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淺論國產(chǎn)數(shù)控車床

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2008-5-9 11:42:33 | 只看該作者
長見識了啊~
9 A, y& J2 \" s  ^% Q3 A2 J期待更多高手的討論& Y$ |' f" B7 b8 N- `& u% z
還是那句話,,有辯論才有火花,才有結(jié)晶
0 X+ _1 O2 Y( d( N: u. I# z- R沒有經(jīng)過自己深思熟慮的觀點(diǎn),,大家也不會發(fā)表
- ]& T1 j" @0 J! n這樣大家才一起進(jìn)步
3 n; K: Y" Y0 O( a$ ~, e- l
0 ~5 C* E( a  P: D: {9 Q: c再請教各位幾個問題,為什么動態(tài)的精度可比靜態(tài)的高呢?* Y) M  U7 M# d& e
還有,,不是說機(jī)床加工出來的零件精度會比機(jī)床的精度低嗎?為什么0.0025mm~0.005mm左右的精度,,能加工出0.001精度的產(chǎn)品 ,?
4 G3 |/ B5 a9 Z7 M% x) u謝謝解答!
32#
發(fā)表于 2008-5-9 13:00:47 | 只看該作者
這個問題,,隨便在網(wǎng)上一搜就能找到理論上的解釋,,你找找看。. G$ z9 h* r7 q+ [
就一點(diǎn)來講,,用千分表檢出來的跳動包含著檢測面本身的形位誤差,,這些誤差根本不影響加工精度。
1 J! P: F+ z/ y; S7 o8 e* I! h辯論的前提是論據(jù)要正確,,否則是搬起石頭砸自己腳,。
33#
發(fā)表于 2008-5-9 14:49:55 | 只看該作者
各位仁者見仁,智者見智,。我比較認(rèn)可追風(fēng)傳說,、螺旋線等的觀點(diǎn),我認(rèn)為:
3 a6 }, ?# s5 G4 Y1、車床主軸的轉(zhuǎn)速及精度盡量不要與磨床等進(jìn)行比較,,車床大部分是滾動軸承的,,其主軸允許的轉(zhuǎn)速是受軸承組合后的最高轉(zhuǎn)速限制的,這又與稀油潤滑還是油脂潤滑有關(guān),。精度及精度保持性與軸承選配及等級密切相關(guān),。0 o2 x7 O8 {- h8 F9 B
2、主軸軸頸越小,,可允許的最高轉(zhuǎn)速越高,。
! y& |$ A7 k' W1 h5 D7 M  V! q3、除了機(jī)床最高轉(zhuǎn)速,,實(shí)際使用的轉(zhuǎn)速還必須考慮工裝夾具的安全,,如卡盤等都標(biāo)有最高允許的轉(zhuǎn)速。  ~9 W. a7 d" p, W+ j
4,、據(jù)我了解現(xiàn)在國內(nèi)車,、銑主軸(滾動軸承的)最高轉(zhuǎn)速在4000~6000rpm,臺灣大約在8000rpm,,德國,、日本等在10000~12000rpm以上。( W, }$ ~5 W" \5 |7 _4 ~
5,、機(jī)床主軸的徑向跳動檢測精度與加工精度是分別的兩個檢測項目,,加工精度是以標(biāo)準(zhǔn)試棒的加工進(jìn)行檢測的。一般來講徑向跳動檢測精度高的機(jī)床加工精度也高,,因?yàn)闄z測的部位本身就是連接的定位基準(zhǔn),,與主軸軸承安裝軸頸是一次裝夾磨削出來的。
34#
發(fā)表于 2008-5-9 16:20:33 | 只看該作者
呵呵,,版主都來了,。
: k" M- Y: t) V9 m6 L高手就是高手,隨便也能說出個123來,。
! g# L* t6 T& j0 R+ N要說精度,,其實(shí)滾動軸承的就非常高了,就算是磨床上也大量采用滾動軸承,,而且滾動軸承優(yōu)點(diǎn)多多,,但也麻煩多多。那些汽車行業(yè)用的高檔磨床,,就砂輪主軸來講,除了豐田工機(jī)用自己的靜壓主軸外,,其余基本都用的是滾動軸承,。而工件主軸,基本都是滾動軸承。但是,,國內(nèi)的砂輪主軸裝配環(huán)境,,加工工藝,裝配工藝太差,,無法和老外的比,,精度還沒什么,關(guān)鍵是壽命,。還是沒吃透啊,。
35#
發(fā)表于 2008-5-9 20:26:55 | 只看該作者
“我最不能接受的是使用切削油時機(jī)床會出現(xiàn)我覺得很嚴(yán)重的滲漏現(xiàn)象,“導(dǎo)致現(xiàn)在我不得不為每一臺國產(chǎn)車床的底部都裝配一個油盤”,,使用乳化液時基本上是沒有什么滲漏的,,就是使用油冷時滲漏很恐怖,就算如此還是害得我整個車間都是油乎乎的�,�,!”% z+ o, j. y  M  Z' t
2 U$ j  H4 Y. _9 |5 B
這幾乎是通病,我們早就下了重本,,給每臺機(jī)床加裝底盤,,還是不銹鋼的。(上圖)
- X! l& [- n4 @# H. C9 c. t另一個就是油漏得一塌糊涂,,他們廠家的人修來修去找不到北,。(下圖)+ J1 v5 q2 i% y, r6 P8 g9 x5 d
: k& f. V$ A6 ~0 T9 c/ W
: f. `/ _: f9 ~) o6 |9 ~! D
這的確是國產(chǎn)貨的通病,
9 E+ K/ |5 z3 Y3 R9 ?; F而且是鋁工件數(shù)控加工行業(yè)的通病,,
! l. Z' F$ ?. P加油盤好象是惟一解決的方法
36#
發(fā)表于 2008-5-9 21:54:44 | 只看該作者
本人對國產(chǎn)機(jī)床情有獨(dú)鐘,,我們公司有15臺數(shù)控車、20臺轉(zhuǎn)立加,、10臺立加全都是國產(chǎn)貨,,已經(jīng)用了2年多了,漏切削液的事情很少發(fā)生過,,加工精度也可以,。倒是我們另外兩臺臥加(日本)經(jīng)常發(fā)生漏水事情,為此日方還專程來過,。
37#
發(fā)表于 2008-5-9 22:16:16 | 只看該作者
說說國產(chǎn)車床吧,!% F6 H5 C* Q, i, j- K0 J
我廠的某數(shù)控車床,因速度低了想從550轉(zhuǎn)提高到750轉(zhuǎn),,結(jié)果----直接到了極限2000轉(zhuǎn),,按常理是沒什么的,但我的工件是極度的動平衡不良的----汽車轉(zhuǎn)向節(jié),。    我的手都抖了,,心跳加速到120,,設(shè)備在顫抖、在哭泣,,我都不記得叫操作者按急停關(guān)機(jī)了,。就這樣,切削速度不能變,,想降單件成本不能改變了,。而且有好幾臺同品牌的車床都是這樣的,要維修好就要更換部件,。
: J0 k0 P9 q; b: u9 M/ f   設(shè)備還是要保養(yǎng)的,。   我廠買的榮田立車,想省錢,,沒有用設(shè)備要求的潤滑油,、液壓油,基本是什么問題都發(fā)生了,,76W的設(shè)備呀,,也不知道算不算省錢?
" P7 ~% q9 P9 h  S) p# L7 W7 G3 ]5 T   關(guān)于漏油,,廠里聯(lián)系了老外的防漏,,據(jù)說是1W元幾十毫升,(一次要好多毫升)只要涂在設(shè)備里就好了,。太貴了,,沒舍得買,廠里上百臺設(shè)備漏油,,哪用的起呀,! 而老外們必須要用,因?yàn)槁┝艘簧涂赡芫鸵鎸μ靸r的環(huán)保罰款了,,真有可能罰到只有回家的路費(fèi)的,。. D: h# ?4 a! F/ A) o; G
世上的事就怕認(rèn)真,就不信,,中國人就不能防漏,?也許一個簡單的設(shè)計就能解決,可就是沒人去想去做,,為什么老外能,,國人不能做到?" I! t: G, A* Q
國貨,,連漏油都解決不了,!其他的能有多好?
) `( v! w; L* U3 w+ g: @7 b就好像奧運(yùn),,1300000000人就出100-200來人的冠軍,?還好意思,?還都是專門訓(xùn)練、并用運(yùn)動員的青春和身體作賭注打造出來的(有好多賣金牌的了),。6 g0 f( b* i; K6 f" y" ]) o: O% k
中國可能有幾個優(yōu)秀的設(shè)備企業(yè)(可能都是軍工的),可是卻有10000個設(shè)備會漏油的企業(yè),。原由同上,。
+ e& a% ^# x& X造好設(shè)備不是不可能,只是要用心�,。,。�,!% C" G! g6 H) w" N

: ?! B" L( Y  j8 y% u7 k[ 本帖最后由 狙擊手 于 2008-5-9 22:36 編輯 ]
38#
發(fā)表于 2008-5-9 22:40:48 | 只看該作者
各位也不要爭了.事實(shí)擺在我們面前.現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的床子.象沈陽一機(jī).大連的.廣東南方的.南京的[南京第二機(jī)床.第四.因我在南京對他們了解多點(diǎn).]寶雞的.都是模塊化生產(chǎn).一個配件幾家做.然后自己組裝.可組裝的師傅大多是剛從技校出來的新手.我哥哥的工廠買了幾臺山東濟(jì)南一機(jī)的616.到貨一看.我靠.三臺床子比實(shí)際重量少了260公斤.問他們怎么回事.總廠的回答是[因?yàn)閮r格在那啊..鋼材上漲了.所以我們改了改設(shè)計.]我哥哥說你改了我用能好嗎?[不錯拉.3萬多一臺能買到算你賺了.]哭笑不得.現(xiàn)在中國的機(jī)床有點(diǎn)象以前浙江的鞋子.
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發(fā)表于 2008-5-9 23:04:22 | 只看該作者
動態(tài)的精度可比靜態(tài)的高呢,?
& Y( y% ~7 g( z
這很正常,可以說是應(yīng)該,
) w6 O  b" U* _/ |3 C螺旋大俠說過了:
# Q+ n% ~6 x* q) |. @4 C要說精度,其實(shí)滾動軸承的就非常高了,,就算是磨床上也大量采用滾動軸承,,而且滾動軸承優(yōu)點(diǎn)多多,但也麻煩多多,。那些汽車行業(yè)用的高檔磨床,,就砂輪主軸來講,除了豐田工機(jī)用自己的靜壓主軸外,,其余基本都用的是滾動軸承,。而工件主軸,基本都是滾動軸承,。但是,,國內(nèi)的砂輪主軸裝配環(huán)境,加工工藝,,裝配工藝太差,,無法和老外的比,精度還沒什么,,關(guān)鍵是壽命,。還是沒吃透啊。
( K4 @  p' }% \; A3 @你要是有興趣可以拆拆那些主軸里的高精度軸承,動態(tài)的精度可比靜態(tài)的高,或相當(dāng).
: u, E1 f7 R4 z4 N! t再說更玄的,鋁箔軋機(jī),軋的鋁箔雙零5,雙零6,就是成品的厚度:0.005-0.006,那個公差該是多少呢?可想而知了.( @; D( y# P7 S, e
但是鋁箔軋機(jī)的主軸軸承精度(甭管動態(tài)的精度,靜態(tài)的精度),加工鋁箔軋機(jī)軋輥的磨床的精度(甭管動態(tài)的精度,靜態(tài)的精度)是能那個公差相比嗎?2 ~4 G5 N0 |5 M# I$ L
機(jī)械是個很有意思的東西.
) V8 }5 T  G8 Q! s& F: N$ R0 i) q& T+ R( f& |5 }, m1 J
[ 本帖最后由 一兩酒 于 2008-5-9 23:05 編輯 ]
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 樓主| 發(fā)表于 2008-5-10 01:10:29 | 只看該作者
我被懷疑是百份表當(dāng)千分表使用的,,仁兄氣得一佛出世,二佛升天!! 哭笑不得的言論 ,我為了檢測主軸跳動精度,一共買過兩只千分表,左邊那只是早幾個月買的,視頻上就是這只檢測的,檢測結(jié)果另我自己也很吃驚,于是有懷疑千分表是否準(zhǔn)確,趕緊又買了一只有名的安亭千分表回來檢測,檢測結(jié)果是一樣的.1 `* n! P2 {) Q

/ s  P0 e; L+ ^7 K! z+ K0 x: z; Z3 |2 C! |- p* k  ~7 y$ o5 ^2 s
    要不我再開個盤用一塊錢打賭,我用高清一點(diǎn)的拍攝設(shè)備打主軸跳動的過程,輸者認(rèn)輸??

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