想進(jìn)入這些行業(yè),。要耗費(fèi)巨額和長(zhǎng)久投入的研發(fā)費(fèi)用,。這樣的門檻和周期，是國(guó)內(nèi)很多公司無(wú)法承受的,。只能是越來(lái)越落后,。
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東海fyh126

呆呆說(shuō)的不錯(cuò)，要耗費(fèi)巨額和長(zhǎng)久投入的研發(fā)費(fèi)用,，這樣的門檻和周期,，是國(guó)內(nèi)很多公司無(wú)法承受的，只能是越來(lái)越落后,。順便改成逗號(hào),。

liuchang-zhiyun

國(guó)內(nèi)設(shè)備沒有研發(fā),，只有抄襲,，究其本質(zhì)就是國(guó)家不支持中小企業(yè)的發(fā)展，從專利保護(hù)上就能看出,。

勒維亞坦

騰訊：一直在山寨,，從為被超越。
% g. g* x) C& ~' f  z& w$ U$ A潛臺(tái)詞（我抄你你又怎么樣）

迷茫的維修

這么好的設(shè)備,，這么少的產(chǎn)量,，看著很心痛
想想以后蕭條了
這些新線要關(guān)掉

amone

很不錯(cuò),，阿呆哥能不能介紹一下那幾家設(shè)備是誰(shuí),？給我們跳槽有個(gè)參考

黃亨瑞

發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)是個(gè)技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),，
) w; G8 h: }3 ^6 i+ C4 w5 ?不過現(xiàn)在很多都已商品化了——花錢就可以買到。
5 T# z) w$ I  X0 D機(jī)床就有好幾家德日企業(yè),，
  L+ g$ _4 q. Z5 @7 |' `" d7 v缸體鑄造也有專業(yè)公司,，
1 \& z- N; {( o7 X5 {; n( i活塞、曲軸,、軸瓦,、氣門桿、彈簧,、墊子也各有品牌,。
做好產(chǎn)品設(shè)計(jì)、缸體加工和裝配,，
4 q& D- W/ F( u/ G就能出發(fā)動(dòng)機(jī)了。
但就如一個(gè)DX所言——“知其然不若知其所以然”,，
% @" m( \6 T$ T$ J越是核心的,、越是基礎(chǔ)的。

  k$ |% b% a2 C. A0 E7 O& {DX可否介紹一下這家工廠,？
* \- E5 c, V5 s7 m5 C在你的半徑內(nèi),，
除了東風(fēng)體系的發(fā)動(dòng)機(jī)（包括合資），
" S+ A/ ^/ O) k, p% k  G! @) t* E其他的就不多了,。

fmdd

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前程堪憂

無(wú)獨(dú)有偶

行業(yè)老二非死不可,，尤其是這些傳統(tǒng)工業(yè),，慢慢形成了一個(gè)贏者通吃的局面，除非行業(yè)第一,，只能掙扎著生存,。
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amone

fmdd 發(fā)表于 2014-8-8 23:33
% l! r0 E/ H" s* h( j汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前程堪憂

& U# G7 S2 y& ~) S發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)整體并沒有放緩，市場(chǎng)并沒有飽和,。今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量將突破2000萬(wàn)量在創(chuàng)新高,，并沒有下降的趨勢(shì)。由于基數(shù)太大,，增長(zhǎng)速度會(huì)放緩,，但是增長(zhǎng)并沒有停止。
, R' K0 `) }$ C- ~! Q( ^: _, V電動(dòng)車的普及對(duì)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有沖擊,，但是：
. V5 H: h% z8 r' c; ?1）前提是電動(dòng)車普及�,，F(xiàn)在來(lái)看，十年二十年之類都不可能實(shí)現(xiàn),。根據(jù)博世的內(nèi)參,，最起碼最近二十年傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)仍然是主流。
; s3 O7 z2 A4 d3 F" Q2）電池+電機(jī)適用領(lǐng)域,。未來(lái)就算電池有了很大的突破,，其應(yīng)用也將會(huì)在PC和輕型領(lǐng)域里面。商用車?yán)锩娴闹兄匦涂ㄜ�,，工程機(jī)械依然會(huì)是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（主要是柴油機(jī)）為主,。
2 Y  D( z* I2 O1 d' u) x
) b1 ^5 l( X, w+ j1 R* l4 Y/ h7 a但是有一點(diǎn)值得注意，由于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)含量密集,，技術(shù)門檻高,，這樣會(huì)對(duì)后來(lái)者造成障礙，技術(shù)上和成本上,。這樣對(duì)于后來(lái)造車的投資者,，為了降低成本和技術(shù)的門檻，可能無(wú)形中對(duì)于動(dòng)力總成的選擇會(huì)傾向于電池+電機(jī)這一組合