求助前輩-關(guān)于同心軸設(shè)計(jì)的可行性

transient13

各位前輩！
大家好，想請(qǐng)教下下圖同心軸設(shè)計(jì)是否可行,。因?yàn)榭臻g和設(shè)計(jì)特殊性的限制,，計(jì)劃軸1和2間不加軸承, 具體如下：

1 軸1固定，也就是裝置工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)
2 軸2是和電機(jī)端相連的傳動(dòng)軸,，軸2套在軸外面,，電機(jī)帶動(dòng)后軸2旋轉(zhuǎn)
3 軸2上有類似齒輪的傳動(dòng)裝置

大家覺得這個(gè)設(shè)計(jì)可行嗎？如基本可以,，不知道設(shè)計(jì)軸1 2時(shí)有何特殊要求,，比如軸1、2配合尺寸有和要求,？或者軸1 2的材質(zhì)什么的有什么要求,？

多謝！�,�,！

未來第一站

1，我想先問你加軸1的目的是什么,？如果軸2強(qiáng)度足夠,，不要軸1，軸2端頭帶傳動(dòng)這樣的輸出軸很常見,。
2,，如果是為了輔助支撐，那必然存在摩擦,，那么2軸里可以鑲個(gè)滑動(dòng)軸套,。
可以深入較長，兩端滑套但這樣做意義也并不大,。

曉昀

樓主這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)怪,，不知為什么要設(shè)計(jì)那個(gè)軸一，擔(dān)心軸二懸臂嗎,？

transient13

未來第一站 發(fā)表于 2018-2-10 15:28
1,，我想先問你加軸1的目的是什么？如果軸2強(qiáng)度足夠,，不要軸1,，軸2端頭帶傳動(dòng)這樣的輸出軸很常見。
2,，如果 ...

謝謝回復(fù),！

1 加軸1就是為了支撐軸2,，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒畫出,，大概在軸2中間位置）,，如果沒有另外的軸承或者軸1，軸2會(huì)竄動(dòng),，影響工作,。

2 您說的軸2加個(gè)軸套，就是為了減小軸1和2間的摩擦是嗎,？還是為了減少軸1 和2 的磨損？一般用什么材質(zhì),？還有是不是軸套要包住軸1 和2所有的接觸區(qū)域,？

多謝！

transient13

曉昀 發(fā)表于 2018-2-10 15:41
樓主這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)怪,，不知為什么要設(shè)計(jì)那個(gè)軸一,，擔(dān)心軸二懸臂嗎？

謝謝回復(fù),！

加軸1就是為了支撐軸2,，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒畫出,，大概在軸2中間位置）,，如果沒有另外的軸承或者軸1，軸2會(huì)竄動(dòng),，影響工作,。

未來第一站

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:45
謝謝回復(fù)！

1 加軸1就是為了支撐軸2,，讓軸1不竄動(dòng),。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒畫出，大概在軸2中間 ...

類似這種,，需潤滑和免潤滑的都可以,，軸瓦也行

曉昀

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:47
謝謝回復(fù),！

加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng),。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒畫出,，大概在軸2中間位 ...

軸2與電機(jī)軸的聯(lián)接距離有多長的距離？

transient13

曉昀 發(fā)表于 2018-2-10 15:52
軸2與電機(jī)軸的聯(lián)接距離有多長的距離,？

軸2是先連接齒輪,，之后是減速機(jī)和電機(jī)

軸2中間的軸承距離齒輪連接處大概40mm

transient13

未來第一站 發(fā)表于 2018-2-10 15:50
類似這種，需潤滑和免潤滑的都可以，軸瓦也行

謝謝您,！

這種軸套需要定制嗎,？還是買現(xiàn)成的？

曉昀

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:58
軸2是先連接齒輪,，之后是減速機(jī)和電機(jī)

軸2中間的軸承距離齒輪連接處大概40mm

電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸通過聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力。為什么不在減速機(jī)的輸出軸上直接安裝齒輪,？你的軸2與和其上嚙合的齒輪軸的中心距有多遠(yuǎn),？另一齒輪軸驅(qū)動(dòng)的是什么？