剎車功回收,，能源節(jié)省

lanyuedao · 發(fā)表于 2015-4-11 11:48:36

汽車剎車目前多是機(jī)械式制動(dòng),，對(duì)于汽車動(dòng)力源來說，剎車做功就是消耗掉動(dòng)力,，屬于無用功
那么是否能通過電磁原理,，將汽車剎車過程中，汽車總動(dòng)能的一部分轉(zhuǎn)化為電能,，其余部分有剎車系統(tǒng)承受,。
相當(dāng)于剎車過程就是一個(gè)發(fā)電過程,。
這樣就不用燒油給電瓶充電，只要收集剎車動(dòng)能就滿足電瓶的充電需要,，實(shí)現(xiàn)油電混合最大化能源利用率,。
天馬行空，各位海涵,，莫見笑

deng8839 · 發(fā)表于 2015-4-11 12:00:39

這技術(shù)已經(jīng)有了吧,。,。。

Cavalier_Ricky · 發(fā)表于 2015-4-11 12:19:08

不知道一輛車在單位行駛里程內(nèi)會(huì)踩多少次剎車，卻一直背著那么一個(gè)帶重量的單元,，您覺得是在節(jié)能還是耗能,？

竹桿捅飛機(jī) · 發(fā)表于 2015-4-11 12:36:09

在城區(qū)里開車，剎車是踩的不少

何為機(jī)械 · 發(fā)表于 2015-4-11 15:14:44

能耗制動(dòng),？對(duì)于緊急制動(dòng)時(shí)不好

游離縉云 · 發(fā)表于 2015-4-11 17:14:16

電瓶車放下坡可以充電

negtive · 發(fā)表于 2015-4-11 19:01:42

特斯拉就是靠這個(gè)回收動(dòng)力,，不然哪來那么逆天的續(xù)航力。

zlzqaw · 發(fā)表于 2015-4-11 20:03:32

haixingba

機(jī)械009 · 發(fā)表于 2015-4-15 23:15:49

豐田普銳斯就是這原理,，樓主可以看看豐田混合動(dòng)力介紹,，不是用什么充電樁的，也不是靠燒油發(fā)電

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