懸賞任務(wù)：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

如果變重量,，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧,，可以考慮變彈簧長(zhǎng)度，或者更換液壓彈簧等等,。
/ v! u/ @3 X9 J- W  {4 e7 a2 o

風(fēng)刃

創(chuàng)意不錯(cuò),，實(shí)用性有待考究，畢竟多了結(jié)構(gòu)重量,，只是減緩了背負(fù)沖擊,，要做好還是自適應(yīng)或者調(diào)節(jié)適應(yīng)背包重量
2 R' p* k% a6 u# w( l! Q作為創(chuàng)業(yè)者可以弄出來(lái)試試，反正開銷不大

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
0 n8 _! @, E* t- p! ], k* c. L2 y如果變重量,，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧,，可以考慮變彈簧長(zhǎng)度，或者更換液壓彈簧等等,。

我覺(jué)得您說(shuō)的很有道理,，我現(xiàn)在覺(jué)得汽車后備箱那個(gè)支架可能是個(gè)不錯(cuò)的方案，力量夠,，也結(jié)實(shí)耐用,，還便宜

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長(zhǎng)度,，或者更換液壓彈簧等等,。

液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

wu413

有需要直線導(dǎo)軌,，光軸,，滾珠絲桿的老板可以聯(lián)系我吳15857872878微信同號(hào)

ttyyrt

背部太硬，用軟線做導(dǎo)向好點(diǎn)吧

wgary

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:43
3 M* ?$ s" m9 w8 \$ t7 l. J做硬件么,，最要命的是渠道,。先談好渠道，技術(shù)上的事比較好解決,。我是這樣想的,。

5 Z$ L: {) [9 A2 J% [不能再贊同了
, `6 J  p6 q, y7 _$ Z* K$ [
; ^9 Z- @- O$ c" r& y

gbgg007

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
0 z1 t8 Q, c: O  Z背負(fù)行囊，應(yīng)該以減重為主要方向吧,。
2 ~6 i  Y" ]- |) H: g這種減震設(shè)備增加了負(fù)重,，減振的意義何在呢？理論依據(jù)是什么,？
8 g/ _, b4 P- o3 R- a本來(lái) ...

+ |- K1 j  E$ f" \& m% G我也是這樣想的，加一組減震反而提高了背包整體重量,，不如想想怎么樣在背帶上做文章

shentu

有導(dǎo)軌的背包,，那得多重啊。反正我要是去登山,，肯定不會(huì)選它的,。

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:21
液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

* @+ ~+ d) _. d5 X2 I  G7 [液壓是通過(guò)流量來(lái)控制阻尼的,，汽車上是通過(guò)閥體實(shí)現(xiàn)的,，我沒(méi)什么研究，不知道怎么能簡(jiǎn)化到背包上,，我猜很可能是定公斤數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),，比方5-15KG背包用某一款懸浮產(chǎn)品。不知道我這么說(shuō)是不是清晰,。