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樓主: threetigher
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【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設(shè)計(jì)】

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:09:04 | 只看該作者
zhuxuwei8 發(fā)表于 2015-11-4 20:48 3 l6 @# {8 p4 l7 g( j$ M* y+ @
只是目前火車的動(dòng)力系統(tǒng)都是從上方輸入，如果這樣的話要使用無線充電方式輸入動(dòng)力么,。,。
" Z8 Y; H. w( u5 U/ n
我不看好從上方上下客；. S( b  W& T1 O# ~  P
我覺得將乘客轉(zhuǎn)儲(chǔ)到最后一節(jié)車廂（自帶動(dòng)力）,，然后脫離,，自主�,？繎�(yīng)該比這個(gè)方法要好。
* m9 s+ \! A, u) V7 A; h$ h上客通過另外一節(jié)自帶動(dòng)力車廂,，從0加速追趕,，自動(dòng)接駁。
7 q! s% C- ?; u6 ]# c這個(gè)方案改造的代價(jià)比較小,，難度小,。$ V+ e! ~8 [  p% ]* U% W

點(diǎn)評(píng)

人為追尾不可怕，意外追尾才可怕,。太空追尾都干過,。  發(fā)表于 2015-11-4 22:28
這方案也不失為一種折中方案，但這樣的話,，控制出差錯(cuò)問題就大了,，追尾很可怕。  發(fā)表于 2015-11-4 22:17
12#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:11:25 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-11-4 17:46 # V# m- r1 O! C' k' \
在動(dòng)畫的世界里是無所不能,，就怕你的思維不夠?qū)掗煛?/blockquote>
0 D" Q2 \4 ~+ E
就算紙上談兵,，咱也基本能夠確定哪個(gè)方案更靠譜，更可行,。6 @) t" g9 ^: y) M
這個(gè)動(dòng)畫的方案放在網(wǎng)上,，號(hào)稱天才的想法，因此轉(zhuǎn)到論壇,，供大家批判,。
+ H2 l$ ~, Y6 @1 `3 O7 y6 @3 T3 h反正我有點(diǎn)不服,。
* b2 V! y+ C$ c

點(diǎn)評(píng)

茅盾說過,，那是遙遠(yuǎn)的事情，仿佛可以不管,。  發(fā)表于 2015-11-4 22:16
這項(xiàng)目之所以還沒實(shí)現(xiàn),，不是技術(shù)問題，而是那兄弟還沒找到貪官掛靠,。誰要說技術(shù)不行,，那我們可以來試試~  發(fā)表于 2015-11-4 22:14
這個(gè)完全就是可以實(shí)現(xiàn)的。那什么坐標(biāo)位移,，量子輸送,，不說你天真，至少那種方式現(xiàn)在沒有可實(shí)現(xiàn)的途徑,，老愛轉(zhuǎn)身也不可能,，當(dāng)然不信邪可以自己搞搞。我是很看好這種方式的,，包括地鐵及其他軌道交通都可以這樣搞,。  發(fā)表于 2015-11-4 22:12
這可是比用一節(jié)車廂駁接還更天才的想法吧！ 所以可以去噴那位天才的想法太OUT。 ^_^  發(fā)表于 2015-11-4 21:45
LIAO俠,，你這個(gè)也忒科幻了,。以后量子信息傳遞OK了，直接本地分解,，在異地復(fù)制組裝就OK了,。哈哈。  發(fā)表于 2015-11-4 21:43
說實(shí)在的這想法實(shí)在是沒啥,，上個(gè)世紀(jì)有部”星際旅行“（Star Trek）影集,，人員直接用坐標(biāo)傳送的方式位移，直接就秒殺高鐵,。  發(fā)表于 2015-11-4 21:26
13#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:14:25 | 只看該作者
hc2003 發(fā)表于 2015-11-4 21:05
; [; u  `$ n& A! H& a微信里看到過這個(gè),，呵呵
' ~+ o9 G& P& @& G
標(biāo)題是《未來中國的高鐵不停站，照樣下車,！設(shè)計(jì)者真是天才,！》對(duì)吧？  W1 x- ~9 |% X# x3 r
5 c9 H! o) u+ D7 G
不能只是呵呵,，說吧,，這么“天才的設(shè)計(jì)”，你服不服,？3 O+ V3 N/ Q- \6 s; |3 }

點(diǎn)評(píng)

還有一種途徑,，那就是我們開發(fā)出來，然后發(fā)包給老鷹,，呵呵,。  發(fā)表于 2015-11-5 23:42
社區(qū)用的版本是 Discuz! X2.5 有無這樣功能俺不曉得，若有也得是管理員開放這樣的權(quán)限后俺們才搞得,。  發(fā)表于 2015-11-5 23:41
1）記錄里面@無效,；記錄里面交流也是一個(gè)場(chǎng)所；2）點(diǎn)評(píng)自動(dòng)提醒給層主,；想和點(diǎn)評(píng)下非層主交流,，@無效；也無法引用,。關(guān)于加強(qiáng)提醒功能,，我曾經(jīng)發(fā)過帖子，在其他論壇做得非常人性化,，讓用戶選擇各種自動(dòng)提醒,。  發(fā)表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回復(fù)了您的 記錄。 提醒(1) 不用@ 系統(tǒng)就自動(dòng)發(fā)提醒,。  發(fā)表于 2015-11-5 23:21
開闊的思路要學(xué)習(xí)和借鑒,，但該吐槽,，值得改進(jìn)的地方，更值得咱們探討,。  發(fā)表于 2015-11-4 21:41
社區(qū)里也有不少“天才的設(shè)計(jì)”,，你服也不服？ ^_^ 就好  發(fā)表于 2015-11-4 21:20
只是個(gè)概念,，實(shí)現(xiàn)要很長的路和非常大的投資,；磁懸浮這么多年了，還沒有大批量  發(fā)表于 2015-11-4 21:16
14#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:39:36 | 只看該作者
zsddb 發(fā)表于 2015-11-4 19:17 - @, {( V* [' E9 r9 I3 f& W
難點(diǎn)就一個(gè)同步的問題,，我覺得投資這個(gè)比投資600億造那個(gè)大飛機(jī)可行性高多了,。國家為什么就不愿意投資這種真 ...
. I$ f+ t/ W% d1 L8 K" ]. B
大飛機(jī)非高鐵可比。! R3 }6 n; Y$ g; [
! L7 x0 N- J2 w# y& Y8 s
你眼里看到的是只商飛,，
2 `% E- i5 n$ s2 |國家更緊迫的是特殊用途的大飛機(jī),，這個(gè)缺口更大，而且鈔票不管用,。+ K2 t4 D2 u  F$ |! e. k9 `
這才是大飛機(jī)的主要原動(dòng)力,。
. c, `) Q. w( C

點(diǎn)評(píng)

投1000進(jìn)去都值得，到時(shí)候開片了就知道鈔票成廢紙了,；另外,，別惦記了，不可能公開明細(xì)的,。  發(fā)表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600個(gè)億,，我很想知道他們是怎么花的，這方面的學(xué)問我要學(xué)學(xué)~  發(fā)表于 2015-11-4 21:56
15#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 21:50:26 | 只看該作者
yuan668 發(fā)表于 2015-11-4 19:23
0 O' E# X1 g( s. ~' y7 Y理想豐滿的,，現(xiàn)實(shí)是骨感的,。
, R; ^. w; o3 H0 }9 N: K( j先不說接觸網(wǎng)的復(fù)雜程度大大增加，如此設(shè)計(jì),，下面的要開天窗,，上面的要開地板 ...
5 C+ H  U0 x5 V' G+ \: `
來吧,，看看原作者的講解和模型演示,。3 H; o  V* _8 r4 p+ A/ r, w1 h
; T' D. l0 t4 I$ `

& ~6 X1 b& L( s0 r
16#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:12:30 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-4 21:14
; f: ^9 M3 |' w0 x, R7 ~. @標(biāo)題是《未來中國的高鐵不停站，照樣下車,！設(shè)計(jì)者真是天才,！》對(duì)吧？( @. m% V$ b( Q) i( s" r
: ~$ M0 K/ X/ |. ^1 x$ p, B( a( A- ]8 M
不能只是呵呵,，說吧,，這么“天才 ...
! `/ z  [" T, x
@hc2003 5 I2 Q( n7 m, a" B3 `% m" \
我想說，就算是一個(gè)概念,，這個(gè)概念也不是很OK的,。
# g# o3 m% M5 e4 P. D* ?+ J7 G

點(diǎn)評(píng)

很難實(shí)現(xiàn),，即使實(shí)現(xiàn)了，成本高昂  發(fā)表于 2015-11-4 22:14
17#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:13:50 | 只看該作者
yuan668 發(fā)表于 2015-11-4 19:23
; ^/ a2 L3 R3 _8 ~+ [( e4 `理想豐滿的,，現(xiàn)實(shí)是骨感的,。' }6 s  @8 U2 u% h
先不說接觸網(wǎng)的復(fù)雜程度大大增加，如此設(shè)計(jì),，下面的要開天窗,，上面的要開地板 ...
7 E8 I, _% Y' L7 J: o- X
請(qǐng)看完整版視頻。) O& E. Q4 [8 v; L, n
18#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:21:48 | 只看該作者
@zsddb
' d/ V9 u- U* N: b' a8 f( C- k( e& I# ~/ n
高鐵風(fēng)阻設(shè)計(jì)就不允許上面頂一節(jié)車廂,。
( m2 c5 B+ ~8 }8 T- L( A受電弓從上面取電,，也不允許上層有障礙物。車廂停在電網(wǎng)上,，那更加不可取,。
* e4 V2 X8 _3 i) E& r+ F) T* f: F其他的問題可以暫時(shí)先不談。

點(diǎn)評(píng)

或者把你以后的高鐵全部從新設(shè)計(jì),，加寬變矮,，留出足夠的空間~  發(fā)表于 2015-11-4 22:32
幾百公里的時(shí)速，風(fēng)阻是小問題,，倒是那個(gè)電網(wǎng)是個(gè)障礙,，誰叫你最初設(shè)計(jì)電網(wǎng)的時(shí)候不考慮到呢，現(xiàn)在啊,，要想可行,，只有看能否把電網(wǎng)加高了。  發(fā)表于 2015-11-4 22:28
19#
發(fā)表于 2015-11-4 22:22:56 | 只看該作者
本來覺得還行,，但是看了作者講解,，反倒覺得不靠譜了。,。
20#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-4 22:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 編輯 . S5 [, Q9 q$ U& z0 s8 \8 |
* ?0 N2 ]$ h* b9 U# h; h
@zsddb
$ k( ?7 m; a/ [9 J城市交通,，可以搞雙層。已經(jīng)有這樣的雙層立體bus設(shè)計(jì)：陸地空客,。
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