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樓主: 老鷹
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奇瑞公司,,大家來(lái)說(shuō)說(shuō)

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31#
發(fā)表于 2016-4-22 10:04:08 | 只看該作者
個(gè)人覺(jué)得奇瑞最差的就是管理問(wèn)題,做為一個(gè)主機(jī)廠,月初一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃,,月中一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃,月未一個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃,,不知道他們老總是怎么管的,。
32#
發(fā)表于 2016-4-22 11:25:34 | 只看該作者
還在上學(xué)時(shí),,大二暑假在奇瑞實(shí)習(xí)過(guò)。
近兩年奇瑞裁員特別嚴(yán)重,,最高峰是大概有三四萬(wàn)員工,,現(xiàn)在據(jù)說(shuō)只有幾千人了。
蕪湖的汽車零部件行業(yè)發(fā)展還是很不錯(cuò)的,,很多外資企業(yè),,也有很多和奇瑞合作的外資企業(yè)。
33#
發(fā)表于 2016-4-22 11:32:33 | 只看該作者
1.奇瑞上市之初,,因?yàn)閲?guó)家不給準(zhǔn)入證,,四大車企沒(méi)有一個(gè)看的起奇瑞,后來(lái)在蕪湖市政府磕頭下,,只能和上汽合作來(lái)獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入資格,,所以最早的一批奇瑞車上都有"上汽奇瑞"四個(gè)字,至今在合肥,、蕪湖能看到很多老"上汽奇瑞",。

2.上汽和奇瑞合作后一毛錢沒(méi)有出便獲得了奇瑞公司的股份,具體多少不知道,;上汽看不起奇瑞,,當(dāng)年普遍的看法是中國(guó)人不能自己造車,必須合資學(xué)習(xí)幾十年才能學(xué)會(huì)獨(dú)立造車,所以奇瑞橫空出世,,一夜之間賣遍大江南北的銷量戳破了四大車企的謊言,,遭到了他們的打壓。

3.當(dāng)年一夜間,,奇瑞走進(jìn)了老百姓的家庭,,讓很多普通老百姓擁有了車,也迫使四大車企高利潤(rùn)的合資車降價(jià),,當(dāng)年四大車企不思進(jìn)取,,10年過(guò)去了國(guó)人的合資車仍然是老三樣,即使老三樣當(dāng)年一部車也要20多萬(wàn),。奇瑞作為第一個(gè)吃螃蟹的自主車企,,打破了汽車制造的壟斷,促使了合資車的降價(jià)和更新?lián)Q代,,這點(diǎn)居功至偉,。

4. 上汽看到奇瑞這么火,就想更多的參與進(jìn)來(lái),,讓奇瑞融入到四大車企利益集團(tuán)里去,繼續(xù)在國(guó)內(nèi)坐享其成享受汽車行業(yè)的暴利,。奇瑞拒絕了,,上汽和奇瑞破裂。當(dāng)年奇瑞都是使用上汽的4S店來(lái)維護(hù)保養(yǎng),,上汽和奇瑞合作破裂后,,很多奇瑞車主沒(méi)有地方保養(yǎng)和修護(hù)了,所以有了”奇瑞奇瑞,,修車排隊(duì)“的說(shuō)法,。一夜之間在有心人的推動(dòng)下傳到了大江南北。

5.四大車企的打壓下,,供應(yīng)商不再提供零部件,,促使了奇瑞車從此走上了獨(dú)立自主,自力更生,,自主研發(fā)的道路——奇瑞一開始推出的車配件都是采購(gòu)的,,質(zhì)量很好(有一部分用的寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)),后來(lái)破裂后的奇瑞,,有幾年的車確實(shí)質(zhì)量不好,。

點(diǎn)評(píng)

企圖壟斷的國(guó)企是民族的罪人。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-22 11:39

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +101 收起 理由
007008009 + 1 事實(shí)如此啊
老鷹 + 100

查看全部評(píng)分

34#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-22 11:39:04 | 只看該作者
徐遷征 發(fā)表于 2016-4-22 11:32
1.奇瑞上市之初,,因?yàn)閲?guó)家不給準(zhǔn)入證,,四大車企沒(méi)有一個(gè)看的起奇瑞,后來(lái)在蕪湖市政府磕頭下,只能和上汽合 ...

壟斷國(guó)企是利益集團(tuán)的最大同伙,,是民族的罪人,。
35#
發(fā)表于 2016-4-22 12:39:43 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2016-4-22 11:39
壟斷國(guó)企是利益集團(tuán)的最大同伙,是民族的罪人,。

是的
36#
發(fā)表于 2016-4-22 13:02:02 | 只看該作者
最明顯的問(wèn)題就是質(zhì)量不怎么樣,,還弄那么多品牌出來(lái)。
踏踏實(shí)實(shí)做一輛車都比奇瑞那么瞎搞來(lái)的強(qiáng),,比如現(xiàn)代的伊蘭特,。

點(diǎn)評(píng)

伊蘭特怎么樣,上次打出租,,司機(jī)告訴我40萬(wàn)公里無(wú)大修,。我以前還不怎么看得起韓國(guó)車。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-4-22 13:07
37#
 樓主| 發(fā)表于 2016-4-22 13:07:01 | 只看該作者
絕清小雨 發(fā)表于 2016-4-22 13:02
最明顯的問(wèn)題就是質(zhì)量不怎么樣,,還弄那么多品牌出來(lái),。
踏踏實(shí)實(shí)做一輛車都比奇瑞那么瞎搞來(lái)的強(qiáng),比如現(xiàn)代 ...

伊蘭特怎么樣,,上次打出租,,司機(jī)告訴我40萬(wàn)公里無(wú)大修。我以前還不怎么看得起韓國(guó)車,。
38#
發(fā)表于 2016-4-22 13:17:10 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2016-4-22 13:07
伊蘭特怎么樣,,上次打出租,司機(jī)告訴我40萬(wàn)公里無(wú)大修,。我以前還不怎么看得起韓國(guó)車,。

伊蘭特已經(jīng)成了街車了,國(guó)內(nèi)到處都是,,根本還是質(zhì)量好,,便宜,還挺好看,。
39#
發(fā)表于 2016-4-22 13:29:22 | 只看該作者
哈哈,,老鷹說(shuō)這個(gè),我有話說(shuō),,我的車是奇瑞的,,車沒(méi)啥大問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也過(guò)關(guān),,1.6 4G16那款,。后勁足,我開卡羅啦就是后勁沒(méi)有,,聽說(shuō)是和AVL聯(lián)合調(diào)教的,。變速器,,手動(dòng)的一般,有款艾瑞澤7,,挺說(shuō)手感有提升,,估計(jì)是精度提高了。自己開發(fā)了一款CVT變速箱,。但是不鞥承受大扭矩,。200NM以下吧。  車的質(zhì)量可以,,就是感覺(jué)企業(yè)管理太亂了,,車型亂七八糟,起名字也是很亂,。車的安全性還不錯(cuò),。

點(diǎn)評(píng)

卡羅拉本身就是買菜車,要什么后勁,,CVT本身特點(diǎn)就是平順,,要?jiǎng)恿Ω校虶TI或十代思域,。,。  發(fā)表于 2016-4-25 11:56
40#
發(fā)表于 2016-4-22 13:34:16 | 只看該作者
半先生 發(fā)表于 2016-4-21 16:39
俺不了解,只從個(gè)外行看,。奇瑞出A3的時(shí)候,,覺(jué)得這是個(gè)要做事的公司,有點(diǎn)意思,。但之后就再?zèng)]有往上突破,俺 ...

哈哈,,管理太亂了,,以前有A5,后來(lái)旗云3,,再后來(lái)瑞麒3.

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