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如今關(guān)于霧霾的文章鋪天蓋地,,本文試圖揭示的是,,同樣是霧霾當(dāng)前,中外到底有何不同,?
第一點(diǎn)不同,,國(guó)外有敢于揭露霧霾真相的良心媒體和科學(xué)家,在中國(guó)不是沒(méi)有,,而是被消滅了,。應(yīng)該大家還記得,率先披露PM2.5概念的是美國(guó)大使館,,當(dāng)年從外交部發(fā)言人,,到各大新聞媒體都認(rèn)定那是故意抹黑中國(guó)。媒體人柴靜自費(fèi)拍攝《穹頂之下》,,沒(méi)放幾天就被封殺了,,相關(guān)行業(yè)的科學(xué)家有站出來(lái)說(shuō)句話的嗎?各大新聞媒體對(duì)此統(tǒng)統(tǒng)保持沉默,。
而國(guó)外就完全不一樣了,,看當(dāng)時(shí)美國(guó)各大新聞媒體對(duì)洛杉磯的霧霾進(jìn)行大肆報(bào)道,并對(duì)受害者進(jìn)行深入追蹤,。當(dāng)時(shí)加州理工大學(xué)教授——荷蘭化學(xué)家阿里.哈根.施密特勇敢地站出來(lái)宣布自己的研究結(jié)果,,他的結(jié)論嚴(yán)重威脅了那些大資本家的利益。
社會(huì)輿論是防止霧霾的第一道防線,。
良心科學(xué)家的堅(jiān)持,,勇敢記者的不懈努力,讓老百姓明白霧霾的根源,。而中國(guó)百姓非但不明真相,,還要被御用文人大灌迷魂湯,什么“空中有霾,,心中無(wú)霾”,,這是狗屁邏輯。
第二點(diǎn)不同,,人們關(guān)于霧霾產(chǎn)生的邏輯不一樣,。當(dāng)時(shí)洛杉磯霧霾的研究結(jié)果是汽車(chē)尾氣造成的,美國(guó)人的邏輯是,,我用全價(jià)購(gòu)買(mǎi)了車(chē)輛,,交足政府稅款,、保險(xiǎn)和牌照費(fèi)以后,每天24小時(shí)使用是我的權(quán)利,。造成尾氣污染的是汽車(chē)生產(chǎn)廠家和煉油廠,,如果限行就等于剝奪我購(gòu)置車(chē)輛的資產(chǎn)。
而中國(guó)的邏輯是,,每個(gè)老百姓都是霧霾的制造者,,要做到綠色出行,不但要支持單雙號(hào)限行,,更要閑置私家車(chē),。這完全是本末倒置的概念。汽車(chē)企業(yè),、煉油企業(yè),、鋼鐵企業(yè)獲取巨額利潤(rùn),保障產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程不產(chǎn)生霧霾是他們的責(zé)任,,這和消費(fèi)者無(wú)關(guān),。
民眾的覺(jué)醒是防止霧霾的第二道防線。
第三點(diǎn)不同是,。制造霧霾的人要為此買(mǎi)單,,而不是受害的老百姓買(mǎi)單。老百姓有權(quán)呼吸到新鮮的空氣,,憑什么要我自己花錢(qián)買(mǎi)口罩,憑什么要我自己花錢(qián)買(mǎi)空氣凈化器,。我全價(jià)買(mǎi)的汽車(chē),,全價(jià)上稅,憑什么讓我開(kāi)一天停一天,。
洛杉磯治理霧霾的時(shí)候,,他們是直搗源頭,那就是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和石油大亨,。加裝尾氣排放設(shè)備,,提高汽油標(biāo)準(zhǔn),這要讓霧霾的源頭付出的代價(jià)比所有百姓多得多,。
中國(guó)霧霾的源頭都是國(guó)有企業(yè),,怎么對(duì)他們下得了手。就拿鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),,國(guó)際上對(duì)中國(guó)鋼鐵反傾銷(xiāo),,也就是說(shuō)中國(guó)制造霧霾的鋼鐵企業(yè)用白菜價(jià)賣(mài)給別人,還遭別人征收高關(guān)稅,,這種害人害己的缺德事已經(jīng)足夠了,,然后他們還產(chǎn)生霧霾,。石化行業(yè)不也是這樣,中國(guó)的汽油本身就有問(wèn)題,。
說(shuō)白了就是政府的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)出了問(wèn)題,,導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩,停掉會(huì)造成浪費(fèi)和工人下崗,,不停的話又不斷產(chǎn)生排放,。這是根子上的問(wèn)題,政府去整治,,人家說(shuō)這是你當(dāng)年給我批的項(xiàng)目啊,,你現(xiàn)在讓我關(guān)了,我怎么辦,?銀行怎么辦,?這不就成了一個(gè)死結(jié)了嗎。
政府對(duì)霧霾源頭企業(yè)的干預(yù)是防止霧霾的第三道防線,。
第四點(diǎn)不同,,老外絕對(duì)不接受自己這一代去犧牲概念,霧霾發(fā)生之日,,也是百姓走上街頭抗議之時(shí),。根據(jù)歷史記載,洛杉磯霧霾引起全美的抗議行動(dòng),,注意,,是全美國(guó),不是僅僅的洛杉磯,,不是僅僅的加州,,而是全美。也就是沒(méi)有霧霾的地方的人們依然抗議政府的不作為,,倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù),。如今中國(guó)深陷霧霾當(dāng)中的人們還保持沉默,唯一站出來(lái)抗議的是成都人民,,似乎還被以維穩(wěn)的名義抓了起來(lái),。
這里講講老外的邏輯,為什么要抗議政府,?霧霾到底和政府有什么關(guān)系,?當(dāng)人們意識(shí)到制造霧霾的源頭是那些商業(yè)大佬的時(shí)候,民眾沒(méi)有能力去和他們斗,,只有逼著政府去整他們,,因?yàn)榘傩帐跈?quán)政府手里掌握國(guó)家機(jī)器。你在臺(tái)上不作為,,百姓就用選票把你趕下來(lái),,換一批人上去替百姓說(shuō)話,。這里讓我們看到選票的力量了。
民眾的反抗是防止霧霾的第四道防線,。
第五點(diǎn)不同,,國(guó)外霧霾受害者的集體訴訟不但發(fā)生在美國(guó),同樣發(fā)生在英國(guó),,日本,,乃至今天的印度和印尼,細(xì)心的人們完全可以在網(wǎng)上找到相關(guān)的報(bào)道,。和霧霾相關(guān)的病患者得到相應(yīng)的巨額賠償,,這就導(dǎo)致企業(yè)對(duì)排放的重視。
中國(guó)的鋼鐵為什么在國(guó)際上能賣(mài)出白菜價(jià),?石化企業(yè)為什么如此腐�,。渴且�?yàn)榍趾Π傩找院笏麄儾槐馗冻鋈魏未鷥r(jià),�,?吹缴磉叺娜艘粋(gè)接一個(gè)地罹患癌癥死去,治療的過(guò)程導(dǎo)致一個(gè)又一個(gè)家庭的破產(chǎn),,有人能得到補(bǔ)償嗎,?
公共健康是防止霧霾的最后一道防線。
中國(guó)人從來(lái)都是這樣,,當(dāng)沒(méi)有明顯侵害到自己利益的時(shí)候,,永遠(yuǎn)保持的是沉默狀態(tài),真正得癌,,也沒(méi)那個(gè)精神去折騰了,。于是人們?cè)陟F霾當(dāng)中一個(gè)接一個(gè)地悄悄死去,或許還等著大救星來(lái)解救自己,。
在我看來(lái),如今中國(guó)的霧霾要比當(dāng)年非典嚴(yán)重上百倍,。
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