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樓主: feifeijiazu
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氣缸升降,,工作臺(tái)不穩(wěn)定

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2019-11-17 08:50:07 | 只看該作者
本帖最后由 yzhflypig 于 2019-11-17 08:53 編輯

樓主應(yīng)該清晰的說(shuō)一下不穩(wěn)定是怎么的不穩(wěn)定,。。,。,。才能好好的解決問(wèn)題。反正看著這圖有點(diǎn)不舒服,。臂長(zhǎng)單薄套短,。
12#
發(fā)表于 2019-11-17 09:50:00 | 只看該作者
縮短懸臂;直線軸承分上下兩層8個(gè),,四支軸的上下固定板采用剛性或者焊接連接,;或者懸臂的對(duì)稱面加一配重;看看行不行
13#
發(fā)表于 2019-11-17 16:46:05 | 只看該作者
在我看來(lái),,應(yīng)該是氣缸升降,,導(dǎo)致懸臂晃動(dòng)�,?傊畱冶劢Y(jié)構(gòu)太單薄啦,。。,。
14#
發(fā)表于 2019-11-17 17:55:40 | 只看該作者
這種結(jié)構(gòu),,當(dāng)重物不平衡時(shí),加個(gè)立柱下降的位置不一樣,除了對(duì)四個(gè)圓導(dǎo)柱導(dǎo)向軸承加長(zhǎng),,對(duì)氣缸與夾基板進(jìn)行硬性聯(lián)接加強(qiáng),。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2019-11-18 08:20:15 | 只看該作者
冬瓜_OUD9b 發(fā)表于 2019-11-17 09:50
縮短懸臂;直線軸承分上下兩層8個(gè),,四支軸的上下固定板采用剛性或者焊接連接,;或者懸臂的對(duì)稱面加一配重; ...

請(qǐng)問(wèn)下分上下兩層是怎么弄得,,,,,可以發(fā)個(gè)示意圖嗎,,謝謝
16#
發(fā)表于 2019-11-18 08:40:59 | 只看該作者
四根立柱之間的平行度如何保證,?圖片上沒(méi)有看出設(shè)計(jì)是如果控制的,樓主需要重點(diǎn)考慮如何實(shí)現(xiàn),。
17#
發(fā)表于 2019-11-18 08:50:40 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2019-11-16 22:21
這設(shè)計(jì),,就是典型的太空失重環(huán)境零誤差理想狀態(tài)下慢動(dòng)作的用途。
(所以說(shuō):玩兒機(jī)械設(shè)計(jì),,看人家的啥都看 ...


18#
發(fā)表于 2019-11-18 09:03:18 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2019-11-16 19:54
四根柱子剛度增加,,底座的重量也要增加,底座重量大相當(dāng)于腳下生根,。

親  我加你的扣扣了  我想問(wèn)問(wèn)
19#
發(fā)表于 2019-11-18 09:46:18 | 只看該作者
個(gè)人建議如下 :
1,,直線軸承加長(zhǎng)
2,導(dǎo)桿加粗
3,,鋁型材改為鈑金結(jié)構(gòu),,多鏤空(包含浮動(dòng)接頭的金屬件,也可以適當(dāng)?shù)臏p�,。�
4,,固定氣缸和固定直線軸承的也建議改為鈑金折彎件
20#
發(fā)表于 2019-11-18 09:49:05 | 只看該作者
為啥就沒(méi)幾家能做好玻璃機(jī)的,搞不懂了

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