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有沒有玩汽車模具的,,汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平如何,?

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1#
發(fā)表于 2014-8-27 11:38:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
汽車上的沖壓件比較多,有大型的車身沖壓件,,也有小型的沖壓件
3 j) M) r: Z7 i9 ?$ H' c! S* [+ a希望懂得朋友介紹一下,,現(xiàn)在汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平
: T5 G* b& v- g# ]比如鋼板是什么材質(zhì)的,國產(chǎn)的還是進口的,,板厚大概是哪些,?' T0 P/ O4 u' \  F! N; k
國內(nèi)汽車模具的大體水平怎么樣?
) \2 N$ S: q( k5 F/ A哪些是用的進口模具,,哪些是國產(chǎn)模具,?* b: W3 t, q- F8 D# P6 B: u
2#
發(fā)表于 2014-8-27 11:46:11 | 只看該作者
木有玩過 只玩過樹脂模型呵呵
3#
發(fā)表于 2014-8-27 16:08:13 | 只看該作者
車好玩,但不知模具有啥好玩!
4#
發(fā)表于 2014-8-27 16:35:49 | 只看該作者
我們?nèi)豪锏陌⒋簦瑢ζ嚨囊惶左w系比較了解,,可以找他了解了解,。
5#
發(fā)表于 2014-8-27 18:18:15 | 只看該作者
我們公司就是整車廠,5 M2 X- G4 D1 B
設(shè)備是齊二的,,現(xiàn)在連美國福特都用齊二的了,,說明還可以8 k1 ~- O  u3 p* U9 l# s4 S* H
如果你真的需要的話,我可以問問

點評

模具我沒看出來是哪里的,,鋼板我看出來是寶鋼和韓國現(xiàn)代的  發(fā)表于 2014-9-3 19:22
沖壓件有大型的,,也有小型的;比如前蓋板,、車門,、車頂都是大型模具;大型模具不光精密,,還有一個壽命  發(fā)表于 2014-8-27 23:22
問題是,,我看到外面一大堆配套的汽車沖壓件廠,還有很多汽車模具廠,,他們是怎么混過來的  發(fā)表于 2014-8-27 18:53
他說的不是設(shè)備,,是那個拉伸模具,大覆蓋件的模具設(shè)計,,都是進口的,,國內(nèi)可以在現(xiàn)有洋人模具上小規(guī)模修改,10年前,,連修改都無法,,當年捷達蓋一個前機器蓋子,設(shè)計修改就投資數(shù)千萬,,現(xiàn)在比那時候進步了,,  發(fā)表于 2014-8-27 18:43
6#
發(fā)表于 2014-8-27 20:05:14 | 只看該作者
汽車模具沒什么,,標準化程度很高的設(shè)計規(guī)范,大型精密制造裝備是門檻,,現(xiàn)在主要的問題是模具還需要人工研修,,設(shè)備精度和狀態(tài)無法保持理想的。成形工藝全過程數(shù)值模擬基本上已經(jīng)能很好地的預(yù)測成形質(zhì)量了,。
0 ~1 B' @1 x. k1 c) n萎靡的模具行業(yè)中高端的汽車模具還有些油水,,但是汽車模具是為整車廠服務(wù)的,并行開發(fā)要求模具企業(yè)在管理上具有更高的協(xié)調(diào)能力
7#
發(fā)表于 2014-8-27 21:24:43 | 只看該作者
馬路上的國產(chǎn)車的造型越來越好了,,要是性能,、質(zhì)量提上去,還怕沒人買么,?
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發(fā)表于 2014-8-28 09:13:38 | 只看該作者
以前在柳州的時候幫柳州五菱和東風(fēng)柳汽做過,,板厚有厚有薄,一般常見的是0.8到1.0,,我們做的模具說實在話,,與國外比精度和操作方面跟日本的不相上下。主要輸在材質(zhì),,但是現(xiàn)在車型更新?lián)Q代比較快,,所以模具壽命也能夠接受。焊機夾具和檢具方面設(shè)計就不是那么人性化,,但是隨著這幾年機器人的應(yīng)用普及,,也有很大的改觀了。
9#
發(fā)表于 2014-8-28 20:06:20 | 只看該作者
這東西得看大小了,,有的叫汽車覆蓋件模具,,鈑金模,,有車頂,,有側(cè)板,翼子板等,,不過還是貨車廂好做些,,
+ a3 a. H6 u* \, @板厚看要求,
10#
發(fā)表于 2014-8-28 20:07:05 | 只看該作者
還有各種梁,,有熱做模具,,% \: a$ V2 ]: U. F' J% b5 X
這一行業(yè)很深
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