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樓主: hgl447472156
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非標工程師,東莞厚街,,感覺每個公司都缺人

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31#
發(fā)表于 2019-3-8 18:38:16 | 只看該作者
確實是這樣的,,人不好招呀!大家都想花最少的錢辦最牛逼的事情,;
* }/ W+ G; _* p6 |' k, e, H) g" A" S% d& b4 S2 n1 `0 F
只能愿社會,,不能怨行業(yè)人
32#
發(fā)表于 2019-3-9 09:12:04 | 只看該作者
一個有能力的工程師,明理的老板不會讓ta隨便離開,,工資是看能創(chuàng)造多少的價值,,現在一般四十歲以上的工程師(同崗位工作10年以上),沒有20W+我估計請不了,。
33#
發(fā)表于 2019-3-9 09:24:00 | 只看該作者
     記得一次找工作的經歷,,30人的小型自動化設備(行業(yè)設備)廠,老板親自面試的,。一開始吹噓他在同行里面是多么的厲害,,他是怎么起家的,市場前景是多么的好等等,,最后問到他待遇怎么樣時,,說想給6K,我立馬回了一句:“老板原來是想找個繪圖員,,不是找工程師”,。然后我畢業(yè)證也沒有給他看(因為一進門大部分時間都是他在吹),喝了最后一杯茶起身告辭了,。后面還給過我電話,,說工資可以談,,我也回了一句:“既然沒有誠意就沒有必要浪費彼此的時間”。
34#
發(fā)表于 2019-3-9 16:46:48 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-3-8 08:31
4 }9 A. H/ h' q" t單位有很多輛車,,就是招不到司機,。單位有要求,如果自己開車出了剮,、蹭等,,自己負全責,所以,,沒有愿意自 ...
; n5 Y8 {4 q, [: j# v
像我公司自己開公司車出差后萬一扣分什么的,,是員工和公司錢一人一半,分自己處理所以我出差全部打車,,從不開車去
- T" A' m  r, O3 A

點評

我們是全部自己處理,。  發(fā)表于 2019-3-10 08:25
35#
發(fā)表于 2019-3-9 17:44:00 | 只看該作者
看來行業(yè)大部分人工資不高啊,好像都在懷有情緒埋怨老板吶,。

點評

@loveskycc 現在也不缺老板,,好歹當員工還需要文憑證書啥的,當老板需要嗎,?缺的是有能力的老板,,缺的是有自知之明的老板。真的想隨便混個草包公司的班上,,滿街都是,。  發(fā)表于 2019-3-12 23:03
@蔡皓618 你缺少這方面的經驗,永遠在求職者的角度考慮問題,,說白了不切實際無助于問題的解決,。還有現在不缺人,缺的是有能力的人,,真的月薪1萬找草包,,滿街都是。,。,。  發(fā)表于 2019-3-10 15:15
我覺得帖子的意思大概是老板招不到人,幸災樂禍,,“工程師”少了,,他們也該漲價了,老板固然有責任,,更要從自身找原因,,  發(fā)表于 2019-3-10 08:24
老板不也都在懷有情緒抱怨現在年輕人不能吃苦,抱怨招不到好用的人,,抱怨市場環(huán)境不好,,抱怨銀行款不好貸嗎,?你是不是想說,這些人之所以打工,,當不了老板,,就是因為只知道抱怨?  發(fā)表于 2019-3-9 21:13
36#
發(fā)表于 2019-3-9 20:13:41 | 只看該作者
小小_DiVSI 發(fā)表于 2019-3-9 16:46: O5 K" r- ]: H; ]  r- A
像我公司自己開公司車出差后萬一扣分什么的,,是員工和公司錢一人一半,,分自己處理所以我出差全部打車,從 ...

2 C6 f  n) F8 ]* \+ l; v出公差最好用單位車,,不出問題都好說,出了問題,,誰臉上都不好看,。+ E5 P- f( \- C7 {' l9 N! M
37#
發(fā)表于 2019-3-9 21:18:34 | 只看該作者
跟我之前觀察的普工行業(yè)的情況是一樣的。
* U8 o+ S+ G8 ^! b8 \9 T我平時有空在本城市街上溜達時,,就注意招工廣告,,發(fā)現一個特點,就是幾乎所有廠,,招工給的薪水都是一樣的,, 都是底薪+加班費,而這個底薪,,都是按照本市最低工資給的,,幾乎沒有一家例外。
) U6 _+ a# C3 D1 o$ g" F這個事情就真是奇怪了,。按照法律,,最低工資,是少數崗位,,以及效益不好的時候,,給企業(yè)規(guī)定的下限。就是說,,你可以根據你的實際情況,,給工資,但是,,不能低于最低工資,。, |9 q5 U& F) d4 ?7 V
可是,怎么所有的廠都是把最低工資當成底薪,?難道所有的廠效益都不好,?( }  h' U, X" H! B+ w; g" _. x
一邊抱怨招不到人,一邊不肯做任何改變,,這些廠的管理人員跟那些他們嘲笑的打工仔有什么區(qū)別,?
38#
發(fā)表于 2019-3-10 08:24:29 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-3-8 05:171 C6 {/ I% K9 A
招不到人可能是要求比較高,,待遇相對來說比較低,吸引不到人才,。
  x  S, `1 z& H# f, B& m0 P1 B最近我們外出總是申請不到車,,下周有好幾 ...

: G- y# S0 Q& c, [3 M8 _& s, ^% }私車公用,我們是補0.6元一公里,。
9 l$ G9 e7 a3 x

點評

我們是0.7  發(fā)表于 2019-3-11 13:41
補這么少,?  發(fā)表于 2019-3-10 08:42
39#
發(fā)表于 2019-3-10 08:45:36 | 只看該作者
位的地方vv 發(fā)表于 2019-3-8 11:06; s0 R- V+ b: h
個人感覺啊,馬云之前說過一句話蠻有道理的,,你拿4000塊錢去招一個價值4000的員工,,誰愿意跳槽?一個價值80 ...
$ n% z& B' t# h. S! f5 V9 ^
問題是你開8000也會招到4000的人甚至2000的人啊,。,。。很多人沒明白這當中的矛盾,,就是一大群濫竽充數的人不知道自己濫竽充數,,比如靖江一個廠本來做鑄造的,現在想直接把加工也做了,,買了美國和日本的加工中心,,開始招加工中心編程師傅,本來定了一個月的試用期薪水3500,,如果可以達到要求試用期的差額可以補上,,比如能干下來工資8000,那么把第一個月的也補上,,但是來的人都說自己沒問題然后又是畫圖造型又是去操作,,搞得像模像樣,必須從一開始就算8000,,老板就答應了,,然后做一種簡單的渦輪端蓋加工,做一批廢一批,,還很會忽悠這改進那改進,,最后搞了三個月實在不行了結工資走人,一分工資沒少還廢了那么多料,,幸好還是做鑄造的,,材料還可以回收也就虧個幾萬,不然光是一堆材料都夠喝一壺的了,,這是工資的問題嗎,?。。,。很多科班出身的人很難理解的,,因為自己一般科班出身的人都進入比較好的平臺,和一些有素質的伙伴合作,,但是這一行人的素質實在參差不齊,,忽悠太多了,有些人是知道自己是忽悠,,但是我發(fā)現很多人忽悠根本不知道自己是忽悠,,這才是最有意思的,哪個廠敢這樣扔錢,?現在流行的都是在熟悉的圈子里面挖,,畢竟忽悠漫天跑,有本事的就被挖走了,,沒本事的孤芳自賞感覺自己還懷才不遇

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有理有據  發(fā)表于 2019-3-14 12:37
一大群濫竽充數的公司不知道自己濫竽充數,,不是一樣的么?如果不是中國特色的環(huán)境,,恐怕很多公司一個月都開不下去。  發(fā)表于 2019-3-12 23:05
40#
發(fā)表于 2019-3-10 08:58:01 | 只看該作者
ywjianghu 發(fā)表于 2019-3-10 08:24( v4 A! O8 F% N% c! ~& L7 _5 N
私車公用,,我們是補0.6元一公里,。

$ a$ h/ O6 U  {! U3 d/ y, Q3 ]是少了點,但員工還是普遍比較愿意,。
6 i, q2 M- p! E8 D一般合資品牌的家用車,,燃料費是不需要0.6的。還有點多余夠付換機油的錢,。1 e1 u- R( w( e& ]! W& z
車子的輪胎磨損等等損耗,,是不能計算了。如果算上車損保險等等,,一輛十幾萬的家用車的使用成本大概會是2元每公里,。
/ \- y. h* W5 K9 R! q4 ?0 e2 X但是,車子開多開少,,其中一些費用并不改變,。5 P) n# B- j4 b& Q, d4 B; j/ @0 u+ N
所以,這個賬怎么算,,完全在于員工和公司間的關系,,員工的心態(tài)了。心情愉快,,高效地把工作處理好,,公司和員工是雙贏,遠不是幾毛錢能衡量的,。
6 E( D) S7 d; Z) x) I9 H" e' R
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