本帖最后由 xlf63 于 2014-9-12 08:09 編輯
技術(shù)文檔,，是企業(yè)的軟實(shí)力的體現(xiàn),。它采用了文字,，數(shù)據(jù),，圖紙,，照片,，書籍,，光盤,，儲(chǔ)存器等手段將資料保存起來。是企業(yè)的歷史和傳承,。 而且技術(shù)文檔是以溫和的方式不斷地增長(zhǎng)和擴(kuò)展的,。且多是成功的經(jīng)歷和歷史，大多是早年成果的精華,。 國(guó)企,，大企，想做百年老企業(yè)的多很注重技術(shù)檔案問題,。
曾經(jīng)有個(gè)比較有眼光的私企,，專門化了幾萬塊將某一破產(chǎn)的老企業(yè)的技術(shù)資料室全部買了下來。 多是成套資料哪,，開廠到破產(chǎn)時(shí)的全部生產(chǎn)過的產(chǎn)品圖紙,，工藝卡片，產(chǎn)品說明等,，還有化錢讓設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的一些在當(dāng)時(shí)屬于比較先進(jìn)和新型的設(shè)備,。。,。 結(jié)果是原先因?yàn)闆]圖紙沒法生產(chǎn)的設(shè)備可以制造了,。沒玩過的自動(dòng)線也因?yàn)橘Y料齊全了，可以玩了,。早先是只能做單機(jī)或線上的一些輔助設(shè)備�,，F(xiàn)在可以接項(xiàng)目整線活了。 總之,，整個(gè)企業(yè)在設(shè)備制造上,，就是上了一個(gè)層次。企業(yè)也跨上了一個(gè)臺(tái)階,，在行業(yè)內(nèi)也進(jìn)入了前幾位,。
上面是對(duì)技術(shù)檔案重視的企業(yè),。而下面就是比較好玩的事了,。
某廠需要在車間增加一臺(tái)一百噸的平車，因此找到了早先給他們配過,，現(xiàn)在還在使用的平車的企業(yè),，讓再制造一臺(tái)。 結(jié)果,，也只不過才二年,，企業(yè)因?yàn)閮?nèi)部原因，多找不到原先的加工圖了,。,。,。 那乍辦？有生意不能不做哪,。 反正平車不是很復(fù)雜的設(shè)備,，派人再去測(cè)繪一下還在使用的那臺(tái)吧。 你看,，雖然事兒不是很大,，但也有間接損失哪。人工費(fèi)設(shè)計(jì)費(fèi)來回車費(fèi),。,。。也是錢哪,。而且再乍測(cè)繪,，總是會(huì)有不同之處，一些配件的備用也有點(diǎn)影響了,。
還有,，如果涉及到配件問題。沒有圖,，那幾乎就是一種災(zāi)難了,。
“叮呤。,。,。”手機(jī)響了,， 看了一下顯示,，哇，是甲方企業(yè)的設(shè)備負(fù)責(zé)人,， “喂,，領(lǐng)導(dǎo)好，領(lǐng)導(dǎo)有啥指示,�,！币�?yàn)槠綍r(shí)極熟，所以笑嘻嘻地邊問邊開著“大興”,， “X工,，你好，忙著哪,。請(qǐng)你幫找一下那個(gè)三號(hào)機(jī)上的那個(gè)減速器圖,，”對(duì)方說道。 “是不是就是前二年在蝸桿上加手搖機(jī)構(gòu)的那個(gè)？”俺問道,。 “對(duì),，對(duì)，就是這個(gè),，就是這個(gè)”對(duì)方答道,。 “領(lǐng)導(dǎo)哪，不好意思啊,，上次就沒找到具體零件圖,。改造時(shí)只在蝸桿的一端接長(zhǎng)了一下�,！边@事俺知道,，因?yàn)榍岸䝼�(gè)月現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理也問過此事。在檔案室找了,，沒見圖紙的蹤影,。電子檔只找到個(gè)機(jī)構(gòu)裝配圖。而減速器只是其中的一部分,。 “搞搞的,，設(shè)備也是你們制造的。那能沒圖,，再找找,。。,�,！睂�(duì)方說。 “真的,，找過了,，當(dāng)年改手搖時(shí)就找過，沒找到,。只找到一個(gè)機(jī)構(gòu)部分的裝配圖,。因?yàn)楫?dāng)時(shí)這個(gè)項(xiàng)目不是俺負(fù)責(zé)的，當(dāng)時(shí)是N工負(fù)責(zé)的,。,。�,！卑痴f道,，“那找他問哪,�,！睂�(duì)方急吼吼地問，“前幾年早就辭職了,，而且全部資料一張也沒有移交出來,。,。。俺再找下吧,，盡力而為,，如果找不到，要不,，測(cè)繪一下,？”俺答道�,！艾F(xiàn)在在機(jī)上用哪,，不能拆下的。喔對(duì)了,，當(dāng)時(shí)是Z經(jīng)理也是負(fù)責(zé)外協(xié)的,，再問問他看有沒有感覺了。,。,。”對(duì)方說,�,！靶校硢栂掳�,，實(shí)在不行,，只能測(cè)繪了�,！卑炒鸬�,。。,。 再將那個(gè)裝配圖找了出來,，仔細(xì)一看詳細(xì)時(shí)間段。哈,，七八年以前的事了,。
電話和Z經(jīng)理通了，結(jié)果他對(duì)整機(jī)有印象,，但對(duì)那個(gè)減速器的型號(hào)之類的多記不清了,。因?yàn)闀r(shí)間隔得太久了。,。,。 又問了一圈，那些當(dāng)時(shí)參于過此項(xiàng)目的家伙及一些現(xiàn)在做技術(shù)的家伙，多是只知道事,，不明白圖在那了,。 唉，看上去也不能有所指望了,。 只能再在檔案室中翻下吧,。。,。,。能翻到最好。翻不到再化時(shí)間電腦中再搜一次,。如果再找不著,？乍辦？只能測(cè)繪了,。 先找了再說吧,。
該查找的全部翻了一遍，沒找著,。 再在各位設(shè)計(jì)師的電腦中查找吧,。一臺(tái)一臺(tái)查�,？纯从袥]有“漏網(wǎng)之魚”,。 全圖號(hào)查，沒有,。全名稱查,，也沒有。 圖號(hào)片段查,，類似的圖紙多打開看了下,，多沒有。 名稱片段查,，又是一大堆圖,。一張一張打開吧。 終于,，化了N多時(shí)間,，打開了好幾臺(tái)電腦，在早先另一位也已辭職的工程師的機(jī)子上找到了相似的圖,。 對(duì)照了一下,，哇，雖然標(biāo)簽?zāi)夸洏渖蠄D號(hào)沒有,，標(biāo)簽名稱也只有部分上同,。但CAD電子圖上圖號(hào)名稱完全一模一樣,。哈，有門,。接著看，哈哈,，裝配圖邊上還存在著不少分圖,。。,。這可是比現(xiàn)有圖多出來的部分,。 快，快再看裝配圖上目錄,，對(duì)照一下零件分圖,。 好運(yùn)氣，零件圖多全,。 再找到了減速器的圖號(hào)和圖紙,，呵呵。的確是蝸輪蝸桿減速器,，各個(gè)零件多齊全,，可以直接下圖。是個(gè)非標(biāo)減速器,。 OK,，找著就好哪。好不容易哪,，也真是好運(yùn)氣,。。,。 可以交差了,。
想做百年老店，就得注意技術(shù)的沉淀,。而圖紙就是其中重要的一種,。 |
發(fā)表于 2014-9-12 08:07:45
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