公司轉型升級選定上馬 輕卡汽車 產線，有沒有前途,？

瑝琊

      我們公司之前是做農用低速重載貨車的,，但是現(xiàn)在因國家政策的原因在國內不允許銷售，現(xiàn)在都是做國外的訂單,，但不穩(wěn)定,，不能維持公司的正常運轉，如不能轉產將會導致破產,，經過多方聯(lián)系,，公司董事會擬和黃海汽車公司合作生產黃海的輕卡型汽車。如果順利談下來的話,，到明年年底將新廠房建好并開工生產輕卡,。
     在論壇上看到一些論點說，中國現(xiàn)在汽車產業(yè)產能過剩,，面臨殘酷的市場競爭,。我想問的是：輕卡也是否產能過剩，現(xiàn)在上馬這個產線是否有前景,。

迷茫的維修

哈哈，東風輕性車,，直接用車抵錢,，你還想怎么樣，難道比DFAC還牛

西斜

能不能做細分市場,；比如冷鏈運輸,，城市貨運方面

西斜

能不能做細分市場；比如冷鏈運輸,，城市貨運

leejeans

貸一大筆錢,，孤注一擲，風險大了,。

龍游大海

熬不下去了,。回老家了,。買了房買了車,。 說明賺到錢了

Lixinwu

在國內有江淮、江鈴,、北汽福田,、躍進、東風輕卡,，一汽云南藍箭,、一汽紅塔、等等眾多輕卡生產企業(yè),日子都不太好過的形勢下,你認為呢?

瑝琊

迷茫的維修 發(fā)表于 2015-8-23 13:55
哈哈,，東風輕性車,，直接用車抵錢，你還想怎么樣,，難道比DFAC還牛

肯定是比不上的，兩個都不在一個級別上,。這么說是沒什么戲了,，那我還是趕緊跑路吧

瑝琊

Lixinwu 發(fā)表于 2015-8-23 17:22
在國內有江淮、江鈴,、北汽福田,、躍進、東風輕卡,，一汽云南藍箭,、一汽紅塔、等等眾多輕卡生產企業(yè),日子都不太 ...

我們廠十幾年前國企改制成民企，十幾年后的今天日子不好過了,，又準備改制成國企了,，當?shù)卣�府現(xiàn)在想要上馬輕卡產線。沒接觸過汽車產業(yè),，不清楚真實的情況怎么樣,，要是沒前途就準備換地方了......