來,！新問題新挑戰(zhàn),，看看大家對于這個(gè)基礎(chǔ)的問題怎么看待！

hoverin

圖示位置推力最大,，不是最小,，滑塊速度最小

sunnanlin

sunnanlin 發(fā)表于 2015-11-25 00:19
或許可以用擺桿的方式實(shí)現(xiàn),，這樣的載重效果更好,，希望能幫到樓主

謝謝，其實(shí)上面朋友說的多連桿是一個(gè)很好的解決方案,，可以在滑塊運(yùn)動(dòng)正弦曲線頂端在增加個(gè)峰值出來

sunnanlin

sunnanlin 發(fā)表于 2015-11-25 00:19
或許可以用擺桿的方式實(shí)現(xiàn),，這樣的載重效果更好，希望能幫到樓主

和我畫的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)曲線類似

sunnanlin

sunnanlin 發(fā)表于 2015-11-25 00:19
或許可以用擺桿的方式實(shí)現(xiàn),，這樣的載重效果更好,，希望能幫到樓主

然后在出現(xiàn)峰值的那段位移上加合適的彈簧，就可以解決問題了,，之前也有朋友提到過,。

程一曦

曲柄滑塊吧

隨遠(yuǎn)

奇怪了，我怎么感覺在最遠(yuǎn)處的時(shí)候,，力是最大的,，因?yàn)檫@時(shí)候已經(jīng)快達(dá)到死點(diǎn)力,，互鎖的。,。,。。,。

竹桿捅飛機(jī)

最遠(yuǎn)處速度最慢,，推力應(yīng)該是最大，死點(diǎn)本身可以通過驅(qū)動(dòng)輪慣性力來解決,，但剛過死點(diǎn)時(shí)回拉的力是最小的

哇哈哈fxq

竹桿捅飛機(jī) 發(fā)表于 2015-11-25 08:16
最遠(yuǎn)處速度最慢,，推力應(yīng)該是最大，死點(diǎn)本身可以通過驅(qū)動(dòng)輪慣性力來解決,，但剛過死點(diǎn)時(shí)回拉的力是最小的

最遠(yuǎn)處不是傳動(dòng)角最小,，傳動(dòng)效率最低的時(shí)候么，在這里的力應(yīng)該是最小的啊

kingreader

哇哈哈fxq 發(fā)表于 2015-11-25 09:09
最遠(yuǎn)處不是傳動(dòng)角最小,，傳動(dòng)效率最低的時(shí)候么，在這里的力應(yīng)該是最小的啊

  沖床知道不,，都被你繞進(jìn)去了,。

zhongkh888

sunnanlin 發(fā)表于 2015-11-25 00:19
或許可以用擺桿的方式實(shí)現(xiàn)，這樣的載重效果更好,，希望能幫到樓主

機(jī)構(gòu)在傳動(dòng)角變小且運(yùn)動(dòng)至最遠(yuǎn)端時(shí)仍需要繼續(xù)壓縮物體工作,，這個(gè)擺桿能使機(jī)構(gòu)度過死點(diǎn)位置嗎？