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樓主: Insigne
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一架C919,將中國(guó)半個(gè)科技界帶入頂尖

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2017-5-11 14:12:12 | 只看該作者
文章還是有點(diǎn)干貨的,比如降落時(shí)間
12#
發(fā)表于 2017-5-11 14:22:57 | 只看該作者
挨拍的5 發(fā)表于 2017-5-11 11:42
大飛機(jī)的研發(fā)人員吃的大米都是我們村產(chǎn)的


13#
發(fā)表于 2017-5-11 16:26:46 | 只看該作者
感覺不怎么樣,。相比高鐵和核電的國(guó)有化,C919有點(diǎn)徒有虛名。
10年了,,花了國(guó)家多少人力物力財(cái)力,,不是拉一架飛機(jī)試飛能當(dāng)成作業(yè)上交的。
14#
發(fā)表于 2017-5-11 17:30:09 | 只看該作者
這個(gè)話題之前有帖子討論過了,,不再贅述了,,中國(guó)造了什么,造了殼子啥的,,現(xiàn)在噴這個(gè)話題也沒什么意義,。
現(xiàn)實(shí)問題是:這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈如果能解決大量的就業(yè),那就行了,!就算是給社會(huì)和人民造福了,!
就算是大量的研發(fā)費(fèi)用沒白花!
15#
發(fā)表于 2017-5-11 18:53:36 | 只看該作者
本帖最后由 zmztx 于 2017-5-11 18:55 編輯

C919的機(jī)身設(shè)計(jì)代表了中國(guó)頂尖的流體力學(xué)和材料科學(xué)研究水平
這句話,,可是大有文章
這是中國(guó)的水平,,客觀。但沒有評(píng)價(jià)成為世界最高水平
其次,,這空氣動(dòng)力學(xué)(流體力學(xué)不很準(zhǔn)確)和材料水平,,和C919沒什么關(guān)系。
都是工程師,,用不著說過頭話
16#
發(fā)表于 2017-5-11 21:32:12 | 只看該作者
至少從材料科技和設(shè)計(jì)上,,中國(guó)還是有很大的突破,給祖國(guó)工匠點(diǎn)贊,!
17#
發(fā)表于 2017-5-12 16:49:15 | 只看該作者
本帖最后由 狀態(tài)失控 于 2017-5-12 16:56 編輯

雖然自己做了外殼也是很有成就的事,,
不過聽央視說,,所有的核心部件全部來自美、法,,輪子啥的都是,。
很傷心。,。,。。
中央電視臺(tái)在報(bào)道中承認(rèn),,C919的機(jī)頭,、機(jī)身、機(jī)尾,、機(jī)翼等,,外殼來自中國(guó)的成飛、洪都,、沈飛,、西飛等企業(yè)。C919最關(guān)鍵的部件,,渦輪扇葉發(fā)動(dòng)機(jī),、電力系統(tǒng)、油料系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、線傳飛控系統(tǒng)、空氣管理系統(tǒng),、到機(jī)輪,、輪胎、剎車,,都是美國(guó)和法國(guó)公司提供,。


我大哈飛連參與的機(jī)會(huì)都沒有了,哎,!

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