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發(fā)表于 2014-8-12 00:23:22
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俺一直在國企混著,,從剛畢業(yè)時的菜鳥到現(xiàn)在的老手,。時間不算很長,就經歷過1次國企改革,,而現(xiàn)在是第二次,。俺們圈子經常自嘲是“掃把星”,,到哪哪倒閉。哈哈,。![](static/image/smiley/default/lol.gif)
第一次改革是08年,,正好金融危機。前幾年,,大集團收購了小鼻子的一個公司,,為了把他們的一個主打產品引進國內,俺有幸被收編,,加入了該項目,。前前后后了搞了兩年,機器也試制成功了,。正準備放手大干,,把機器推向市場的時候,集團總公司說,,金融危機了,,俺們手頭緊,不準備扔錢搞下去了,。你們準備準備,,把資料都整理好,帶上那幾臺機器,,都去投奔老二吧(集團公司下屬有很多企業(yè),,俺們是老三。當然了也有老大,。),。就這樣俺們就來到了現(xiàn)在的單位。原單位,,本來計劃關門,,賣地皮的。后來也不知道什么原因沒賣成,,現(xiàn)在就雇了幾個門衛(wèi)在看門,,廠子就空著(想不通為什么不租出去)!
現(xiàn)在想想,,要不是那段時間拼了命的干,,專業(yè)上也不會學到那么多,更不會有后來參與大型研發(fā)項目的機會(俺覺的這輩子估計是不太可能再遇到了,,這是后話了,,按下不表。)
對于剛從學校出來的人來說,,國企確實是不錯的平臺,,有充分的時間,、機會讓俺學習——只要是單位有的,而你又想干,,OK,,沒問題!就算了犯錯了,,也沒人會緊盯著不放(有各位老師傅幫忙擦干凈了,,當然僅限應屆畢業(yè)生,而且學歷不要太高哦),。于是,,俺被下放車間(當然也不純是自愿,有被忽悠的成分,,哈哈),,做加工中心操作工。玩了半年,,俺發(fā)現(xiàn)感興趣的都會了(編程,、對刀打表、搞定量具……基本可以獨立干活了,,當然手藝的熟練程度還沒法與師傅相比,,不過俺也滿足了,畢竟俺的目標又不是當操作工),。
就這樣不久后,,俺又被車間主任相中,成了歸屬于車間的“現(xiàn)場技術員”(哈哈,,一般而言“現(xiàn)場技術員”是屬于技術部的,,但俺的身份比較特別,編制歸在車間),,這樣又玩了段時間,,什么圖紙問題啊、氣孔沙眼修復啦,、缺少刀具跟設計溝通更改設計啦,、不合格單回用啦,工藝,、工時不合適啦……總之就是打雜,,什么都干,只要車間主任說上,,俺就往哪沖,呵呵,,現(xiàn)在覺得那時是單純,!
然后,,公司說,工藝缺人,,于是俺又被頂?shù)搅斯に嚨膷徫簧�,。然后就是車間與辦公室兩頭跑,寫寫工藝,,跟師傅敬敬煙,,跟工人開開玩笑,不過大部分時候都是在做“孫子”,,被人教育著,。后來,技術部領導換人了,,可能新領導覺的俺還是勤奮的,,屬于可雕的朽木,就把俺直接調回了辦公室(終于成為日思夜想的“工程師了”,,淚奔�,。.斄硕螘r間高級繪圖員后,,就參加了上面所說的小鼻子的引進項目,。
以上說了那么多,拋除國企的弊病不談,,想說的無非就是,,國企對新人的最大幫助,就是允許犯錯(俺就曾是大錯不犯,,小錯不斷,,哈哈)。不過,,也正因為犯過錯,,人才能真正成長。
有句話怎么說來著,?俺雖然年輕,,不是名牌大學,資歷尚淺,,也沒什么拿的出手的成功經驗,,但俺知道如何避免犯錯!俺經�,;叵�,,也許這就是俺做為“菜鳥”時的最大的成功了!
PS:現(xiàn)在,,由于國企政策性改革——國有資本要退出完全競爭性的行業(yè),,加上習大大最近的反腐,,俺所在的國企也正經歷著陣痛,想說的太多,,思路還沒整理好,。做為魚,是沒辦法改變河流走向的,。聰明的魚,,偶爾跳起來,冒個頭,,看看沿途的風景,;適應性強的魚,可以變成兩棲的,;再強的魚,,直接進化上岸了。但是不管在河里,,還是岸上,,都無法看清前方到底是大海,還是小池塘,。
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