數(shù)控車(chē)床卡盤(pán)夾不緊的問(wèn)題

轉(zhuǎn)彎

請(qǐng)教下：我廠里的數(shù)控車(chē)有好幾臺(tái)液壓卡盤(pán)都夾不緊,，老打滑,，是怎么回事，壓力也調(diào)不上去，是液壓泵的問(wèn)題嗎,？還是液壓缸漏洞，特別是夏天,，油箱油溫度很高,！有影響嗎？
. d/ E; K4 M9 L7 P# ?+ ~1 `請(qǐng)懂的師傅指導(dǎo)下怎么解決這個(gè)問(wèn)題,，謝謝,！
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未來(lái)第一站

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2 K; F# y5 @/ x1,，還要看卡盤(pán)具體結(jié)構(gòu)，我看多半是結(jié)構(gòu)上出的問(wèn)題,。
2,，壓力調(diào)節(jié)是溢流閥控制的，泵的可能性不大,。
8 i! Q+ g9 W' ~1 [# J3,，這種結(jié)構(gòu)對(duì)油溫的敏感性不高，在可接受的范圍就行,，很高是多高,？

韓寒11

1,、液壓卡盤(pán)受拉桿行程控制,，建議仔細(xì)了解一下卡盤(pán)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，檢查一下各個(gè)零件是否工作到位,，很有可能是油泵出現(xiàn)問(wèn)題了
& }8 P6 t/ V9 Z& m# x& i+ b2,、油溫對(duì)卡盤(pán)工作有沒(méi)有影響不得而知，但是油溫太高也是一個(gè)問(wèn)題,，特別是液壓站

qq381137151

現(xiàn)在壓力最高能調(diào)到多少,，看看卡抓，太舊的車(chē)一刀,�,？ㄗプ钚�夾持直徑要調(diào)得比工件小，不能差一點(diǎn),，有時(shí)候毛培變化大

大陸架

車(chē)床卡盤(pán)結(jié)構(gòu)應(yīng)該沒(méi)啥問(wèn)題,，這東西是很成熟的東西；感覺(jué)還是液壓油路有問(wèn)題導(dǎo)致的,。

轉(zhuǎn)彎

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2017-3-5 19:27
: r& g0 I( S- a) ^/ A; `1,，還要看卡盤(pán)具體結(jié)構(gòu)，我看多半是結(jié)構(gòu)的問(wèn)題,。
2,，壓力調(diào)節(jié)是溢流閥控制的，泵的可能性不大,。
3,，這種 ...

" Z, I0 P. S" O& j& M, ~4 Q很久沒(méi)換了，今天準(zhǔn)備把液壓油全部清掉

面壁深功

往往是誤診,。我以為是夾頭問(wèn)題

熱火LBJ

應(yīng)該是油路的問(wèn)題,，油壓上不來(lái)。

轉(zhuǎn)彎

熱火LBJ 發(fā)表于 2017-3-6 09:36
- b* G& ?' s* \7 D# H6 P' P應(yīng)該是油路的問(wèn)題,，油壓上不來(lái)。

! i% `5 k* W. |6 V9 D8 P: ]就是調(diào)系統(tǒng)壓力也上不去,，調(diào)卡盤(pán)壓力的裝置調(diào)了也不起作用,！

道法無(wú)常

泵可能磨損了啊，泄漏量過(guò)大