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樓主: 鰻魚雞湯飯
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深入淺出的談一談彈簧夾頭(一)

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31#
發(fā)表于 2008-12-20 15:46:45 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中
32#
發(fā)表于 2009-2-1 10:50:14 | 只看該作者
不錯(cuò)的內(nèi)容,只是沒具體用過定長(zhǎng)夾頭
33#
發(fā)表于 2009-3-12 23:13:09 | 只看該作者
我司現(xiàn)用儀表車床也就是手把車床,都用的是彈簧夾頭,,雖然機(jī)床本身精度很高,,但這些訂做的夾頭價(jià)格不菲而效果往往不令人滿意,,而且如追風(fēng)所言,,長(zhǎng)度隨外園變化而變化,對(duì)于長(zhǎng)度要求在0.03以內(nèi)的產(chǎn)品控制不夠!!再有就是就算是隨機(jī)床一起鏜出的夾頭也裝夾上也有著同心度的變化,吃過這方面的虧!!還有就是彈簧夾頭用久了,容易形成喇叭口,那同心度就更難以保證啦!!

點(diǎn)評(píng)

我就是做彈簧夾頭銷售的,,彈簧夾頭用久了形成喇叭口原因在于彈簧夾頭在制造時(shí)內(nèi)孔錐度過大,。彈簧夾頭的內(nèi)孔在自然狀態(tài)下都是有錐度的,如果錐度過大或者過小都會(huì)產(chǎn)生夾不緊工件,,而且工件上還會(huì)留下非常明顯夾持傷痕  發(fā)表于 2011-9-15 09:26
34#
發(fā)表于 2009-3-13 20:58:39 | 只看該作者
有沒有那么厲害啊,不停車裝工件,不怕出事故啊?什么機(jī)器啊

點(diǎn)評(píng)

不停車裝夾不是新技術(shù),,老輩子就有了,呵呵,。很安全的,,不過不停車裝夾要有一系列的措施,不要亂來,,安全就沒問題的,。  發(fā)表于 2012-9-19 17:02
數(shù)控車床配合自動(dòng)送料機(jī),好多做電子連接器,,接插件的工廠都是這么配的,。 非常先進(jìn)。  發(fā)表于 2011-9-15 09:31
35#
發(fā)表于 2009-3-13 21:53:21 | 只看該作者
樓上,,自動(dòng)車就是不停主軸自動(dòng)上料的啊,,用的也是彈簧夾頭。不過有兩個(gè),,一個(gè)是主軸夾,,另一個(gè)中心夾!,!
36#
發(fā)表于 2009-3-14 04:13:44 | 只看該作者
你高速他有些機(jī)床是主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)打開夾頭,,再送料再夾緊的,才才叫厲害
/ y" c9 o& f3 N  e
" v3 `" D8 k) q# }+ M# f) r; {5 g 35# 老飄
37#
發(fā)表于 2009-3-14 09:27:05 | 只看該作者
呵呵,,還沒有見過類似卡盤類用這樣的技術(shù)吶,??,?當(dāng)然,,沒見過不代表沒有。  g$ O" f6 {% n2 r. `$ Z
36#追風(fēng)傳說
38#
發(fā)表于 2009-4-11 10:34:39 | 只看該作者
加深了對(duì)彈簧夾頭的了解,!
39#
發(fā)表于 2009-4-11 18:40:40 | 只看該作者
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),,謝了,樓主能不能把彈簧夾頭的材料及相應(yīng)的硬度標(biāo)明~   非常期待啊 ~
40#
發(fā)表于 2009-4-12 04:11:41 | 只看該作者
凸輪自動(dòng)車床,,連續(xù)運(yùn)行時(shí)主軸是不停的,,前面擋住夾頭一開把料飛出來,再夾緊就又加工了,。4 k  `8 E3 W- F8 C3 D
3 i$ X' \& R* f7 Q. E, H  h
34# shuddey

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