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樓主: jpp181
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6L蓄能器充能要4,、5分鐘,,太耽誤工夫,,原因何在

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12#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 09:47:15 | 只看該作者
本帖最后由 jpp181 于 2014-12-29 09:52 編輯 - V8 F% R" Q& `; K# S
害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-12-29 08:07 0 K. }& E6 V, E3 p4 ~2 D5 G
液壓圖的右半部份是個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),和樓主的問題沒有關(guān)系,。' w4 G+ v$ ?( q1 |, i, G
只看有貯能器的部分,。  j2 {& ]1 m8 w/ c
手扳閥中位卸荷。

$ Z" x4 G% v$ q3 w1 J" Y4 @' G1 k
8 m/ ?% {' \6 q4 K" ~前輩所說的方法我找人探討了下可行,,但我還是有個(gè)疑問,,就是在無負(fù)荷下,多路閥動(dòng)作7,、8下后蓄能器蓄能僅需30,、40秒,期間中位也在卸荷,。因?yàn)槭┕で霸囘^,,蓄能器所需時(shí)間對施工可以滿足才購置的。麻煩您給分析分析,,在此感謝,。
11#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 09:13:45 | 只看該作者
115966351 發(fā)表于 2014-12-29 09:08 9 @# d8 D4 u7 x$ C2 j
大俠厲害

8 M; O. f4 g/ y; H' H, w怎么了是不是系統(tǒng)有問題,說說你的見解,。
10#
發(fā)表于 2014-12-29 09:08:23 | 只看該作者
大俠厲害
9#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 08:35:40 | 只看該作者
本帖最后由 jpp181 于 2014-12-29 08:47 編輯 5 n4 @9 C7 F, y& i6 G4 P
油壓液壓ll 發(fā)表于 2014-12-28 18:26
" ^' I; _! d- W9 R; P- g1 x你用的什么泵,,定量泵還是變量泵,變量泵不行,,只能用定量泵,。還有壓力繼電器上下限壓力應(yīng)該接近點(diǎn)。上限設(shè) ...
6 z1 o4 ~- s0 r! _' P
感謝大俠的參與,。如果設(shè)置接近些,,那么動(dòng)作不了7、8下就開始蓄能了,,蓄能的時(shí)候目前看不能動(dòng)作,,只要一動(dòng)作油缸保持不住,還是滿足不了工況,,現(xiàn)在動(dòng)7,、8下可以滿足,7,、8下不是連續(xù)動(dòng)作有間歇,。問過卷揚(yáng)機(jī)的老師傅了他說過下限為0,,不能調(diào)節(jié)只能調(diào)上限。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 08:30:58 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-12-29 08:07 " L$ I( D% ~4 s7 K! g6 D
液壓圖的右半部份是個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),,和樓主的問題沒有關(guān)系,。
2 P3 b5 I6 e7 n只看有貯能器的部分。" Q& r% c+ ?  R3 O
手扳閥中位卸荷,。

: O. u9 p# a4 I9 M$ t廠家介紹虛線部分為多路換向閥,,單向閥是多路閥帶的。不知道他們給的多路閥的系統(tǒng)圖是否正確,。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2014-12-29 08:24:18 | 只看該作者
成永 發(fā)表于 2014-12-28 20:03
. c: e2 ?. ]) D3 a換向閥動(dòng)作7,、8下就需要蓄能是什么意思?
# H* @* w3 g8 o- m" {5 a0 h/ o是不是很快就要啟動(dòng),?增加蓄能器怎么樣,?
; D+ ?; F% B4 T& C9 t; A3 _+ ?
動(dòng)作7、8下蓄能是沒問題,,動(dòng)作間歇時(shí)間足夠,,無負(fù)荷下也這樣,關(guān)鍵是動(dòng)作完后開始蓄能需要4,、5分鐘才行太耽誤時(shí)間,,期間還不能動(dòng)作,一動(dòng)作卷揚(yáng)機(jī)就開始松繩,,也就是剎車油缸剎不住,。蓄能器沒問題能滿足需求是系統(tǒng)問題。
6#
發(fā)表于 2014-12-29 08:07:48 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-12-29 08:17 編輯
0 s- `% w0 R, X5 |" G
0 V6 I0 z: d' Y& R. x3 V- \液壓圖的右半部份是個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),,和樓主的問題沒有關(guān)系,。
: B3 O. p3 m; j2 V; U: U只看有貯能器的部分。
0 T; {$ k- b4 t1 e6 t6 S; h( C手扳閥中位卸荷,。% D, r* S3 D/ C( ^  _
在圖示狀態(tài),,系統(tǒng)是卸荷的,不要說向貯能器補(bǔ)液,,整個(gè)系統(tǒng)的壓力都建立不起來,。
: k  k5 q$ c* M$ o1 ?9 s需要在任何一個(gè)閥動(dòng)作,在其操控的油缸工作后繼續(xù)偏置,,系統(tǒng)才可以建立壓力,。在壓力超過貯能器開啟壓力后,才能向
5 b0 O! Q  ]0 K  Y7 q( n其補(bǔ)液,。, t& a3 c7 e: q( K8 @+ q7 o, c
實(shí)際工作時(shí)不可能保持這種狀態(tài),,工作需要幾個(gè)閥不斷更換扳動(dòng)位置。2 ~, y8 Z3 I, n
這樣,,系統(tǒng)其實(shí)在不斷地建壓和卸荷之間轉(zhuǎn)換,,就只能樓主是所說的情況了,。
8 S+ p- m" g1 k要解決其實(shí)也簡單,在中位卸荷回路上加一個(gè)兩位兩通閥就可以,。加上之后,,如設(shè)備在較長時(shí)間內(nèi)不工作,把兩位兩通閥置于開通位置,,讓系統(tǒng)卸荷,。要工作了,先關(guān)死兩位兩通閥,,系統(tǒng)建壓并貯能器充滿后,油液由溢壓閥溢走,。在樓主所說工況下,,只要記得停止工作時(shí)把兩位兩通閥復(fù)位,應(yīng)該不會(huì)有任何問題,。  W8 z3 K2 K/ T: F$ K! H& k( ?
液路圖中,,兩個(gè)單向閥是多余的,一個(gè)就夠了,。
7 O7 R2 m0 {) f7 f& e( P& x; `; Q. m3 J3 w: W; ~% N

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點(diǎn)評

感謝害怕伏櫪前輩為我解答  發(fā)表于 2014-12-29 08:18
5#
發(fā)表于 2014-12-28 20:36:31 來自手機(jī) | 只看該作者
本帖最后由 lyz815 于 2014-12-28 20:46 編輯
) D5 i; y: v+ F" h: t
" ~0 a! r. U# r+ ^  A; S2 s換向閥內(nèi)泄露吧,,蓄能器匹配可以嗎?可以算了下,。
7 }$ i8 i6 {( H系統(tǒng)高低壓是多少,?
4#
發(fā)表于 2014-12-28 20:03:46 | 只看該作者
換向閥動(dòng)作7、8下就需要蓄能是什么意思,?
: R) ], x9 Z5 u3 M1 T2 X1 A是不是很快就要啟動(dòng),?增加蓄能器怎么樣?
3#
發(fā)表于 2014-12-28 18:26:57 | 只看該作者
你用的什么泵,,定量泵還是變量泵,,變量泵不行,只能用定量泵,。還有壓力繼電器上下限壓力應(yīng)該接近點(diǎn),。上限設(shè)為16  下限設(shè)為10好些。到達(dá)下位電機(jī)啟動(dòng),,到達(dá)上位電機(jī)停止,。我qq774855858,手機(jī)13650139375,。希望對你有幫助,,。
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