正在設(shè)計一個56方液壓疏浚抓斗,，請教

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害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-27 13:26
首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開制作,，然后用螺紋連接,。這個結(jié)構(gòu)不好,。
4 W; @. Q9 [0 H& i" C+ {9 ]/ Z應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件 ...

做成鍛打件確實很好,，但是這樣的話活塞桿的成本就很高了,，正常我們都進(jìn)行螺紋強(qiáng)度校核來判斷是否可行。
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下圖是我們公司生產(chǎn)的行程5000的油缸,，
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張聾子

害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-27 13:26
3 }: B* S3 `6 V0 c首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開制作,，然后用螺紋連接。這個結(jié)構(gòu)不好,。
應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件 ...

! x6 X! S' y2 u) o. O! o. m+ S0 s老師好,；樓主在一樓的圖的確是柱塞缸，8樓的系統(tǒng)圖是由電機(jī)正轉(zhuǎn)時缸桿伸出,，反之縮回,，總的來說不太合理。而樓主在我的點評里說,；電機(jī)正轉(zhuǎn)……又說油箱是密封的≮≯…………
; e  A1 K4 q3 d3 N首先想的想法,；海上作業(yè)鹽霧大，油箱加油蓋必須與外界大氣連通,，空氣濾清免了,，換一連接外部水管的加干燥劑油箱蓋。
油缸蓋部B管接頭免了，活塞部分密封免了,，加長活塞長度,，多裝開口導(dǎo)向封或套。
" C- S) k" u0 {' x7 g, N; |采用大流量插裝閥,、快慢,、換向由無線遙控控制，二位三通由插裝電磁鐵是與非組建,。
. p$ m9 J  `/ }% A3 x1 y" J這點夠簡單了吧,？

寧國強(qiáng)

大家看看圖片更直觀，別因為討論而傷了和氣,，有的東西可能我解釋不清楚,。

寧國強(qiáng)

第一：鋼絲繩起吊，柴油機(jī)提供電力,，電纜通過同步伺服絞車直通抓斗內(nèi)部,。電纜內(nèi)部包括驅(qū)動、控制信號,、報警纜線等等,。
第二：整套液壓系統(tǒng)必須密封；
第三：采用氮氣缸平衡密封艙的熱脹冷縮,；
第四：油缸需帶緩沖裝置,，防止沖擊造成活塞桿彎曲；（逍遙處士提到的彎曲問題，我覺得也需要考慮,，但是我在船上沒有看到這個裝置,，油缸中間是懸空的。）
第五：抓斗整體重心盡量降低,，防止風(fēng)浪和凹坑影響,；
. u9 T+ A7 B; t3 J+ b第六：抓斗需帶有同步連桿，保證雙杠推動斗體同步作業(yè),；
第七：電機(jī)必須正轉(zhuǎn),；
第八：抓斗沖擊產(chǎn)生的震動不能對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生破壞性影響。
第九：要考慮非正常狀態(tài)工況,，如抓斗抓到石頭引起抓偏,，側(cè)翻等等；
第十：要安裝液壓系統(tǒng)的進(jìn)水或者漏油報警裝置
這是我跟別人討論的結(jié)果,，還有一些細(xì)節(jié),，我就不一一詳述了。

寧國強(qiáng)

76立方

寧國強(qiáng)

經(jīng)過修改一下油缸,，已經(jīng)能安裝進(jìn)抓斗了,，但是行程上海是沒有余量，這是小屬于液壓設(shè)計范疇,，還可以改進(jìn)油缸,，我不能再拘于小節(jié)了，得趕緊完成總成設(shè)計,。