以前手磨刀怎么做到：一絲車三刀,，刀刀有切屑的？

狙擊手 · 發(fā)表于 2018-4-4 23:21:31

剛想到一個(gè)老人的說法,，原來的車工車鋼件,，三刀車一絲，刀刀見切屑,，應(yīng)該不止一次聽說過,，問不到詳細(xì)信息；請教是怎么做到的,？

林泉之樂 · 發(fā)表于 2018-4-5 05:47:07

三刀車一絲可以做到,，刀刀見切屑需要刀磨的好，非常鋒利才行

454141017 · 發(fā)表于 2018-4-5 06:58:57

車床的加工精度一般為0.02，,，所謂的一絲,，是一種感覺，也就是頭發(fā)絲了,。

狙擊手 · 發(fā)表于 2018-4-5 07:54:08

林泉之樂發(fā)表于 2018-4-5 05:47
1 Y) I* b5 f7 e4 W, b' F3 K8 _3 t三刀車一絲可以做到,，刀刀見切屑需要刀磨的好，非常鋒利才行

那刀要怎么磨,，或者說是什么樣子的,？

zmztx · 發(fā)表于 2018-4-5 07:56:42

本帖最后由 zmztx 于 2018-4-5 08:00 編輯

一絲：不同地方的含義不一樣,。有的是0.01mm，有的是0.001
如果是這個(gè)概念,，那么一個(gè)老人的說法是騙人的,。
車削，從原理上講,，鐵削是擠壓下來的,。就算是切削厚度是0.01mm，也沒有辦法切下來,。注意,，再鋒利的刀刃也是有圓角的。因?yàn)閳A角使得在擠壓過程中出現(xiàn)彈性變形（塑性變形就成了鐵銷了）,，致使切削不下削,。除非有極特殊的材料，如金剛石,，刀刃正好在晶界上,。
正常的切削，切削厚度0.02幾乎就是極限了,，還得手藝特別好,。

下面的事情倒是真的
以前用的皮帶車床（一排車床的動力都是由同一根天軸提供的，也就是車床的動力皮帶,，都是套在那根天軸上,，天軸在房梁上。我沒見過）,。
也沒有游標(biāo)卡尺,，是用卡鉗。內(nèi)徑,、外徑,，用不同的卡鉗量。
在這樣的條件下,，車一根管,，車一個(gè)球。
然后,，球放進(jìn)管里,，推一下球動一下，不推不動,。再往管子里倒機(jī)油,，機(jī)油不能漏過來！
這才是NB車工

狙擊手 · 發(fā)表于 2018-4-5 08:07:20

zmztx 發(fā)表于 2018-4-5 07:56
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如果是這個(gè)概念,，那么一個(gè)老人的說法是騙人的,。0 C5 F3 R0 Q$ {- w* F9 B
...

我這里的一絲是0.01mm；沒聽說過一絲是0.001的地方,。

東海fyh126 · 發(fā)表于 2018-4-5 09:10:49

一刀車下來的鐵屑像卷煙的錫箔一樣軟,，見過，千分尺量在0.03-0.05之間,。

韓寒11 · 發(fā)表于 2018-4-5 11:08:47

說明車刀刃磨的鋒利,，其實(shí)如果車削后的尺寸再走一遍，也會出鐵屑的

yestwp · 發(fā)表于 2018-4-5 12:12:01

我認(rèn)為這只是用了一種夸張的修辭手法,。

首先,，1絲等于0.01mm

而搖過普車的朋友都知道，以前是沒有電子尺的

老師傅都是靠搖小托板,，其中一格就是0.02mm（0.05那種就不用說了）

如果1絲平均分開3刀,，那么就是0.0033mm

也就是說搖動1/6格。

這超過了目測的能力了,。

zmztx · 發(fā)表于 2018-4-5 17:20:07

韓寒11 發(fā)表于 2018-4-5 11:08
( @; ?+ x& ~. a' V4 }說明車刀刃磨的鋒利，其實(shí)如果車削后的尺寸再走一遍,，也會出鐵屑的

這恐怕難了
再走一遍,，相當(dāng)于車刀和工件在蹭，要打嘟嚕的,。那時(shí)刀都上不上去

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