液壓系統(tǒng)油箱設計

gcz1992

第一張是論文里液壓系統(tǒng)的油箱設計，他采用的是開式系統(tǒng),，  第二張是我對油箱產(chǎn)生疑問后百度的社區(qū)的答案,，第三張是翻閱的課本的參考,�,？吹脑蕉嘁蓡栐蕉�,，液壓系統(tǒng)的話油箱到底要設計成多大的？,？

只有快樂

給你一個參考，我之前的一個帖子,。循環(huán)比-液壓油箱設計的依據(jù)

gcz1992

只有快樂 發(fā)表于 2018-5-28 17:59
給你一個參考，我之前的一個帖子,。循環(huán)比-液壓油箱設計的依據(jù)

% L" A6 I5 p1 S: {( o9 E* {, [好的   謝謝指點
' @; V* W+ u" W: o  x6 T8 ?

gcz1992

gcz1992 發(fā)表于 2018-5-28 19:39
4 |- @( \& }* c8 }( D4 s) H+ _好的   謝謝指點

抱歉  你那帖子沒看懂

遠祥

液壓油箱容量與系統(tǒng)的流量有關(guān),，一般容量可取最大流量的1/3～3倍。另外,，油箱容量大小可從散熱角度去設計,。計算出系統(tǒng)發(fā)熱量與散熱量，再考慮冷卻器散熱后,，從熱平衡角度計算出油箱容量,。

泥域

gcz1992 發(fā)表于 2018-5-28 19:46
) l  H% @- s: n( W# J, `! c+ k4 f抱歉  你那帖子沒看懂

我個人理解 所謂循環(huán)比  其中Qpump  是流量（泵的排量乘以轉(zhuǎn)速） Vsystem是液壓油的體積  油液的循環(huán)比參考系數(shù)有了，流量也有了,，液壓油的體積自然就好求了,，至于對不對還希望帖主...
4 U* D% Y# A0 E! _4 u, i

universal

液壓的基礎問題就是不好解決,，所謂的老師傅也好，書本也罷,，都有不足,，多聽多想，自己判斷,。
/ s& i3 o/ w  H2 l" k
2樓的回答就是一個模糊的依據(jù),，說白了他自己也不懂具體該怎么算。

  z, E9 z4 {( E* }8 V8 @: k油箱的布置和容積要考慮幾個基本方面：1,，停機時液壓油都流回油箱會不會溢出,；2、開機后有沒有容積變化的元件（油缸蓄能器等）讓液位過低,；3,，有沒有足夠的空間讓油液中的雜質(zhì)沉淀；4,，有沒有足夠的容量散熱,，對于特殊的油箱還有其它要求就不一一贅述。

gcz1992

universal 發(fā)表于 2018-5-29 14:36
" B( T1 G6 N4 M7 s' O' a( f6 a液壓的基礎問題就是不好解決,，所謂的老師傅也好,，書本也罷，都有不足，多聽多想,，自己判斷,。

2樓的回答 ...

謝謝答疑
, ~& k& A! r2 p

泥域

universal 發(fā)表于 2018-5-29 14:36
液壓的基礎問題就是不好解決，所謂的老師傅也好,，書本也罷,，都有不足，多聽多想,，自己判斷,。
% E% H, C9 W0 b6 I6 h
2 E: g' ]+ J, {* u* Z2樓的回答 ...

請教：設計油箱時如何能知道液壓油箱有沒有足夠的容間讓油液中的雜質(zhì)沉淀呢？ 經(jīng)驗數(shù)據(jù)還是理論數(shù)據(jù)呢,？謝謝

只有快樂

universal 發(fā)表于 2018-5-29 14:36
4 C+ d; H" E" T  r9 g/ ^2 N* [$ O液壓的基礎問題就是不好解決,，所謂的老師傅也好，書本也罷,，都有不足,，多聽多想，自己判斷,。

% {9 [# T" T4 i) x! |- L/ J5 K2樓的回答 ...

個人感覺你所說的一切如果集合在一起的話可以用一個經(jīng)驗值來概括：就是循環(huán)比,。這是一個經(jīng)驗值，估算值,，這個參數(shù)設計油箱我一直在用,。