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關于壓力和流量關系

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1#
發(fā)表于 2015-5-22 01:42:40 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
壓縮空氣進口是0.7mpa,,我用smc8mm流量控制閥(就是二邊是8mm的快接頭,中間有個調(diào)節(jié)流量的閥,。)可以把出口的氣壓調(diào)整到0.3mpa嗎,?求解!謝謝,!
2#
發(fā)表于 2015-5-22 07:56:21 | 只看該作者
不行,。; N3 L0 }) X: L! u2 w
壓縮空氣調(diào)壓力用調(diào)壓閥,。
3#
發(fā)表于 2015-5-22 08:01:14 | 只看該作者
節(jié)流和調(diào)壓是兩個概念,調(diào)不了
4#
發(fā)表于 2015-5-22 08:13:22 | 只看該作者
有的買帶有調(diào)壓閥的快速接頭就行了
5#
發(fā)表于 2015-5-22 11:38:15 | 只看該作者
壓力和流量是兩個不同的概念,。
6#
發(fā)表于 2015-5-22 11:58:45 | 只看該作者
真的不行嗎,?通過截流降壓應該是可以實現(xiàn)的吧
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-22 13:06:17 | 只看該作者
我覺得可以實現(xiàn),,如果說二個概念,?能給說下二者的關系嗎?
8#
發(fā)表于 2015-5-22 22:51:53 | 只看該作者
不能,,用調(diào)壓閥多好哩,,如果不明白的話,,先去搞明白流量和壓力的調(diào)節(jié)機理,!
9#
發(fā)表于 2015-5-24 10:49:55 | 只看該作者
正所謂負載決定壓力,。
! [8 ?, q: P) L" g調(diào)壓閥其實也是給系統(tǒng)一個負載,,持續(xù)有個彈簧力,,以抵消多余的壓力,。
! {5 f( j& {1 n9 P通過節(jié)流調(diào)壓,,有一個瞬態(tài)到穩(wěn)態(tài)的過程�,?赡芩矐B(tài)下某一時刻會降到你需要的壓力,,但是它不穩(wěn)定,,等穩(wěn)定了它又回到了初始壓力。節(jié)流口的大小只能影響瞬態(tài)至穩(wěn)態(tài)響應的快慢,而不能決定穩(wěn)態(tài)的結(jié)果,。
7 [$ o& ~: |1 f% Y" d! i& @) w比如,,你在節(jié)流口的后面接一壓力表,,節(jié)流口調(diào)定后,開始供氣,,壓力表是緩慢上升至0.7MPa�,;蛘撸诠獾哪骋粫r刻,,你調(diào)節(jié)節(jié)流,,表是緩慢下降又緩慢上升,,最終還是會是0.7MPa。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-18 10:51:11 | 只看該作者
感謝大家,。
, P" E7 e7 I1 b9 B/ l" {: E; L還有一個問題就是SOMMER GP408NO-C 氣缸抓手二側(cè)有調(diào)整螺栓還有個彈簧是什么意思,?感謝大家,。著急
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