發(fā)動機缸蓋座圈壓完有0.02毫米間隙,？？

迷茫的維修

大家好
我司發(fā)動機缸蓋線,，進口德國某設備
導管座圈壓機
用的是機器人爪工件
沒有定位夾具,，夾具就是機器人的爪手
機器人爪缸蓋到位置，通過PROMESS壓機,，壓座圈
但是,，現(xiàn)在偶爾出現(xiàn)座圈有0.02毫米間隙的故障
一直解決不了，
打機器人的重復定位精度為0.025毫米
壓桿到缸蓋座圈的同軸調了3天,，不是問題
座圈與低孔尺寸符合要求
隨機分布,，但是遠離機器人的下面兩個座圈概率大點
貴司遇到過此問題嗎？
謝謝

2266998

你這個是一個綜合問題,，肯定不是一個環(huán)節(jié)的問題,，也不僅僅是壓配過程里面產(chǎn)生的，是一個‘孕育過程’,，就是說,，是一個環(huán)節(jié)累計起來的東西，

給你舉個例子,，我裝一種比你這個大許多的套的時候,，就出現(xiàn)這個問題，有的位置就有間隙,，用塞尺可以檢查,，明確的間隙，

大家眾說紛紜,，間隙,，就是兩個圓圈沒法準確貼合了，與我們理解的不同了，

最后找到原因了,，是有一部分內圈受壓裝配的時候,，出現(xiàn)‘非圓’，有些有,，有些就沒有,，

就跟活塞環(huán)一樣，自由狀態(tài)就不是圓的,，在一定尺寸是圓的,，裝到發(fā)動機里面，又不是圓的了,，就一個道理

這東西,，要找系統(tǒng)原因，不是誰隨便說一句話就說完全明白的,，

liuchang-zhiyun

國外幾家采用機器人抓取缸蓋,，伺服電缸驅動壓頭臥式壓裝導管座圈，比較牛的廠家無非JW-FROECHLICH,、Elwema,、Bayer三家。根據(jù)你出現(xiàn)的情況,，很可能是常溫裝配,，過盈量相對較大。排除壓頭與缸蓋座圈孔同軸度問題,，再對以下幾點做下檢查：
1.壓頭外徑與座圈內徑配合尺寸是否過大,，導致座圈在壓頭上銜料時定位過松，壓裝過程座圈與底孔不同心,，導致座圈底孔（缸蓋鑄鋁）變形橢圓,；
2.根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍長短，要么4個壓頭同時壓裝,，要么2個壓頭同時壓裝,，這時以彈簧座面支撐的定位塊一排布置4個或2個，檢查所有定位塊安裝后是否等高,，否則機器人將缸蓋貼靠定位塊時,，會發(fā)生定位不平（缸蓋歪了）,，即使壓頭與座圈底孔再同心，壓裝過程中座圈底孔中心與壓頭中心也會出現(xiàn)偏角,，導致壓裝后底孔變形橢圓；
3.缸蓋在前序加工彈簧座面時,，因工藝排布或刀具磨損,，會導致所有彈簧座面尺寸公差超差，但一般發(fā)動機廠工藝都是同一臺設備同一把刀加工的彈簧座面,，這種概率比較低,。

獨自莫憑欄

LZ能上個圖么,？大家學習一下

2266998

這類問題，必須看現(xiàn)場,，沒看現(xiàn)場前,，都是猜測，有些問題不看現(xiàn)場,，是因為圖片說明都非常清楚,，明明白白，一眼就看明白了,，像這類問題,，沒有能一眼看明白的地方，

1,，首先說,，變形是個現(xiàn)象，什么時候變形的,，必須找這個過程,，沒看到過程前，沒法準確判斷,，

2,，先要把材料,，尺寸，形位公差這些變形與裝配變形區(qū)別看,，否則都攪合到一起沒法說,，

3，就單說裝配變形,，這個變形有‘歪斜過程變形’,，就是壓裝過程是歪斜進去的，就表現(xiàn)為單側有間隙,，但都有規(guī)律，是某一個帶位置變形,，再就是‘振顫變形’,，就是裝配過程壓桿是顫抖著壓裝，最終偏在某個位置上,，這種一般表現(xiàn)為隨機,，

4，分析這種裝配過程,，必須包含測量,，分析，統(tǒng)計,，等等東西,，才能說明白一個事情，

liuchang-zhiyun

獨自莫憑欄 發(fā)表于 2015-2-6 14:49
LZ能上個圖么,？大家學習一下

liuchang-zhiyun

大概總結了一下，逐個排除問題吧,。

枯藤

一直不明白，座圈0.02mm間隙是指座圈底部和底孔端面的間隙還是座圈外圓和座圈孔的間隙,？

holder1477

座圈底部和底孔端面的間隙

枯藤

是不是座圈傾斜狀態(tài)壓入,，對座圈孔刮擠，造成孔損傷成橢圓,？如果座圈孔損傷的話拆開座圈應該能看到底部有刮屑
你們也是常溫裝配嗎,？很多廠家不都是用液氮冷凍后裝配的嗎？
對不起,，我們做的是拖拉機用的發(fā)動機,，不太了解汽車發(fā)動機的裝配工藝