|
大連產(chǎn)cka6150經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床,配置gsk980td系統(tǒng),車(chē)削工件材料為鑄鐵.
1 K0 a" ~( \! @故障如下:車(chē)出的工件尺寸太小(車(chē)外圓向內(nèi)多進(jìn)刀);廠家來(lái)了個(gè)人把絲杠拆了說(shuō)是絲杠問(wèn)題,更換絲杠后,故障依然存在.6 E H/ n" L( j6 }4 l" P1 s- ^
打重復(fù)定位精度,精度一開(kāi)始跑1-2絲,時(shí)間長(zhǎng) 后漫漫疊加到10絲開(kāi)外.測(cè)反向間隙遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于系統(tǒng)的極限值
" u0 Y2 P- O' n/ Z [& E+ p; ]" Kx向伺服傳動(dòng)是伺服電機(jī)+同步帶,絲杠用2閣套背對(duì)背,中間夾了個(gè)平面軸承,外部用邊帽并緊,(已經(jīng)并緊)
% _! c L( `- a0 q" E7 [ H2 z檢查時(shí)換過(guò)新的電機(jī)(內(nèi)置編碼器),新的驅(qū)動(dòng)器,新的軸承 閣套..就差把整個(gè)中脫板換了..但是故障依然存在." N4 j' K5 Z: b7 O8 d
注明:此現(xiàn)象并不是一直就存在的,有的時(shí)候工作一整天工件都能達(dá)到精度要求.(是否能受外部干擾?)9 k ~! \& K2 `: `7 R% {
各位前輩仁兄,是否有解決的辦法? |
|