正在設(shè)計(jì)一個(gè)56方液壓疏浚抓斗,，請(qǐng)教

newlife2012

newlife2012 發(fā)表于 2014-8-26 20:57
我公司可以提供液壓泵產(chǎn)品 或者提供整套液壓系統(tǒng)，請(qǐng)留下聯(lián)系方式

! _+ m# c- y, h% F哈哈,，遇到老前輩了,，那希望考慮的我公司生產(chǎn)的柱塞泵，可提供開式泵,，閉式泵,，排量從40cc - 500cc， 有具體的液壓泵參數(shù),，請(qǐng)發(fā)到[email protected]  ,希望在您項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段盡點(diǎn)綿薄之力

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害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-27 13:26
4 {) R/ N" s+ ?2 T0 P  E首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開制作,，然后用螺紋連接。這個(gè)結(jié)構(gòu)不好,。
8 E# c) P+ I/ L5 F, d9 I應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件 ...

; i. e$ X, ^% o  v  g做成鍛打件確實(shí)很好,，但是這樣的話活塞桿的成本就很高了，正常我們都進(jìn)行螺紋強(qiáng)度校核來判斷是否可行,。

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下圖是我們公司生產(chǎn)的行程5000的油缸,，
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張聾子

害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-8-27 13:26
+ L2 i" H' ^' s' T! U  X1 c# L首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開制作，然后用螺紋連接,。這個(gè)結(jié)構(gòu)不好。
應(yīng)該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件 ...

6 M* ~+ A3 S2 S老師好；樓主在一樓的圖的確是柱塞缸,，8樓的系統(tǒng)圖是由電機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)缸桿伸出,，反之縮回，總的來說不太合理,。而樓主在我的點(diǎn)評(píng)里說,；電機(jī)正轉(zhuǎn)……又說油箱是密封的≮≯…………
首先想的想法；海上作業(yè)鹽霧大,，油箱加油蓋必須與外界大氣連通,，空氣濾清免了，換一連接外部水管的加干燥劑油箱蓋,。
8 P  }9 H: M9 v' Y& Z0 n油缸蓋部B管接頭免了,，活塞部分密封免了，加長(zhǎng)活塞長(zhǎng)度,，多裝開口導(dǎo)向封或套,。
采用大流量插裝閥、快慢,、換向由無線遙控控制,，二位三通由插裝電磁鐵是與非組建。
5 ^' R2 G; J9 O2 h5 K這點(diǎn)夠簡(jiǎn)單了吧,？
  Y9 r2 _1 G! X  r3 Z- g* v+ m8 D. ?

寧國(guó)強(qiáng)

大家看看圖片更直觀,，別因?yàn)橛懻摱鴤�了和氣，有的東西可能我解釋不清楚,。

寧國(guó)強(qiáng)

第一：鋼絲繩起吊，柴油機(jī)提供電力,，電纜通過同步伺服絞車直通抓斗內(nèi)部,。電纜內(nèi)部包括驅(qū)動(dòng)、控制信號(hào),、報(bào)警纜線等等,。
1 S6 Z( E: f. ?. b第二：整套液壓系統(tǒng)必須密封；
第三：采用氮?dú)飧灼胶饷芊馀摰臒崦浝淇s,；
第四：油缸需帶緩沖裝置,，防止沖擊造成活塞桿彎曲；（逍遙處士提到的彎曲問題,，我覺得也需要考慮,，但是我在船上沒有看到這個(gè)裝置，油缸中間是懸空的,。）
第五：抓斗整體重心盡量降低,，防止風(fēng)浪和凹坑影響；
第六：抓斗需帶有同步連桿,，保證雙杠推動(dòng)斗體同步作業(yè),；
第七：電機(jī)必須正轉(zhuǎn)；
第八：抓斗沖擊產(chǎn)生的震動(dòng)不能對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生破壞性影響,。
5 h+ B  g0 V/ b6 {+ Y第九：要考慮非正常狀態(tài)工況,，如抓斗抓到石頭引起抓偏，側(cè)翻等等,；
第十：要安裝液壓系統(tǒng)的進(jìn)水或者漏油報(bào)警裝置
. `- D1 f( F' P: H6 r! R, t. W: D; z這是我跟別人討論的結(jié)果,，還有一些細(xì)節(jié)，我就不一一詳述了,。

寧國(guó)強(qiáng)

76立方

寧國(guó)強(qiáng)

經(jīng)過修改一下油缸,，已經(jīng)能安裝進(jìn)抓斗了，但是行程上海是沒有余量,，這是小屬于液壓設(shè)計(jì)范疇,，還可以改進(jìn)油缸，我不能再拘于小節(jié)了,，得趕緊完成總成設(shè)計(jì),。