磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎,？

郭飛鷹

數(shù)控上車螺紋還沒車刀底徑 刀子蹦了,，磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎,？
8 k  K4 t) Y/ q6 f
0 N5 b8 L# S$ c7 V) x* s請教,，謝謝！

cj0203

( e# {2 N# N: v# ?- s5 e7 s" b; U+ t完全可以的,不過需要過硬的眼力和絕對技巧的補償思路
推薦轉(zhuǎn)速在100-180范圍內(nèi)是不會有大問題
要接刀了哦,中國是最關鍵的,補償在這個地方是需要技巧的
等此工件搞好以后的再打高速就可以了

ahxinny

完全可以的,不過需要重新對刀,，否則會出現(xiàn)問題的

郭飛鷹

我們考慮一個問題,？
+ L9 I$ m# f* d9 O+ t重新接刀  怎樣才能和原羅紋起始位置一致   要不然就亂牙

平文數(shù)控

Ｚ方向坐標和沒蹦前一致　一件最好用普車搞下算了

nc人生

蹦刀,，我有一招可以試試，用木棒輕壓工件,，這樣能大大減少加工螺紋蹦到

linguo666

定位及主軸轉(zhuǎn)速和沒蹦刀前的一樣就可以了,。

黃海是我

轉(zhuǎn)速不能改了,，一改肯定不對的,，可以先退刀1MM 看刀尖的位置 補刀，這個很煩,，我想過,，其實就是相差螺距的問題,，我們把第一次的刀補 值 記住 第二次對刀后,，拿每二次減第一次，的值再除以螺距,，整除,，余值，補進刀補,，再退刀補,，試切 看位置，可是第二個方法,，本人只試驗過一次（本人廠里 都是普車搞定的,，沒機會實踐） ，試驗沒問題,，沒有實際臨床經(jīng)驗,，LZ慎用！�,。,。。,。,。。,�,！

a529279336

當然可以，不過挺麻煩的,，不好弄啊

冰的海洋

完全可的,，我想過這個問題，有一種方法大家 參考一下：一般情況下數(shù)控車螺紋都習慣用循環(huán)指令編程,，不過此時你就用到G32這樣的單段指令了,，X向?qū)Φ蹲圆挥谜f,，Z向可以大致對一下，因為你還要對螺距呢,，然后把車刀定位在工件外圓以外,，用單段車螺紋指令Z向進刀5個牙以上的距離停車，手動X向進刀,，進行車刀Z向補償,，如此反復調(diào)試，直至刀尖對準螺紋為止,，跟普通車床上的對刀方法大致一樣,。自己琢磨一下應該能理解的。