關于‘活下去’的一些問題,，

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想在中國的機械行業(yè)里面活下去，對大家來說,，似乎都是個難題,，你還甭論大小，也甭論誰適合做將,，誰能作帥,，誰都很難活下去，

  我跟許多萬人大廠的老板也聊過這些,，俺說,，國外3000萬的設備，你大概1000萬就可以做出來,，把質(zhì)量控制好了,，3000萬做3臺，給甲方用,，派人跟著維修,，就是崩怕辛苦，最終就一定會打開局面的,，

   老板說,，關鍵是誰去做這個啊,？這才是問題,，

   俺有時也看各種論壇的帖子,，有時看得也著急，似乎也說不明白,，比如下面這個帖子,，

   http://giwivy.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=396610&extra=

   假如就是20-30的板子，最厚30,，有效率的就是液壓剪板,，剪了過矯直機，剪板比火切效率高很多,，以現(xiàn)在冷作模具鋼的水平,，小鼻子德國都能剪50毫米，我們自然能剪30毫米,，剪成方板以后再過‘斜搶’,，自然就可以做個‘留邊’，或者先做弧形再上氣刨,，

  談完上面這個例子,，俺有時跟人家談設計，特別是焊接結(jié)構設計,，就是你為什么要設計一個很別扭的結(jié)構,，這才是實質(zhì)問題，比如結(jié)構的‘耳座’,，你仔細看米國結(jié)構,，德國結(jié)構，中國結(jié)構,，都不同的,，

   米國，德國那個支撐耳板都非常厚,，而貼板很薄,，而中國結(jié)構是耳板與貼板差不多厚，你綜合平衡下來材料重量,，焊條重量,，焊接工時，發(fā)現(xiàn)中國結(jié)構其實不省錢,，強度也差,，最終效益并不好，

   而人家的結(jié)構,，貼板是小的角焊縫,，并沒有坡口，米國的薄板用激光切割，而德國是模具剪板的,，很規(guī)矩的,，

   有時你看結(jié)構設計，就能看出哪個是德國人,、英國人,、米國人、中國人設計的,，一下就看得出來,，就是其‘內(nèi)在實質(zhì)’有區(qū)別，

   船難終于處理完了,，大家都松了一口氣,，最近也在聊這些事情，大家都非常唏噓,，俺說,，我靠過岳陽，下江的彭澤,，都聽過,，我運輸過紅土鎳礦，對水在船艙內(nèi)的作用非常敏感,，幾個大型貨代想做‘紅土運輸’的時候,，都被俺臭罵一頓了事，哈哈,，他們再也不敢玩跟‘水’有關的運輸,，而深究，其實是你不懂結(jié)構設計,，不深刻理解什么叫船,，

   談這些，俺一直希望有關部門,，或者有些有規(guī)模的廠子，一定要把自己的工程師送到紅毛那里去‘熏幾年’,，看看人家怎么玩,，人家的過程，充分理解結(jié)構,，特別是重型結(jié)構,，熏回來了，自然就比現(xiàn)在好很多,，

   80年代,，我工作之前，我的前輩們，都是送到西洋去熏一下,，比如英國嘉力克道布森,，英國道梯，德國的赫姆夏特,，�,？挤虻龋�玩航空��,，起碼也是送到諾斯洛普去熏,，不去熏，國內(nèi)又沒有環(huán)境,，怎么成長,？

   我們這一代沒有被拿出去‘熏’，是因為那是一個特殊年代,，特殊到我很小就知道‘落后了’,，你知道自己落后了，就沒必要再熏了,，哈哈,，  

   小鼻子當年為了‘熏’海軍，連海軍宿舍的磚都是英國燒好了買過來的,，可見花力氣吧,？

    也許還有以后想玩工業(yè)的老板能看到俺講這些，當然了,，對于一個打工者,，就無所謂的事情了，

007008009

二樓附的零件可以用剪板機,？效率高嗎,？我是很疑惑的。
液壓支架廠沒人用剪板機下料吧,，您可以把您的工藝流程大概說說

ylan

做8爺?shù)纳嘲l(fā)，聆聽教誨

ylan

8爺,，你覺得你比那些帽子們強的地方主要是哪里呢,？

huhaofei

有幾天沒來聽八爺功課了，趕緊補上

精密凸輪分割器

反正感覺“活” 的是越來越累,，感覺還不如以前.

007008009

我在哪個話題的12樓貼了一張國外割槍的圖片,，國外是等離子的；
國內(nèi)是火焰切割,，如果能改造一下,，具備下料和打坡口的功能，就比較好了,，效率比現(xiàn)有工藝會好不少

祺哈哈哈

學力學,，學材料,。不枉此生啊。,。

機小妖

我在廠里搞的就是耳板和貼板一樣厚,，又跟八爺漲了見識

12xinshou

大俠，您好,。圖下是耳板和貼板常用的結(jié)構,。
德國的支承耳板厚，而貼板很薄,。這樣優(yōu)點確實很多,，從材料上、焊條重量都有優(yōu)勢,。
可是如果從強度上進行考慮,，如何設計計算耳板、貼板的具體尺寸,。