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求助 多臺液壓馬達串聯(lián)方法

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1#
發(fā)表于 2016-9-12 13:24:21 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司開發(fā)新產(chǎn)品,,用十臺液壓馬達帶動撥輪,對轉(zhuǎn)速同步無要求,,每臺轉(zhuǎn)速每分鐘在200-300轉(zhuǎn)之間就可以,,扭矩可以不考慮(因為負載很小可以等同于空轉(zhuǎn)),請問這十臺液壓馬達應(yīng)該用并聯(lián)還是應(yīng)該用串聯(lián),,馬達是BMR-50,,望各位大神指教,謝謝,!
* D* P% v) ?% L+ g1 X4 M
2#
發(fā)表于 2016-9-12 13:45:07 | 只看該作者
液壓馬達的串并聯(lián),,各自特性要清楚,。; I9 [- v- ?# C: X% X3 R4 u
1,、沒有同步要求,,可以并聯(lián)保證扭矩,再計算一下單個液壓馬達的流量差異(即轉(zhuǎn)速)
! _. j( L3 {. E; N2、沒有扭矩要求,,可以串聯(lián)保證轉(zhuǎn)速,,前馬達的出口是后馬達的進口,,要算壓力損失,,扭矩逐級減小. f9 H8 ^# r( b
你這既沒有扭矩要求,也沒有同步轉(zhuǎn)速要求,,可以串聯(lián)也可并聯(lián),。具體你要計算選一種連接形式后,能否滿足200-300r/min
3#
發(fā)表于 2016-9-12 14:30:55 | 只看該作者
     完全用串聯(lián)的話系統(tǒng)的壓力可能比較高 因為盡管負載可以不計但每臺泵的固定壓降 及管路壓降 疊加起來也是比較高的  (特別是啟動的時候)   
5 M8 [& t3 ^& X
/ o8 ~5 F$ Z4 O9 A    完全用并聯(lián) 可能有少數(shù)馬達 不會轉(zhuǎn)動 或轉(zhuǎn)動速度達不到200-300RPM的要求  
! a6 E# Y# W2 ~/ M9 @; k: v5 E( z
- Y) A! D9 t) J4 c  可以分成兩組 每組5臺串聯(lián) 兩組之間并聯(lián)  兩組之間可以用同步閥保證分流(主要作用是分流) 也可以用同排量的雙聯(lián)泵 分別驅(qū)動 兩組馬達
4#
發(fā)表于 2016-9-12 16:12:16 | 只看該作者
首先,,馬達出來的油是熱的,。十個馬達流過去,不開鍋也差不多了,。其次,,每個馬達都是靠壓差工作的,十個馬達的壓差累加會是多少,?泵、閥,、管吃得消嗎,?
5#
發(fā)表于 2016-9-12 16:56:25 | 只看該作者
液壓馬達10臺,一起工作,,當然是并聯(lián)了吧,!  P" w0 E9 d+ w: X( K( q% X2 V
如果串聯(lián),那馬達工作狀態(tài)就不一樣了,,液壓的壓力都不一樣了吧,!$ Z9 N) G* G: u
但如果并聯(lián)的話,這個液壓泵和管道的流量要計算好,,不要出現(xiàn)問題就行,。
6#
發(fā)表于 2016-9-12 17:09:33 | 只看該作者
都是高人啊,學(xué)習(xí)下
7#
發(fā)表于 2016-9-12 19:49:18 | 只看該作者
1,,取向并聯(lián),,比起串聯(lián)利大于弊。
2 X& {+ u' R7 `& S/ F2 f2,,畢竟并聯(lián)同步問題可以通過其他方法彌補,。
8#
發(fā)表于 2016-9-12 19:53:11 | 只看該作者
簡單說并聯(lián)的自己都不懂!并聯(lián)有兩個問題,,1.很容易出現(xiàn)某個或某些泵不會轉(zhuǎn)動,,2.并聯(lián)的話需要達到200轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速,10個馬達需要多少流量,?至少120L/min的流量,!那得要多大的泵,!要多大的油箱!所以這個系統(tǒng)的選型應(yīng)該傾向于串連,!但如果管路太長(沿程壓力損失和局部壓力損失及馬達的內(nèi)泄和摩擦都會增加泵的壓力負荷,,最好不要使工作壓力超過16Mpa),可以考慮樓上所說分成兩路并聯(lián),!并在兩路進口增加節(jié)流閥或分流閥(主要是增加液壓系統(tǒng)的剛度),。
9#
發(fā)表于 2016-9-23 21:18:12 | 只看該作者
為什么一定要用這么多馬達
10#
發(fā)表于 2019-5-24 08:41:35 | 只看該作者
成歌2047 發(fā)表于 2016-9-12 16:56/ i6 c0 i# e4 M( ^7 x
液壓馬達10臺,一起工作,,當然是并聯(lián)了吧,!8 z9 ?5 f+ h% ~0 N" b+ A+ s' Y6 p
如果串聯(lián),那馬達工作狀態(tài)就不一樣了,,液壓的壓力都不一樣了吧 ...
0 t) k* T, g3 @, E0 B) S
如果有一個馬達空轉(zhuǎn),,豈不是泄壓了,其他的沒法干活了
$ I: l9 c3 l) f: ?
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