今晚又喝得差不多了 ，說所你所提出的高，精,，尖……用八個字來形容我認為的真正“高精尖”概念,！就是“無人值守，熄燈生產(chǎn)”,！
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( ]8 ^! w7 a$ O2 x) y2 U; @我曾經(jīng)去過一流的國外機加工車間粗略的參觀過,，讓我說說車床怎么才叫高級的，這里只說自動化程度,，不說加工精度,！
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- D/ O _! a8 e6 O m; I# N1：送料器是全自動的將一堆同長度或者不同長度（長度誤差隨意）的棒材自動送進車床主軸加工，加工完畢自動將料頭退出來仍掉換一根新料再送過去,，全自動運行,。由于自動化連續(xù)加工，多數(shù)都以棒材連續(xù)加工為主,，設備成本比較低。我也見過通過機械手自動將單件零件拆卸——安裝的自動化生產(chǎn)線,，不過那先進到不是一般程度了,，我只在高端的汽車零件機加工廠見過這樣的生產(chǎn)流程！——因為是棒材連續(xù)加工,，所以需要非�,？煽磕陀玫那袛嗟毒撸鸵欢ㄔ趲兹χ畠�(nèi)斷屑的短小切屑,，絕對避免因為無人值班時有長卷屑纏在工件或者刀架刀桿上,。
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/ |$ H, I# A7 Y: M2：切屑掉到機床下面的收集箱之后，會有自動運行的鑼桿不斷將其壓縮清理干切削液,、縮小體積,，送進裝一塊塊切屑的桶里面。
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0 n1 b5 P' J, \( X' @3：可能車削一個多復雜的車削零件,，都無需要十幾二十把不同類型車刀,。但我見過之后終于知道為什么需要一個可以盡量裝載更多刀具的刀塔了。在車床全自動運行時,，按照程序設定者的參數(shù),，每隔多少個零件會有探測頭自動檢測一次零件關鍵尺寸，也有對刀塊檢測刀具的磨損,，在磨損量在合理的范圍之內(nèi),，程序會自動刀補尺寸，如果補償尺寸超差,，則自動將刀塔其他位置上安裝的另外一把同類型刀具調(diào)用,，替代原來已經(jīng)磨損的刀具，再自動化的車床也不可能自己會換刀片D
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; y% i: D1 k4 j- D" R4：車床所有運動軸都有“扭力過載保護”，并且以即時數(shù)據(jù)的方式反映在機床面板上,，在刀具突然嚴重破損,、斷裂會根據(jù)設定的最高扭力限制，超出限制指數(shù)立即停止機床報警,，避免自動化生產(chǎn)時刀具出現(xiàn)異常造成的嚴重后果,。
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5：單件零件自動依靠機械手裝夾時，機床的防護門都是自動打開的,，加工完畢機床門自動打開,，機械手拆卸裝夾完畢，防護門自動關上繼續(xù)加工,。
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很難想象,，車間的工作人員都是慢條斯理的嚴謹進行工作，看似人員效率不高,，但機床加工效率確是高的出奇,！距離我的目標，我還有很遠的路要走,，無論機加什么零件都沒關系,，我只希望我的廠能有一天能達到這個加工“層次”！
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最令我震驚的是一些小細節(jié)的問題,！我在國外參觀的時候,，我竟然發(fā)現(xiàn)加工車間是完全完全非常之干凈的，根本沒有任何的切削液會流出機床內(nèi)部之外�,�,！機床的外觀也是很干凈沒有任何污垢，我不知道這是如何做到的,，我想不通在機床內(nèi)部切削液開得如此之猛,，滲漏防護還可以做得如此之后，我也有進口名牌同類型的機床,，但滲漏還是輕重的問題,，切削液經(jīng)過切削時的強烈霧化，始終會從不同的地方輕微或嚴重滲漏出來,！看來這不是設備技術的問題,，是管理的作用了0 }7 u) `+ r, f2 B* S+ H& P$ t
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原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-7-1 21:34 發(fā)表 ![]() P0 N/ \; x2 ^
套句東北話：拉到吧！少來這套 再換句北京話：甭套進乎 + L- ^3 H3 w- H8 X4 w- y
我們兩個是不同思想的代表% @$ A: S& w. z
你的思想主導是高,、精,、尖，這符合你現(xiàn)在廠子的實際狀況,，同時,，我也希望可以看到和學習新事物,；
( Q, \* U% _3 L我的技術在于一般性、普 ... |
樓主: 魚得水
發(fā)表于 2008-7-1 02:26:45
