求助 多臺液壓馬達(dá)串聯(lián)方法

宋兆波

公司開發(fā)新產(chǎn)品,，用十臺液壓馬達(dá)帶動撥輪,，對轉(zhuǎn)速同步無要求,，每臺轉(zhuǎn)速每分鐘在200-300轉(zhuǎn)之間就可以,，扭矩可以不考慮（因?yàn)樨?fù)載很小可以等同于空轉(zhuǎn)）,，請問這十臺液壓馬達(dá)應(yīng)該用并聯(lián)還是應(yīng)該用串聯(lián),，馬達(dá)是BMR-50,，望各位大神指教，謝謝,！
$ D. r/ n% X+ Y% e- p" N

wx_q0kIiKr1

液壓馬達(dá)的串并聯(lián),，各自特性要清楚,。
1、沒有同步要求,，可以并聯(lián)保證扭矩,，再計算一下單個液壓馬達(dá)的流量差異（即轉(zhuǎn)速）
2、沒有扭矩要求,，可以串聯(lián)保證轉(zhuǎn)速,，前馬達(dá)的出口是后馬達(dá)的進(jìn)口，要算壓力損失,，扭矩逐級減小
你這既沒有扭矩要求,，也沒有同步轉(zhuǎn)速要求，可以串聯(lián)也可并聯(lián),。具體你要計算選一種連接形式后,，能否滿足200-300r/min

液壓系統(tǒng)技術(shù)

     完全用串聯(lián)的話系統(tǒng)的壓力可能比較高 因?yàn)楸M管負(fù)載可以不計但每臺泵的固定壓降 及管路壓降 疊加起來也是比較高的  （特別是啟動的時候）   

    完全用并聯(lián) 可能有少數(shù)馬達(dá) 不會轉(zhuǎn)動 或轉(zhuǎn)動速度達(dá)不到200-300RPM的要求  
7 c" D2 g" a& o: s; U
  可以分成兩組 每組5臺串聯(lián) 兩組之間并聯(lián)  兩組之間可以用同步閥保證分流（主要作用是分流） 也可以用同排量的雙聯(lián)泵 分別驅(qū)動 兩組馬達(dá)

oldpipe

首先,，馬達(dá)出來的油是熱的。十個馬達(dá)流過去,，不開鍋也差不多了,。其次，每個馬達(dá)都是靠壓差工作的,，十個馬達(dá)的壓差累加會是多少,？泵、閥,、管吃得消嗎,？

成歌2047

液壓馬達(dá)10臺，一起工作,，當(dāng)然是并聯(lián)了吧,！
" V) T1 A, V# s. h; j如果串聯(lián)，那馬達(dá)工作狀態(tài)就不一樣了,，液壓的壓力都不一樣了吧,！
, b0 W" A5 n" [8 n( A) V5 z但如果并聯(lián)的話，這個液壓泵和管道的流量要計算好,，不要出現(xiàn)問題就行,。

哥是個傳說

都是高人啊，學(xué)習(xí)下

未來第一站

1,，取向并聯(lián),，比起串聯(lián)利大于弊。
2,，畢竟并聯(lián)同步問題可以通過其他方法彌補(bǔ),。

詩水蛇山

簡單說并聯(lián)的自己都不懂！并聯(lián)有兩個問題,，1.很容易出現(xiàn)某個或某些泵不會轉(zhuǎn)動,，2.并聯(lián)的話需要達(dá)到200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，10個馬達(dá)需要多少流量,？至少120L/min的流量,！那得要多大的泵！要多大的油箱,！所以這個系統(tǒng)的選型應(yīng)該傾向于串連！但如果管路太長（沿程壓力損失和局部壓力損失及馬達(dá)的內(nèi)泄和摩擦都會增加泵的壓力負(fù)荷,，最好不要使工作壓力超過16Mpa）,，可以考慮樓上所說分成兩路并聯(lián)！并在兩路進(jìn)口增加節(jié)流閥或分流閥（主要是增加液壓系統(tǒng)的剛度）,。

嘻嘻哈哈12321

為什么一定要用這么多馬達(dá)

武當(dāng)問道

成歌2047 發(fā)表于 2016-9-12 16:56
" }' o" ^8 u% @/ y液壓馬達(dá)10臺,，一起工作,，當(dāng)然是并聯(lián)了吧！
如果串聯(lián),，那馬達(dá)工作狀態(tài)就不一樣了,，液壓的壓力都不一樣了吧 ...

如果有一個馬達(dá)空轉(zhuǎn)，豈不是泄壓了,，其他的沒法干活了
6 @- K$ z! s' i, x