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樓主: 郭飛鷹
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磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎,?

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2009-3-13 21:54:24 | 只看該作者
完全可以 先把X軸讓出來  調(diào)整Z軸刀補
22#
發(fā)表于 2009-3-14 13:41:40 | 只看該作者
有點難度...% X7 P* A( Y/ c5 U5 v" a  u
有待研究..
23#
發(fā)表于 2009-3-14 16:21:43 | 只看該作者
我在前幾天也曾發(fā)過同樣的貼子,收到回復(fù)不盡滿意�,�,!7 t8 Q+ A3 X; z3 V3 t8 V6 W0 T# m" a
你的螺紋是帶退刀槽么?,?是零退尾的螺紋么,??,?,?
24#
發(fā)表于 2009-3-14 18:40:27 | 只看該作者
數(shù)控車用你磨的刀具加工?
- M$ F2 J0 }7 M( W你的設(shè)備是折舊到不要折舊了的吧,?2 L# i8 ]1 {7 _3 Y& Y  }6 Y, @
你的工資也不是很高吧,?" J- [" B; g1 @  |4 `3 l
要不老板會讓你有空去磨刀、對刀,?
25#
發(fā)表于 2009-3-14 19:38:02 | 只看該作者
我認為,,很難對準,而且也太麻煩
26#
發(fā)表于 2009-4-11 21:44:58 | 只看該作者
兄弟啊    要重新對刀 啊  記得啊
27#
發(fā)表于 2009-4-11 22:46:10 | 只看該作者
& V, x* K0 \4 g& I4 I2 N
完全可以的,不過需要過硬的眼力和絕對技巧的補償思路$ J9 g- d0 V; B/ p" n
推薦轉(zhuǎn)速在100-180范圍內(nèi)是不會有大問題
; I) `: ]# d, l) ~6 ?; u要接刀了哦,中國是最關(guān)鍵的,補償在這個地方是需要技巧的
, @& ~, s5 q9 R$ a等此工件搞好以后的再打高速就可以了
" J7 h' L$ k7 [0 R* v: h/ Zcj0203 發(fā)表于 2008-9-29 19:57

* a' Q) u" t- V9 s我就是這樣做的,,裝好刀以后,,就要用眼力觀察當(dāng)下的走刀軌跡與磨刀前的走刀軌跡的差別,再用刀補調(diào)整。反復(fù)好幾次,,直到兩條軌跡重合,。
28#
發(fā)表于 2009-4-18 14:52:25 | 只看該作者
Z方向坐標(biāo)和沒蹦前一致 一件最好用普車搞下算了
29#
發(fā)表于 2009-4-18 17:14:49 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了~~~~~~~~~~
30#
發(fā)表于 2009-4-30 19:13:53 | 只看該作者
我這幾天天天遇到這樣的問題,有一點經(jīng)驗,。第一:對好刀后退一點刀補然后就憑眼力了,。第二:在對刀前記住坐標(biāo)值,對好刀后刀補Z刀補,,和對刀前的一樣,。
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