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樓主: 細沙
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尋求軌道自動行走小車設(shè)計與制作,,最好有現(xiàn)成的

[復制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-11-4 15:01:06 | 只看該作者
可以考慮直線滑軌導向,步進電機為動力,,鏈條傳動,,行程開關(guān)控制位置。
22#
發(fā)表于 2016-11-4 15:55:21 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2016-11-4 11:08  h- F# I9 |1 i* z) q! c  z
接近開關(guān),,行程開關(guān),,你要樂意上伺服更簡單,低成本的裝個計算器,,貼個感應(yīng)條還能看% Y/ n0 Q0 J1 Y' k
到你的運動距離,。0 q: l- }7 z- `/ h& q
...

/ ^2 n' U/ i5 a& N2 \1. 接近開關(guān)、行程開關(guān)解決目標位置沒有問題,,我只想討論小車上到滑塊上后怎么固定一起動,;如圖12.  我在這話題里,主要想說,,沒必要用滑軌或者類似導向8 F6 p2 N3 @2 X( v9 ?* p8 \
  a. 你提到的導軌鉗制器,,就相當于多了個手動開關(guān),每次小車上去,,手要撥一下,,下來也要撥開- v$ z2 e% A+ G. p, w7 P
  b. 氣動會增加增加一個控制動作+ Y& G: }/ S6 B- `
  c.  機械雙向自鎖我不清楚如何解決,在此向你請教,,這種情形,,我只能想到單向止回機構(gòu)(這個很常用)8 ]" u: C+ Q1 j! j
" ?( E0 y$ B7 c4 t( F
3 .你提出的問題- d  k$ p6 U% A' k) a6 }) `
1、你如何解決側(cè)翻問題5 }0 W1 b! \. X: v' C- `% ^
【答】參考圖2,,2角鐵用兩個夾具(9米長一頭一個)校準平行后直接焊在軌道上. L" w: i6 N2 z* O
由于車+載物>50KG, 再加上角鐵對于4個輪子的約束,,所以車只能向前,而不會側(cè)翻,、傾斜和跑偏
& M4 p6 j& o5 e! r1 u5 K2,、你如何解決跑偏問題3 d: r9 j1 U# i; ^6 Z
【答】見1回復, A* b& e# {5 A- r1 ?: P
3、你如何解決軸承耐久問題8( e) B, @1 R$ X8 F! K7 b# b
【答】圖2中輪子2側(cè)沉孔(未顯示)加深溝球軸承,,這是很正常的徑向受力
4 L1 I6 z2 Z4 r! c4,、角鋼固定方案是什么?如何解決變形問題?8 k. Y7 U( J+ e' z& I8 I. e
【答】見1回復,,至于變形需要根據(jù)受力選擇合理厚度的角鐵,,角鐵下面焊接底面支撐到位
4 \- P) e' D% g% R$ W5、如何解決運行過程中噪聲問題- {. g# R2 B% p, Q# I: }$ Q* A+ F
【答】輪子是45#材質(zhì),,跟角鐵接觸確實有一定的噪音,,但是在工廠里面并不吵0 W% Y/ q3 B! [# Z: {: e, e7 F& N$ D4 b9 t/ _
6、上下料過程前后傾斜問題如何解決,?
% K2 l1 Y9 R# v1 m【答】見1回復
- v; U& Q' P+ ?$ X) }6 L7 Q# F% D! C! D* t3 z, b3 a2 a$ ~& o

2 ?% e& A7 h' ~/ k  `+ Q% I" M% y2 W4. 這種軌道我自己做過5米長的軌道,,軌道上面同時容納3輛車沒問題(等候1,工作1,,工作完1),,每輛總重量超過80KG, 工廠用了一年多,小車里面有10層料,,到目標位置后,,伺服還要分別跑10個高度取料
( ^, Q, E: Q0 |& V) ^: P至少用著沒有你上述提到的問題,至于9米長是不是好用,,留給LZ自己判斷吧,。  O2 c6 u1 y/ f& t; t8 G

, c3 Q: z# v8 d8 y* Y+ U

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23#
發(fā)表于 2016-11-4 16:29:02 | 只看該作者
一展刀鋒 發(fā)表于 2016-11-4 15:55& }9 v* J: P: E$ J! Y/ z
1. 接近開關(guān),、行程開關(guān)解決目標位置沒有問題,我只想討論小車上到滑塊上后怎么固定一起動,;如圖12.  我在 ...

7 D$ U: r. ^+ W; g3 J1 z8 e1 X你這種方案只能放在工況不良的情況下,,無人自動化車間上這種方案不被人罵死
( |- ?% V2 e; H7 M) r' o而且,既然你都說了止動問題,,不妨也說說看你的止動方案是什么,?7 Y( }+ T* l. ^/ r! A
再者,拋開工況談技術(shù)就是純扯淡,。你這種方案,,遇到有安檢嚴格的公司,不可能采用,。
9 z! `1 @% g3 X在不采取任何措施的情況下,,側(cè)翻就是個定時炸彈。
) Q) s' r0 `3 [- M# V2 g你如何解決軸承耐久問題2 E$ Z1 k& Y' D" L
【答】圖2中輪子2側(cè)沉孔(未顯示)加深溝球軸承,,這是很正常的徑向受力9 n( @. }  z9 ?- ]# S2 A
你確定承受載荷的軸承是深溝球,?" _# r8 Q, f2 \
24#
發(fā)表于 2016-11-4 22:47:19 | 只看該作者
Venerealulcer 發(fā)表于 2016-11-4 16:29" _( r5 C) s+ h6 ]; V* ^
你這種方案只能放在工況不良的情況下,無人自動化車間上這種方案不被人罵死
8 P3 z2 R& C7 i( W而且,,既然你都說了止動問題 ...

* c0 Y$ L% l0 u% T1 c附個圖,,我們最早做出來的是小車上滑軌平臺+齒輪齒條的8 w, H: p: B( J5 C& R# G3 e( S
后來才換成我說的角鋼,一個是降本,一個是少了一個人的操作動作(如圖)
* R; J. e7 ?) Z, a& A4 ^+ e* e
; D& W. d7 f+ d' g% b* k9 m你第一句話說的對,,我們之前就是有點粗制濫造,,不過要求不高,目前用的也還好% i# |2 h- v# f; v% K
一來我們水平有限,,二來當時時間很趕,,之前沒有借鑒,,確實來不及考慮很全面
$ b3 b+ S0 e, I. N3 V0 ?: L/ y2 D& T. Z9 c0 ^
你說的問題:; l2 c5 A* z1 g# V  A2 t
1. 角鋼版本已經(jīng)沒有了止動了,,鏈條直接推著往前走,原來是一個止回+人腳踏板踩下去的一個死點,,都是靠的彈簧力
) y$ ?9 @: m$ M. t' z2.側(cè)翻是有可能的,,前期調(diào)機過程中,側(cè)面的伺服伸過來取料,,有2次蹭到小車,,后期穩(wěn)定后倒也沒有再發(fā)生
  G7 p+ r4 x1 u8 j% H我們的軌道一側(cè)是上料,另外一側(cè)是立起來一個防護網(wǎng),,側(cè)翻的話,,就會倒到鐵網(wǎng)上* B* [0 q; Z: @
3. 我們就只用的深溝球,圖片那個腳輪你應(yīng)該也看到了,,軸承我有看過,,沒有出現(xiàn)問題。! g/ G3 U1 @7 |6 z
理論水平有限,,有什么見解,,還請大俠明示吧
. p$ c( g6 y1 r# J

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25#
發(fā)表于 2016-11-5 12:28:35 | 只看該作者
一展刀鋒 發(fā)表于 2016-11-4 22:47
  F( r" \% s+ @5 n# F5 s6 W附個圖,,我們最早做出來的是小車上滑軌平臺+齒輪齒條的# n' @1 k; L- E3 c& ]
后來才換成我說的角鋼,一個是降本,,一個是少了 ...
2 k! f' n. w: B, \( V+ P
你參考下樓主貼出來的圖,,按照你這個方案折騰,那個車基本是原地打轉(zhuǎn)的....; d+ f' z: b* C1 i- s9 F& w
而且樓主也沒說具體怎么用, A7 g; O$ a0 k' t
咱兩在這里撕逼撕的再怎么燦爛也沒用- -
6 L, ?& ~1 G) i9 o/ H
26#
發(fā)表于 2016-11-14 13:09:00 | 只看該作者
27#
發(fā)表于 2016-11-16 16:54:16 | 只看該作者
想制作一款行走軌道小車,,要求:; M7 |. u# f1 W. \1 Q) o% q' I8 U+ n3 p
1.小車負重約50KG( D1 e3 @& E4 d& P8 u% r  l( }& _+ Q& K$ [, f6 s1 [
2.軌道約9m長3 e- |4 r( J$ k4 Q9 G3 i1 [( v. }7 Y) ?5 t- O% }: `
3.要能實現(xiàn)在指定位置停止啟動和往返,。/ l. i3 t; F$ \, Y; x# u) ~7 x$ L3 K/ R
4.控制精度最好在10cm以內(nèi)' X' H1 m9 _6 f. U) g1 ?. g1 S  E+ ~* Z9 C3 J5 Z( T( ?2 q
我只想說。模這個小車簡單,,10cm可以直接不考慮你這個定位精度,。。,。2 C! G+ I+ f; r/ [7 r. K
輪子做V槽輪,,輥道直接角鐵鋪地上,輪子騎在角鐵上,控制就看你是PLC,,還是什么了,,實現(xiàn)往返其實就是給個信號的事兒。
28#
發(fā)表于 2016-11-17 15:12:16 | 只看該作者
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