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樓主: 十月背包客
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機械菜鳥求助氣缸同步問題

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-6-25 11:05:29 | 只看該作者
1.會卡住,并且一旦卡住一次,后續(xù)會經(jīng)常被卡,;很快會有一條缸報廢;
7 E* F' b0 l4 H+ k( ~' F# s4 K2.你這個導(dǎo)向,不是很好,;如果是我做,我會把方管改成導(dǎo)桿,;加一個直線軸承來做導(dǎo)向,;導(dǎo)桿直徑最好大于氣缸的伸出桿,,表面做耐磨處理;這樣即使卡住,,導(dǎo)向桿和直線軸承會起到保護氣缸伸出桿的作用,,一旦伸出桿磨損,造成漏氣,,你這條缸就廢了,,因為你的缸是往回拉東西用的,
4 k( i/ R1 a/ r* M) T4 y) T3.調(diào)試的時候注意一下速度,,我的意思速度不要太快,;3 g/ T+ ?7 C' R' N% |' _: W
: B) x( _- V6 U
以上是我個人的想法。1 ~8 M# ^0 l- a* O1 `( B
22#
發(fā)表于 2015-6-25 12:31:44 | 只看該作者
你如果要同步且用兩條氣缸,,1同步機構(gòu),,2節(jié)流閥。都有缺點,。一個貴,,一個麻煩,倒不如用一個省心,。
" \( g# w# s1 V9 Y如果是俺的話,,氣缸缸徑加大保留一條,另一邊安裝凸輪導(dǎo)軌,。氣缸連接用浮動接頭,。
" L. K; ~" |# a" J, \$ s/ o6 O
23#
發(fā)表于 2015-6-25 12:45:45 | 只看該作者
給汽缸安裝恒壓伐
24#
發(fā)表于 2015-6-25 13:52:19 | 只看該作者
看不明白
25#
發(fā)表于 2015-6-25 18:03:24 | 只看該作者
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:39
: u3 J  Y) G& c. `; {2 E* e由于空間上的限制,氣缸裝上面沒位置,。
* O* Z( ?) C3 @( L2 L0 Y1 P9 a0 T
氣缸可以裝下面啊,,下面空間不是很大嗎,做個氣缸支架就可以了,。
2 c" N) V8 J' n+ O2 w6 `0 d
26#
發(fā)表于 2015-6-28 17:05:11 | 只看該作者
十月背包客 發(fā)表于 2015-6-25 09:42
% k4 q3 R  ^& C! m; M, D; N你的導(dǎo)向升降機構(gòu)是用什么形式的呢,?

; c3 x5 F* e( ]& F7 e% S+ T兩個v形輪夾住一圓管
  G3 O) h; p. t8 ~) G1 ]* Y
27#
發(fā)表于 2015-6-28 17:12:56 | 只看該作者
沒啥要求的可以用,就是損傷氣缸比較厲害,,
28#
發(fā)表于 2015-6-28 17:13:50 | 只看該作者
一般氣缸都是用單個使用,,同時使用的話肯定會存在不同步的現(xiàn)象的
29#
發(fā)表于 2015-6-29 12:40:03 | 只看該作者
同步可以用閥來控制。,。,。
30#
發(fā)表于 2015-6-29 13:10:10 | 只看該作者
鏈輪鏈條方式比較靠譜,簡單成本也不高
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