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樓主: 追風傳說
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淺論國產(chǎn)數(shù)控車床

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71#
發(fā)表于 2008-5-26 00:03:29 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-5-8 03:16 發(fā)表
" V. v0 ]6 d/ F# C9 y, J爭論背景,,請看. k1 c/ |! w0 K: w3 l% u: e( m
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=68223&extra=page%3D3* Q; T- }* t3 m0 b' g+ X& A3 G, x
# e1 x6 \2 `; H
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=76253&highlight=1 q- ]* ~+ u& Q( P9 m0 W
  m% l; {& z% W6 a' ~0 d& [. Z4 H) U
此帖僅代表本人對數(shù)控車床之見識及實際應用,,個中引用之資料也大部分 ...

' l% Y1 V- O; q- ?6 T* R
  Z! L1 V6 a& d* _2 u3 L9 B* l我的那臺機器,,乳化液漏到液壓油里面去了,。導致我更換了2桶液壓油,。- L& @" [1 [( E# [$ B
最后發(fā)現(xiàn),那些家伙居然在機床里面用鐵水管來連接乳化液,。而且最郁悶是,,連個水管都沒接好,還漏水,。
) u2 |" ~( c/ G& g4 {天啊
72#
發(fā)表于 2008-5-26 00:09:32 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-5-10 23:20 發(fā)表 1 ^6 E& b( X/ A1 I8 D% x( T
現(xiàn)在的國產(chǎn)機床是最做越象樣了,,什么走心式車銑床,四軸五軸聯(lián)動的車銑一體機,,反正啥配置的設備都有國產(chǎn)了,,不過我說個親身經(jīng)歷的笑話你聽聽!
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" L5 ^; o( e  T! N3 A) V
    上一段時間我購買了一臺國產(chǎn)出的三軸聯(lián)動車銑一體機,,安裝的 ...

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還是說我那臺車床,,中心高度高了60條左右,然后廠家給了一個更有想象力的辦法,,讓我把刀座用銼刀挫下去60條,。3 x+ d0 l" [9 x! |3 ?# a2 T
-_-!!!!2 ~# ^% j- R7 C/ w. u0 m
73#
發(fā)表于 2008-5-26 00:17:54 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-5-10 02:57 發(fā)表
5 U; c+ {# m: V! T, D* m您對數(shù)控車床的認識真的是有限了,""沈陽一機.大連的.廣東南方的.南京的[南京第二機床.第四.寶雞"等車床在廣東南海平洲東方機械城的"廣州數(shù)控展廳"都可以找到這些機床的身影,按照我對于車床的了解,我看見如此之大的展 ...
+ h( D5 \2 p  _2 @5 u# T$ e
' M1 O& t2 }0 Y. T! C
廣州數(shù)控的售后服務,最大的好處就是便宜�,�,!不過,最大的問題是,技術人員水平有限,。特別是在東莞這邊,。我的機器都修了大半年了,連問題在哪里都確認不了,。電氣師傅說是機械問題,,機械師傅說是電器問題。$ X( h# T2 |+ v7 i! W

. @1 x/ a' I! j9 D0 w6 B暈死! ~* Y! J5 e' O! f; H
" g/ d% b' t, N9 W) G2 W
其實很多國內(nèi)的數(shù)控車床,,都是拿一些舊普車的床身直接改造的,。-_- 屬于國家定義的,普及型數(shù)控車床,。
74#
發(fā)表于 2008-5-26 00:22:58 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-5-10 03:16 發(fā)表
  }0 ~3 R8 M" C圖片上是我在此行業(yè)有生之年能力所達,必然要購買的車床品牌!!我幻想到我退休了不能參加工作之時,有這臺車床伴隨我終老就無遺憾了.圖片上這臺是此公司生產(chǎn)車床之中最便宜的一臺,,大約120W 人民幣�,!凹庸ぞ取睒朔Q正 ...

, S' N' g& y% b5 R" m
% u7 g) M, k5 T# ?: Q1 |好像是德國佬的機器來的吧,。沈陽有個叫西格馬 的合資廠,據(jù)說也是德國技術,,看譯音倒是和這個sigma有幾分像,。" L4 s/ c3 u0 l- U% y9 |( K; I
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ps:個人覺得,+ - 0.001有點夸張了,,超過10攝氏度的溫差就足以導致這個量的熱變形了,。 % ^: h' n1 o5 K$ k
t特別是在南方這種天氣之下。
75#
發(fā)表于 2008-5-26 00:28:06 | 只看該作者
原帖由 螺旋線 于 2008-5-9 10:43 發(fā)表
( c3 S8 w7 g; b4 V6 M/ A不是說國產(chǎn)的不好,,現(xiàn)在都處于一個浮躁的時期,,光講效率了。
; N4 s! U" i9 r) b# y% l, M) X要根治這些問題,,首先要從全局的角度來設計,,而不是改改這里改改那里來湊合。3 t. h' h# p4 P
結構合理,,用料十足,,裝配嚴謹,檢驗精心,,才能做出好東西來,。  Y* A% ~" w# y
舉個例子 ...

7 ]- s: t  ^, \- t( \2 y- f3 V( N) d4 L  r8 h& r0 ~1 I
國內(nèi)機床廠最大的特點就是,適應性高,�,?傊牵阋毒徒o你配啥,,絕不含糊,,只要你會給錢就ok了,。
% Q( w' |! f* J$ v  g/ c, Y8 A' T* S* U5 B9 o
本來是6寸卡盤 機床身,硬是可以配到8寸的,,然后結果是刀架還是對應6寸的,,結果可想而知,裝兩把刀就干涉了,。
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 樓主| 發(fā)表于 2008-5-26 10:15:19 | 只看該作者
乳化液??不出一年,你將機床的導軌\絲桿的擋板拆了看里面,那里的銹跡更嚇死你
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原帖由 yestwp 于 2008-5-26 00:03 發(fā)表 8 G0 ^  S; u+ i0 E9 ?& ^
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$ _4 i' |2 N! ?( b- j我的那臺機器,,乳化液漏到液壓油里面去了。導致我更換了2桶液壓油,。
: [9 [6 q; |) j) l# o# {- \最后發(fā)現(xiàn),,那些家伙居然在機床里面用鐵水管來連接乳化液。而且最郁悶是,,連個水管都沒接好,,還漏水。
/ V/ @2 i/ y) X# R0 W天啊
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 樓主| 發(fā)表于 2008-5-26 10:19:41 | 只看該作者
不是德國的,大名鼎鼎的瑞士湯納士車床都不知道??在車床品牌里面,瑞士的這款車床和瑞士的鐘表一樣是至高無上的地位,就是因為有這些頂級車床才會有頂級的瑞士鐘表業(yè). " j& K8 f; A5 {4 c3 ?$ M
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原帖由 yestwp 于 2008-5-26 00:22 發(fā)表 * {5 E/ u# f5 f  V! Z6 G9 T" m4 V
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- J3 j* w% m# O好像是德國佬的機器來的吧,。沈陽有個叫西格馬 的合資廠,,據(jù)說也是德國技術,,看譯音倒是和這個sigma有幾分像,。
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8 k/ A( @, @3 z+ a: C- _ps:個人覺得,+ - 0.001有點夸張了,,超過10攝氏度的溫差就足以導致這個量的熱變形了,。 7 }& \& @3 [) w& @. R
t特別是 ...
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發(fā)表于 2008-5-26 12:40:26 | 只看該作者
一路看下來,真是受益非淺啊,,謝謝各路大蝦,!
79#
發(fā)表于 2008-5-28 00:06:32 | 只看該作者
回追風,轉(zhuǎn)速高不是什么問題,回轉(zhuǎn)精度也是能做到的,作到這些是需要成本的,比如軸承換成FAG的,光軸承的成本就加了很多,關鍵零件的材料換成進口的,鑄鐵用達到設計標準的,系統(tǒng)用高檔的,加起來比進口機床少不了多少,你還買國產(chǎn)的嗎,我們公司也給德國做貼標光機,德國人買回去就只加上系統(tǒng),價格就是國內(nèi)同等配置的幾倍,你以后買進口機床小心買到哦,別做了大頭哦,提醒你啊,外觀和精度你是看不出來的,除非你把主軸抽出來,那上邊有我們的質(zhì)量追溯編號,呵呵
80#
 樓主| 發(fā)表于 2008-5-28 01:33:29 | 只看該作者
你還說得真對了,我就是買國產(chǎn)的車床,多高檔的都買國產(chǎn)的!我剛買了一臺國產(chǎn)出的6145帶側(cè)銑三軸車床,價格不是很便宜,都快20W了.排刀架,帶兩侍服動力頭,可以鉆橫孔和攻牙.而且這臺機床是這個廠家生產(chǎn)出來的第一臺正式銷售的此類型車床,現(xiàn)在調(diào)試快半個月了,,因為技術人員不太熟悉系統(tǒng)電路等問題,單單調(diào)試就沒調(diào)試完畢.6 Q" b% y1 F: j
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  我這里所有的車床都是NSK軸承(主軸和絲桿導軌等),好象很少見有FAG的,你以為主軸精度使用者看不出來嗎?這可能是大部分吧,開到標定最高的轉(zhuǎn)速,聽聽主軸的聲音,用手感受一下車床的震動,再測測溫度,最后再用5.0的切斷刀切個50直徑的工件測試一下徑向受力大時主軸的切削精度,以上四個簡單的測試能符合我的要求,管你是國產(chǎn)還是進口,或者作坊出的又如何??
# G) C! q8 p! k4 B4 A- y
% [& }* X: S: s8 P3 A* T  盡量支持一下國貨吧,我定三軸車床時給北京凱恩帝的負責人打電話,您們的三軸系統(tǒng)現(xiàn)在可以正式銷售了沒有,可以的話我要求機床生產(chǎn)廠商配置國產(chǎn)系統(tǒng),可惜現(xiàn)在國內(nèi)竟然三軸車床系統(tǒng)還沒完善,叫我再等一下,結果就裝了臺灣中興(還是中達忘記了)的三軸系統(tǒng),5 Y: q: P4 n  r

; b" B: _' C/ p* m' a9 T) P
$ T; L3 }  q8 \# B. e  作為機械行業(yè)從業(yè)者,我對國產(chǎn)設備的支持已經(jīng)很大了,國內(nèi)某知名高端機床生產(chǎn)廠家,從出的第一臺數(shù)控車床到現(xiàn)在,從來都使用發(fā)納科的系統(tǒng),,最后因為我的原因,破例以所有同等的機械結構下幫我安裝了國產(chǎn)的北京1000T系統(tǒng),原來同等機械精度的車床快速移動是20米的,現(xiàn)在裝了北京系統(tǒng)只能跑12米了……而且還不穩(wěn)定,現(xiàn)在只能穩(wěn)定跑10米,價格相差還不是很遠,,北京系統(tǒng)和發(fā)納科的OI系統(tǒng)只相差不足20%,。+ ]  H/ q2 h7 t* K2 x; B

' M8 |' P9 v/ ^; T. H  順便付上新買的6145車床最高轉(zhuǎn)速,標稱是4500轉(zhuǎn)的,,如果使用發(fā)納科系統(tǒng)同等機械精度的車床可以開5500轉(zhuǎn),,最近幾天都以4500轉(zhuǎn)試加工運行了一段時間,又突破記錄了,,以前用6136最高速是4000轉(zhuǎn)車削(變頻電機),,此6145標稱可以以4500轉(zhuǎn)(侍服電機)長期運行,隨便上一張測試主軸溫度的測試圖4 Z( y. X4 Y$ i' {9 _: h- b6 N
   
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原帖由 棱形 于 2008-5-28 00:06 發(fā)表
6 m: i% {: w: e/ b2 y$ w( X回追風,轉(zhuǎn)速高不是什么問題,回轉(zhuǎn)精度也是能做到的,作到這些是需要成本的,比如軸承換成FAG的,光軸承的成本就加了很多,關鍵零件的材料換成進口的,鑄鐵用達到設計標準的,系統(tǒng)用高檔的,加起來比進口機床少不了多少,你還買 ...

  k3 J$ F. Q2 `! |7 Z9 }9 _[ 本帖最后由 追風傳說 于 2008-5-28 01:37 編輯 ]

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