車載小三好不好

恁老廝

梨仔(liar)兄井底坐久了或許不知地球這幾十年現(xiàn)狀;

# Y+ T  C2 t  Y0 n4 {機電專業(yè)  機電一體化  機械設(shè)計/制造及其自動化- -

2 {! V8 p1 ~( \4 n) @地球村正規(guī)發(fā)展國家里沒這種東西,這種專業(yè)是因應(yīng)仿造,無需原創(chuàng)設(shè)計之短期催熟制造需求

恁老廝

坐井觀天的五毛,相同的謊言多說幾次就要讓人信以為真,緊咬我用標(biāo)準(zhǔn)桿端軸承安全性
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* }5 i/ E/ |/ u+ _0 G這是美國市場較多見的三款倒三輪,TMW工作室專改哈雷款,轉(zhuǎn)向機構(gòu)所用的球關(guān)節(jié)就是無防塵的桿端魚眼,而梨仔兄造假成性,當(dāng)然也避談魚眼軸承價廉易取得更換之優(yōu)勢

ldhanma

關(guān)于機電一體化,，全球都有課程,，Mechanical,。
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下圖截自維基百科


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1 g) T  P2 n& O6 R+ h- A日本也有出書如下：

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! @% R# U: l# R5 e% O( x! k這個論壇很多壇友都是做非標(biāo)設(shè)備都搞機電一體。按你的邏輯這也是個賊窩,，百度也是個騙子,。那你在這些地方不停推銷？不是有損你,？

ldhanma

請不要偷換概念,。我從沒說過桿端強度不夠。只說過日常使用不適合用沒密封的桿端,�,；瑒幽Σ凛S承阻力大，手把反作用力大,。


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桿端磨損產(chǎn)生間隙就會出現(xiàn)前輪抖動,，方向虛位大，指向不準(zhǔn),，這不是安全隱患,？前期肯定發(fā)現(xiàn)不了，后期出現(xiàn)磨損了,，套件也焊接了,，桿端也摩損了，都是車友沒保養(yǎng)好造成的,，和你一點關(guān)系都沒有,。
大陸人善于仿制，不知機械精巧和保養(yǎng),，配件損壞還想找老夫售后,，肯定不答應(yīng)。

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恁老廝

ldhanma 發(fā)表于 2016-10-30 09:37
請不要偷換概念,。我從沒說過桿端強度不夠,。只說過日常使用不適合用沒密封的桿端�,；瑒幽Σ凛S承阻力大,，手把 ...

梨仔兄肯定與i tank一樣山寨了Adiva的前懸樣式,我批山寨貨諸缺點,他的貨圖說不定中標(biāo)就來報復(fù),順便打知名度,沒本事只有謊話連篇,顧左右言他,無所不用其極- -如蒼蠅擾人無賴手法,反正就是來搗亂
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我做啥東西愛怎么做干閑雜人等何事?
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恁老廝

歹瓜厚籽,，歹人厚言語。一只喙若雞母尻川,婆娘碎碎唸

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ldhanma

信口雌黃,，滿嘴跑火車,，亂扣帽子。
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看到一樣就是山寨,。你和哈雷的前面很象,，是不是也是仿的?
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% e  v+ ]( |, E6 |! U我用不著打知名度，觀察你8年了不知道你怎么回事嗎,？大陸廠家,、政府、自制者都有負(fù)于你,，都欠你的。你一個臺灣人在這罵罵咧咧,，大陸人說其它臺灣人不好嗎,？一小部分人傷了你，一棍子把全中國打翻,。那還跑大陸推銷干嘛,！
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8 y" q) Y1 n& @" P6 e" k1 Z5 {用此壇害怕伏驥的話說：“至少人家做出來了”。就以逗哈的事來說,，推陳出新,，機械結(jié)構(gòu)有所提高就對社會有推動作用。
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你批別人的缺點無非顯示自己的作品多牛逼,，這種宣傳方式新廣告法明令禁止了,。號稱側(cè)傾三輪改了三代，換湯不換藥,。幾個鈑金件折來折去,。要賣產(chǎn)品就要對產(chǎn)品負(fù)責(zé)。別到時出問題全推給使用者和加工師傅,。

這貼到此為止,，我不再回復(fù)，胡扯一通數(shù)你最能,。

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不錯

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壞孩子不怕狼 發(fā)表于 2016-8-10 14:01
# g1 @0 r4 [) @% V( }6 y前面兩輪與后面兩輪哪個更穩(wěn)定,？？

. S+ h% {0 w& h( t/ _- W) y前面兩輪下坡與剎車情況下穩(wěn)定,。



后面兩輪上坡與加速時期穩(wěn)定,。


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: T" ~& L$ K: P! ?那不如選四輪了，可惜四輪穩(wěn)定有余,，靈活不足,。

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是不是很難選擇,？哈哈。,。,。。,。,。。


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