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每周分享(八)典型性零件加工工藝

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1#
發(fā)表于 2017-4-28 14:33:56 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
每周分享(七)典型性零件加工工藝
( T0 r& T0 n9 M3 M5 y$ [+ m每周分享(六)典型性零件加工工藝
4 R; k% q6 p! [9 _5 t! \2 m6 n每周分享(五)典型性零件加工工藝
9 N2 Q% d& R% m* e5 O% a每周分享(四)典型性零件加工工藝& p  V# p# r8 }0 _6 W0 h
每周分享(三)典型性零件加工工藝
$ B9 n% U. c7 j2 H每周分享(二)典型性零件加工工藝$ g, z/ c1 A8 }
每周分享(一)典型性零件加工工藝
& v  q" m+ b' O
2 h& y5 l* p8 K0 Y! D/ d) ?/ L
2 B) H8 `: x8 r9 [1 h( d此零件是一種銅套,,壁厚3.35mm,算是薄壁件的一種,,端面帶點(diǎn)圓弧斜口,,普通的兩軸數(shù)控車床無(wú)法完成,所以需要選用帶C軸和動(dòng)力頭的車削中心,,因擔(dān)心壁厚太薄,,會(huì)導(dǎo)致工件變形,保證不了圓度,,在加工時(shí)采用了二次切斷的方法材質(zhì):銅- {$ u& t" d1 P' l9 L- A6 v6 |4 m- E
毛肧:管料,,內(nèi)外徑各留1個(gè)毫米余量- M7 V* K- Q  ?2 E" |
難點(diǎn):易變形,工藝安排要合理
3 ]+ [9 H2 R& f. C: G* s圖紙
' K5 e" J3 D2 S
5 F. K' V; N% @' D一道工序成品:: l, r* ]& [  m+ d& w! V1 @
1,、粗車外圓,,內(nèi)孔* X. o. `$ C1 U. _& Y/ `9 D
2、銑削端面
# `' p4 A' @5 W( g4 J7 i" i" O3,、粗切斷,,單邊留0.5mm余量! X# u5 z) A/ ]0 D& H4 ]! m; X/ ?! A
4、精車內(nèi)孔,,外圓# i# ~  f" s; r
5,、接料手零件下方等待,切斷" W- j/ w# n( o! W7 I& ^

6 t4 z* F, E% M. Y" a9 j. o( k1 M自動(dòng)上料機(jī)推出棒料2 ^: z8 s% z1 K+ ~, f- ~
5 E- k0 d$ H+ L+ g- h3 V
粗車外圓內(nèi)孔
3 ^% H! I& T- z$ Z' m  w8 N! L* j& \) p7 a
端面銑削
. T. ^: J' ]9 ~$ A" W
6 I5 ^9 n+ G. i! _: J, s! V接料切斷
5 A# ~5 {; y' W- p) K3 Z* _0 f' A. T/ A  n5 n* p9 b
成品
! @/ i: S/ S, l) k
4 b4 S1 v; q7 P9 ~- ]( {+ X零件測(cè)量后,,同心度0.04,,變形在公差范圍之內(nèi),達(dá)到客戶要求
. q- ^1 W; v9 j/ jPS:這種零件在加工時(shí)如果不考慮變形的話,,很好加工,,但是客戶一般都會(huì)在圖紙上要求圓度,,所以切記不可一刀切斷,那變形量是無(wú)法控制的
! F( u  q8 m2 Z
! w# B3 V5 W$ [+ O4 y& x- V
/ S( d- D% P4 o: L8 ?$ p7 f: J$ W4 T" v8 ?3 c; A' c3 _' f7 I# l

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zh39204128 + 1
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2#
發(fā)表于 2017-4-28 15:05:19 | 只看該作者
粗切斷的時(shí)候是什么狀態(tài)?需要完全切下來(lái)嗎,?樓主能否再講解一下
3#
發(fā)表于 2017-4-28 16:09:28 | 只看該作者
合理扯淡 發(fā)表于 2017-4-28 15:05
) g. M, ]/ S% e# B; r6 I粗切斷的時(shí)候是什么狀態(tài)?需要完全切下來(lái)嗎,?樓主能否再講解一下

) a; r8 P% M/ Z8 U$ P* i我估計(jì)粗切斷就是等于切割槽子,,防止一次切斷變形過(guò)大。  I# J- c9 w1 p9 x6 x
4#
發(fā)表于 2017-4-28 16:20:25 | 只看該作者
帶C軸和動(dòng)力頭的車削中心  是如何編程的呀,?用的編程軟件么,?
5#
發(fā)表于 2017-4-28 16:24:55 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
粗切斷,是扣個(gè)環(huán)槽,,留單邊0.5,?接料割斷時(shí),工件下來(lái)不跑么,?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:48:58 | 只看該作者
合理扯淡 發(fā)表于 2017-4-28 15:05  {9 }* T4 }6 U4 W
粗切斷的時(shí)候是什么狀態(tài),?需要完全切下來(lái)嗎?樓主能否再講解一下
* g  s* k& P' Y* \6 j! n4 q
不切下來(lái),,只是留點(diǎn)余量
1 G) e* l9 s1 v5 A4 ~
7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:49:22 | 只看該作者
絕對(duì)01度 發(fā)表于 2017-4-28 16:096 k1 [" h. j3 u8 B7 Q/ P  m
我估計(jì)粗切斷就是等于切割槽子,,防止一次切斷變形過(guò)大。
5 n* n& s2 H& ?0 ~. S1 ]4 z
對(duì)的,,層主專業(yè),,一看就懂. x& f$ k3 _3 W& u, z8 x
8#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:49:44 | 只看該作者
xue4335 發(fā)表于 2017-4-28 16:20
& M1 ]! j4 n$ n9 N! @帶C軸和動(dòng)力頭的車削中心  是如何編程的呀?用的編程軟件么,?

& C/ \# t, L# W8 q1 B5 B不用軟件,,手編即可
( |8 Q2 a. ]! h3 Y' L# I
9#
 樓主| 發(fā)表于 2017-4-28 21:50:36 | 只看該作者
yushui2011 發(fā)表于 2017-4-28 16:24* n! s4 _1 A  ]
粗切斷,是扣個(gè)環(huán)槽,,留單邊0.5,?接料割斷時(shí),工件下來(lái)不跑么,?

, c* C& t# c0 d3 x( [留0.5mm的余量,,可以控制工件最小的變形0 m$ a% W" `- _
10#
發(fā)表于 2017-4-29 16:57:42 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
絕對(duì)01度 發(fā)表于 2017-4-28 16:09
( y& {- b/ ^0 K8 B我估計(jì)粗切斷就是等于切割槽子,防止一次切斷變形過(guò)大,。

- X6 {) X& i* C  w  l1 [# f粗車斷后,,精加工不會(huì)變形嗎

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