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雙頂尖加工臺自動化改造,,有關(guān)機(jī)械手上下料的問題

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1#
發(fā)表于 2016-7-6 20:36:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
公司要將一個軸類零件表面處理的雙頂尖旋轉(zhuǎn)加工臺改造成自動化的,,交給我一個新手做方案。最近自己學(xué)習(xí)了很多相關(guān)的知識,,在網(wǎng)上也查了一些資料,。做了個方案,結(jié)構(gòu)如圖所示:分度頭,,浮動氣動尾座,,驅(qū)動頂尖,上下料用ABB機(jī)器人�,,F(xiàn)在就是不知道怎么設(shè)計(jì)抓取機(jī)械手,,請各位有經(jīng)驗(yàn)的前輩們指導(dǎo)一下。
工件規(guī)格:直徑40-90mm不等,重10-25Kg,。

夾具方案.jpg (56.05 KB, 下載次數(shù): 83)

夾具方案.jpg
2#
發(fā)表于 2016-7-6 21:07:34 | 只看該作者
奢侈啊,,用雄克氣缸,兩對夾抓,,中間是V形狀的,,
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-6 21:10:48 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2016-7-6 21:07
奢侈啊,用雄克氣缸,兩對夾抓,,中間是V形狀的,,

老板說雄克好貴的,好鋼主要用在機(jī)械人上,,其它的成本要省省
4#
發(fā)表于 2016-7-6 21:14:09 | 只看該作者
用一塊底板,,裝兩根直線導(dǎo)軌,夾抓裝導(dǎo)軌上,,用FESTO氣缸控制開合,,氣缸一定要用帶包閘的

點(diǎn)評

上下料工件的時候怎么保證工件和分度頭對中?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-7-6 21:42
5#
發(fā)表于 2016-7-6 21:42:48 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2016-7-6 21:14
用一塊底板,,裝兩根直線導(dǎo)軌,夾抓裝導(dǎo)軌上,,用FESTO氣缸控制開合,,氣缸一定要用帶包閘的

上下料工件的時候怎么保證工件和分度頭對中?

點(diǎn)評

我手動上料的時候自己可以調(diào)整的,,夾爪要做成浮動的嗎,?  發(fā)表于 2016-7-7 07:34
前后頂尖孔可以自己找正,機(jī)器人把工件插進(jìn)去就行了,,機(jī)器人只能上下料,,難道你手動裝夾時,就們保證對中,,是頂過來之后,,才對中的  發(fā)表于 2016-7-7 07:32
6#
發(fā)表于 2016-7-6 21:57:55 | 只看該作者
多說無益,“桁架”二字足矣

點(diǎn)評

是的啊,,上機(jī)器人太奢侈了  發(fā)表于 2016-7-7 07:29
7#
發(fā)表于 2016-7-7 09:31:46 | 只看該作者
本帖最后由 Lixinwu 于 2016-7-7 09:39 編輯

這是一種送料方式

12455.jpg (35.46 KB, 下載次數(shù): 66)

12455.jpg

送料架總成B.jpg (89.96 KB, 下載次數(shù): 68)

送料架總成B.jpg
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-7 09:42:35 | 只看該作者
Lixinwu 發(fā)表于 2016-7-7 09:31
這是一種送料方式

只能從正上方上下料,,下面還有其它的設(shè)備,沒有空間了
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-7 09:45:17 | 只看該作者
ltk5614 發(fā)表于 2016-7-6 21:42
上下料工件的時候怎么保證工件和分度頭對中,?

是的,,靠頂尖自動找正,機(jī)器人只把工件放進(jìn)去
10#
發(fā)表于 2016-7-7 09:52:21 | 只看該作者
下料用機(jī)器人,,除非有多種產(chǎn)品,,或者下料放不同的地方,豎直放置,,水平放置,,帶角度放置都有,再有就是機(jī)器人周圍還有其他工序,,一個機(jī)器人完成所有搬運(yùn)工作,,至少3-6個工序,,要不確實(shí)浪費(fèi)。
卡爪 兩套方案
1)自己做V型同步機(jī)構(gòu),,用一個氣缸當(dāng)動力,,夾緊工件
2)選用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。除了SCHUNK 還有好多家做這種夾爪,。國產(chǎn)的也有,,就是精度差點(diǎn)。如果你的都有導(dǎo)向,,應(yīng)該夠用,。
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