定量定理公式：Ft=mΔv求助

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根據(jù)定量定理公式：Ft=mΔv,，假設(shè)初速度為零,，合力不變，隨著時(shí)間增加（沖量是力的時(shí)間累積效應(yīng)的量度），速度會(huì)無(wú)限增大,。根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中的常識(shí)：1,、當(dāng)電機(jī)輸出一個(gè)固定的扭矩，它的轉(zhuǎn)速不會(huì)一直增加,，而是會(huì)維持一個(gè)相對(duì)固定的轉(zhuǎn)速,。如一臺(tái)三相異步電機(jī)，轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分,。假設(shè)不用變頻器改變頻率,，它的轉(zhuǎn)速不會(huì)隨著時(shí)間增加的。2,、我們?cè)谒�平上推一個(gè)物體,，合力=推力-摩擦阻力，假設(shè)合力固定不變,，他的速度也不會(huì)隨著時(shí)間無(wú)限增加,。

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自己先頂下

孤獨(dú)不寂寞

速度大到一定程度就要考慮相對(duì)論啦,，質(zhì)量不是定值,。

hoot6335

電機(jī)輸出旋轉(zhuǎn),，是線圈磁場(chǎng)變換的來(lái)的吧~~~磁場(chǎng)變換的快,，轉(zhuǎn)的就快，磁場(chǎng)不變就停止~~
現(xiàn)實(shí)生活中,，推東西能保證合力不變,？
7 |; I! G. ?2 a( A$ e! W水泥地上你推個(gè)箱子，滑動(dòng)摩擦,，你推個(gè)試試,，是不是越推阻力越大
然后，你推個(gè)有輪子的車試試,，是不是越推越快（相比滑動(dòng)摩擦）
1 ~  [  J/ v5 a: t( y: r- i
3 U- t4 s* j" t- e) P3 y1 H- z然后我想到了一滴水從空中落下……

( y- q. T1 D$ ?

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首先,，謝謝兩位的解答,，但是還是沒(méi)有起到醍醐灌頂?shù)男Ч��?、假設(shè)一臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分,、扭矩10N.M,。 電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載A旋轉(zhuǎn)，也就是說(shuō)負(fù)載A受到電機(jī)的輸出扭矩發(fā)生旋轉(zhuǎn),，這個(gè)扭矩應(yīng)該是相對(duì)穩(wěn)定的（不用考慮電機(jī),，只站在負(fù)載A的角度分析）。根據(jù)Ft=mΔv,，其中F=M/r（扭力不變,，F(xiàn)也不變），隨著時(shí)間T增加,，負(fù)載A的轉(zhuǎn)速應(yīng)該會(huì)一直增加,。可事實(shí)是負(fù)載A的轉(zhuǎn)速只能維持在1450轉(zhuǎn)/分左右,？

小人Mτ

電機(jī)只決定最大負(fù)載和轉(zhuǎn)速，如果負(fù)載很小的時(shí)候電機(jī)并不是全功率輸出的,。一個(gè)極端的例子,，電機(jī)自身轉(zhuǎn)子是負(fù)載不外接任何負(fù)載，那么電機(jī)空轉(zhuǎn)的電流并不是額定電流,，電機(jī)輸出功率不是額定功率,。電機(jī)有個(gè)扭矩與轉(zhuǎn)速的曲線,，可以參考一下,。
電機(jī)的扭矩來(lái)自磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度差值給予轉(zhuǎn)子線圈的電磁力，電機(jī)的轉(zhuǎn)速由磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)速度和轉(zhuǎn)差率決定,，轉(zhuǎn)差率由負(fù)載大小決定,，如果負(fù)載很小（比如空轉(zhuǎn),，只克服空氣阻力）那么轉(zhuǎn)差率就很小,，電機(jī)的轉(zhuǎn)速就非常接近磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速；如果負(fù)載從很小持續(xù)增大,，電機(jī)轉(zhuǎn)子就有降速的趨勢(shì),，電機(jī)轉(zhuǎn)子降速會(huì)增大轉(zhuǎn)差率使電磁力增大又使轉(zhuǎn)子有增速的趨勢(shì),。這就是異步電機(jī)自帶的負(fù)反饋，負(fù)載的微小波動(dòng)會(huì)通過(guò)電機(jī)自身特性平衡,，最終負(fù)載和轉(zhuǎn)差率談判完成后使電機(jī)轉(zhuǎn)子保持一定的速度,。
( k: ^0 H. N+ G- f8 B3 `轉(zhuǎn)差率在一定的情況下與電磁力是大概的正比例關(guān)系（沒(méi)有仔細(xì)推敲，只是定性分析）,，但是轉(zhuǎn)差率大到一定數(shù)值后,，轉(zhuǎn)子還沒(méi)有受到轉(zhuǎn)差率引起的電磁力的足夠影響磁場(chǎng)就轉(zhuǎn)過(guò)去了，所以這是轉(zhuǎn)差率和電磁力又成了反比例關(guān)系（還是定性分析）,，這就是堵轉(zhuǎn)了,。

oldpipe

問(wèn)題的癥結(jié)首先在于那個(gè)F。迄今任何人造動(dòng)力機(jī)機(jī)械,，包括你舉例用的電機(jī),，功率即輸出的力與輸出的速度之乘積是有限的，F(xiàn)是v的函數(shù),，是在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中持續(xù)輸出的動(dòng)力,，不是靜力；結(jié)構(gòu)和原理能達(dá)到的速度也是有限的,，對(duì)電機(jī)來(lái)說(shuō),，變頻器改變的是什么？是力的輸出頻率,。這是工程層面的問(wèn)題,，不是原理問(wèn)題。用一個(gè)有限的事例討論無(wú)限的話題,，自然費(fèi)勁,。換個(gè)例子，F(xiàn)=W=mg,，在牛頓力學(xué)范疇內(nèi),，認(rèn)為g恒定，假設(shè)行程無(wú)限,，忽略空氣阻力,，F(xiàn)t=mΔv沒(méi)有任何問(wèn)題，但我們今天知道g不恒定,，是m與地球質(zhì)心的距離的函數(shù),，在地球范疇觀察時(shí)，行程也不是無(wú)限的,，尤其是在試圖消除空氣阻力時(shí),，任何人造真空環(huán)境的空間更為有限。所以這個(gè)實(shí)驗(yàn)沒(méi)辦法在無(wú)限的空間內(nèi)進(jìn)行,。
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) Y5 }3 F% ?  i8 V0 w再者,，沖量定理并不單獨(dú)用來(lái)解題,，一般要與功能定理Fs=1/2mv^2聯(lián)立方程組，參數(shù)S比參數(shù)t更有助于理解現(xiàn)實(shí)世界的有限性,。

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最后,，今天看來(lái)，牛頓力學(xué)是建立在對(duì)現(xiàn)實(shí)世界觀察之上的思想升華,，是有局限性的,，在更深、更廣,、更大,、更小的方向發(fā)展都會(huì)力不從心，于是才有了后來(lái)的相對(duì)論等等,。同時(shí)三百來(lái)年的實(shí)踐證明,，日常生活和一般尺度上的工程應(yīng)用，牛頓力學(xué)解決問(wèn)題的能力和達(dá)到的精度是夠用的,。
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* Y5 S8 f4 y, @6 u0 ?& F所以,，1、一般觀察視野下Ft=mΔv有效,、正確,；2、沒(méi)有在無(wú)限的尺度上驗(yàn)證這個(gè)公式的現(xiàn)實(shí)條件,，并且迄今為止似乎也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有這個(gè)必要性,；3、工程問(wèn)題往往是多重物理問(wèn)題的集合體,，用單一物理公式討論往往無(wú)解,；4、牛頓力學(xué)有局限性,。

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機(jī)械路慢

樓主太過(guò)于套公式了吧,，動(dòng)量定理，動(dòng)能定理都是原理性定理,，是精煉的,，實(shí)際情況自然更復(fù)雜，考慮的面更多,，又不是做題目

小人Mτ

沖量定理是由牛頓3定律加能量守恒定律加數(shù)學(xué)公式得出的,，要推斷出沖量定理的錯(cuò)誤就必須從他的三個(gè)基礎(chǔ)上下手把它的基礎(chǔ)干掉

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漫步z云端 發(fā)表于 2016-10-15 09:51
首先，謝謝兩位的解答,，但是還是沒(méi)有起到醍醐灌頂?shù)男Ч��?,、假設(shè)一臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)速1450轉(zhuǎn)/分,、扭矩10N.M。 電機(jī) ...

6 G& r1 s, L) E: l5 w% B速度越大,，收到的阻力越大,，阻力矩與扭矩平衡了