公交車起火死亡慘重,， 設(shè)計問題 V人為問題?

xueqingchao

剛才又看到一則關(guān)于公交車起火死亡慘重的消息：

寧夏公交起火致14死32傷
2009年成都公交車燃燒事件 9路公交車燃燒造成27人遇難74人受傷

以上兩個案例使我一直想不明白,，為什么死亡人數(shù)那么多?我覺得不應(yīng)該：

首行是公交燃燒,，不是爆炸,！我認(rèn)為燃燒其實(shí)給人留下逃生的機(jī)會是有很多的,？ 對不對,？

其次公交的玻璃很多都是可以劃動的，并且車的兩側(cè)基本上者是玻璃窗,，最壞的情況是,，玻璃不可以滑動打開，沒有安全錘,，到少車門可以打開,，也不至少死那么多？

最后,，車上有那么多人,，是完全可以滅火的，都把外套脫下來,，把火壓住,，進(jìn)行迅速踩壓，我相信可以滅的,，當(dāng)然我們不能期待他們是訓(xùn)練有素的軍人,，至少面對生死可以孤注一擲的

另外，是不是公交車在遇到特殊情況自救的設(shè)計太少了,，不知道國外是怎么設(shè)計的,，就寫這么多了,，歡迎大家討論。,。,。。

最后愿死者安息,，傷者早日康復(fù),！

xueqingchao

如果能把車?yán)锇惭b煙霧傳感器，或類似的傳感器,，待車?yán)镉形ｋU的時候車窗玻璃自動破碎是不是更好,！這樣大家逃生的機(jī)會就會大很多，甚至造成0死亡,。

好好干機(jī)械

排著隊(duì)跑和擁擠那個效率高,？層流和湍流,？

紅楓君

給司機(jī)分一條特殊的線路，和一個開關(guān),，只要按下所有門窗都打開

西斜

標(biāo)準(zhǔn)問題,；材料多選擇不易燃的就好些

huiyu788

還有個問題就是載員太多

冷月梧桐

1.恐慌而騷亂，盲目亂擠
2.燃燒必起煙,，煙中含有大量有毒氣體和二氧化碳使人短暫窒息,。失去活動能力
3.隨車設(shè)備不足，所謂的一些逃生錘和滅火器根本就沒用上,。估計某些大俠可以出《論一鍵破窗玻璃的可實(shí)性》,，出來的人只顧自己逃離，沒有多少滅火的動作,。是人心冷淡長久積壓所致

桂花暗香

有點(diǎn)疑問火勢太兇,。

holder

是發(fā)動機(jī)倉先起火吧

wangyunzhi

跟設(shè)計沒太大關(guān)系。,。,。在好的設(shè)計。,。在突發(fā)情況下,，人都想著逃跑擠在一起，都往門那擁擠,。,。亂哄哄的。,。車廂內(nèi)干燥易燃,，人身上穿的衣服也易燃。那么狹小的空間沾火就著,。