|
我本沒資格評論,,但各抒己見吧,不談德國和美國之間優(yōu)劣,,就談國產(chǎn)如何崛起,?正如你所提到的,國企老總形容國產(chǎn)品牌是溺愛的小兒子,,在我們的印象中,,國產(chǎn)貨自然也就是劣質(zhì)產(chǎn)品的代名詞,在我所熟悉的汽車行業(yè),,幾乎所有主流汽車廠品牌清單都見不到國產(chǎn)品牌,,一般都是德國和日本的,所以,,這其實(shí)就是一個惡性循環(huán),,一方面我們制造不出高質(zhì)量的產(chǎn)品,另一方面我們攻不進(jìn)這個高端的產(chǎn)業(yè)鏈,,當(dāng)然,,我們制造不出高質(zhì)量產(chǎn)品是有多方面原因的,第一,,是人才,,一流人才進(jìn)外企,二流人才進(jìn)政府,,三流人才進(jìn)國企,,四流人才去私企,并且在當(dāng)今的大環(huán)境下,,頂尖人才都搞金融去了,,工科也是末流,四流的私企員工就像一群又瘦又餓的狼,,三流的國企員工就像一一條溫馴的狼犬,,再怎么樣也干不過一流外企那樣兇猛的老虎;第二方面是企業(yè)文化,,國有企業(yè)主抓人名幣,,比如說,汽車廠把價格壓低,,大約百分之二十的毛利潤,,一級承包商以百分之二十的毛利潤拿下該項目,當(dāng)二級承包商再從一級承包商拿項目時,,可能就是市場上的成本價,,企業(yè)為了養(yǎng)活廠里這么多員工,咬著牙也得拿下來,,怎么辦,?還得掙錢,,一方面,與一些主流外購件廠商合作,,我們采購的多,,按市場價的7折或者8折采購,把一些無關(guān)緊要的外購件全部換成便宜的,,再者就是節(jié)省設(shè)計成本,,比如一套設(shè)備的設(shè)計成本是在2萬元,我們爭取5000元解決,,所以說都是為了生存,;第三:外環(huán)境因數(shù),比如我們要求標(biāo)注的粗糙度為3.2,,加工回來也就是6.4的粗糙度,,你標(biāo)注0.03的平面度,回來也就是0.05的平面度,,你要求45#鋼淬火HRC達(dá)到45,,回來也多少會有偏差,這已經(jīng)形成了一個低端的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈,,要想做高精尖,,需要的不僅僅是金錢,更是時間,,也需要一個好的大環(huán)境,。 |
|