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雖然一些工業(yè)巨頭在開拓前沿的金屬3D打印技術(shù),但沒有誰比空中客車更為突出。他們一直在采用以閃電般的速度3D打印技術(shù),,他們的發(fā)動機采用的3D打印部件,,平面設(shè)計出依賴已經(jīng)3D打印,,而他們的A350 XWB更是使用超過1000個3D打印部件,。近日,荷蘭3D打印機開發(fā)商Additive Industries把自己的第一臺metalfab1 3D打印機交付給空客下屬公司apworks,,而空客更是計劃在未來的幾十年飛機一半要采用直接3D打印出來,。
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. [. c7 n9 {% FAdditive Industries公司是一家在埃因霍溫的高新技術(shù)企業(yè),它們致力于工來金屬3D打印印,早在2012年他們就一直開發(fā)自己的工業(yè)3D打印機,。它們第一臺3D打印機metalfab1剛剛交付給apworks,,apworks公司是航空巨頭空客的子公司,主要專門從事先進制造,,金屬3D打印,,機器人,機械工程,,自動化,,醫(yī)療技術(shù)和航空航天等各種創(chuàng)新的應(yīng)用。其中,,他們在空客A320采用3D打印了新型超強仿生隔層,,其輕質(zhì)合金稱為scalmalloy和DMSL技術(shù)。 6 @9 F$ w* n. O9 x/ ~
6 T- W% t+ k ]; k/ h 據(jù)Additive Industries公司創(chuàng)始人之一的 Daan Kersten介紹,,空客雄心勃勃,,他們已經(jīng)支付了超過200萬美元購買3D打印機,并將用它來建立各種金屬零件,,如輕量級連接部件和飛機座椅部件,。Kersten認(rèn)為這只是它們所有計劃的第一步。他告訴荷蘭媒體稱:“是的,,3D打印飛機,。空中客車正在考慮到達(dá)這一點,,飛機的半的要采用3D打印,,如果你知道他們現(xiàn)在只不過打印了幾個組件,但這項技術(shù)就是這樣令人難以置信的強大,�,!� 9 g# p8 i( n8 i
- w3 Q2 F5 b' F8 f5 G% G 第一個客戶是空中客車公司這樣的超級大亨,Kersten也非常自豪:“這樣一個巨大的公司購買我們的打印機,,感覺真不錯,,當(dāng)然,空客有非常嚴(yán)格的質(zhì)量要求,,所以我們要給它我們已經(jīng)得到的一切,�,!彼麄兊牡谝粋工業(yè)金屬3D打印機已經(jīng)發(fā)展了三年多,,在這期間他們密切的和荷蘭高科技公司,如芯片制造商ASML等合作,。而八米長的metalfab1 3D打印機則是他們完美的作品,。 |
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