懸賞任務：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:14
我覺得您說的很有道理,，我現(xiàn)在覺得汽車后備箱那個支架可能是個不錯的方案，力量夠,，也結實耐用,，還便宜

我猜這個產(chǎn)品始終沒有問世，可能就是成本沒下限,。無法專利化,。直線滑軌不實用，盡量想通用替代方案,。
& f4 x8 d1 O* i6 q" w! ~

喂我袋鹽

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
背負行囊，應該以減重為主要方向吧。
這種減震設備增加了負重，減振的意義何在呢,？理論依據(jù)是什么,？
本來 ...

同等重量,，作用在人體的部位不一樣,，人的舒適感是不一樣的,。
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增加一點點重量，但是將大部分背包重量作用在腰部,，而且減緩地形沖擊,，有利于消除疲勞,，這個產(chǎn)品是有積極意義的,。
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& Q& w6 w& N% u) U2 m2 o# i0 g特別是針對背包客，綠野那幫發(fā)燒友,。
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LZ認為這并不是很復雜的東西,，說明了lz的能力狀態(tài)。
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, \: @! G( @! c* J6 w9 y% b

yayibasang

3 H! n' }' T. L/ i6 C# E, A+ t' _一個導軌下?lián)螐椈山鉀Q上下減震,，做個隔板中間一個萬向軸承旁邊附帶幾組彈簧解決萬向減震,，單個彈簧剛度不用太高,，不同的荷載可以用不同剛度的彈簧。用彈簧組均勻受力,，這樣彈簧不容易壞,，如果可以的話選用碳纖板材，這玩意用金屬的感覺過不了安檢哈哈哈,。用氣壓式減震應該也可以，填充壓縮因子高的氣體,，不過氣密件成本要高很多。
4 x' E( B* i# A

wjxfchina

很多東西,，是不復雜,，但要做的小巧、合理,，精度高,，又經(jīng)濟，這就是很高的要求了。
6 v) i" A$ `: Z3 y- M! Q市場上很多種氣彈簧,，你可以找找看,，應該有適合你這場合的。

一水江山JS

人前進方向也要考慮吧,，因為人走路時一步之內(nèi)速度應該是變化的吧,。

一水江山JS

我在想能不能就導軌加幾個穩(wěn)速緩沖器、,、這樣也不重

去缸活塞泵

喂我袋鹽 發(fā)表于 2018-9-14 07:33
/ U& c0 q# \; U+ i' ~2 s* h同等重量,，作用在人體的部位不一樣，人的舒適感是不一樣的,。
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增加一點點重量,，但是將大部分背包重量作 ...

好吧，祝他取得成功,。
! Q% v* Q( p. r5 z但是,，冷水還是要潑的。很多東西不能想當然,，緩沖這種東西不是放到哪都起正作用,，拋開增重不說，造成的重心偏移就是很大隱患,。
軍隊在拉練的時候對隨身裝備的要求是綁緊再綁緊,。不是怕裝備掉了，而是綁不緊會把人累死,。不信你試試,，背一個5公斤的背包跑5分鐘，是綁緊的更有利還是松垮的更有利,。
人體本來就是很好的緩沖器,，再弄個緩沖器我認為就是畫蛇添足

. q! l4 @- D0 H# f* R

702736

一個彈簧網(wǎng)扁球就可實現(xiàn)萬向減震了

九月十三

這不就是個機械雞頭原理么。,。,。。,。萬向的就更是雞頭原理了,。。,。,。不過這玩意減重不現(xiàn)實吧？,。,。,。還加了。,。,。只是減少向下的沖擊力做工了。,。那樣的話優(yōu)化背帶腰帶,，綁緊點一樣減少。,。,。
. i; H( z; ^0 x* G  }4 R8 c如果實在想做。,。,。參考雞頭原理，放大就是你說的上下左右能夠相對運動的玩意,。,。。,。,。。
2 a  d3 P& Q9 [* u7 p" X; I7 L7 H不過真的不減重,。。,。,。。,。,。。要是能減重,，那真的可以用在飛機上了,。。,。,。用在貨車上更賺錢。,。,。。除了初中沒畢業(yè)的會信減重,。,。,。。,。,。。
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自動機

不能抵抗地球引力,，就沒意義