有沒有玩汽車模具的，汽車沖壓件目前國內(nèi)的水平如何,？

五民

型式主要有,，沖壓，拉延,，修邊
  Q8 s+ C8 P% C8 A' y我了解的高級點(diǎn)的有雙動多動拉延,，吊沖側(cè)沖等
壽命就沒法說了
+ {+ z3 |/ X/ K: Z: L參差不齊

kwj1983

我們原先單位要求達(dá)到40萬次，但實(shí)際上10多萬次后就基本不行了,，特別是拉伸模,，成型面磨損厲害。但是砸門有價格優(yōu)勢,，人日本的模具能達(dá)40萬次模具費(fèi)用很高是我們的4-5倍,，而且維護(hù)費(fèi)也不低。這些加起來的話,，同樣的錢,，沒有我們加工的產(chǎn)品數(shù)量多。當(dāng)然質(zhì)量都在公差內(nèi)

千月

就看車子來說,，國產(chǎn)的外形上間隙太大了,，有的地方裝配的特難看。上次車站看了福特的,，后視鏡那里間隙十幾個毫米,，外國的車間隙不到五毫米。奔馳車不知道為什么間隙大一點(diǎn)

起航2012

朋友,，看你在什么地方玩了,，如果在西部請和我聯(lián)系!